Outline · [ Standard ] · Linear+ segmentare? cat costa?, ulei in filtru aer

am si o mare mare mare problema!!! Am o Daci supernova clisma si..............bineiteles probleme ..........am gasit ulei in filtru de aer .........si am fost la vreo 4 cica specialisti si au zis ca sa bagam segmenti !!!!! Care e rugamintea mea mai ales pe LIVIU , puteti sa-mi spuneti ce sa fac de unde sa iau piesele de la reprezentanta Renault sau de pe Mihai Bravu ???? Si stie cineva cam cat costa o segmentare cu tot ce include ea ( garnitura chiulasa, segmenti, restul de garnituri, curea transmisie, .................stiti voi.....)?? Si daca se poate sa ma indrumati si pe mine la vreun mecanic bun ca nu orice romanas poate sa faca de astea!! Va rog mult aqjutati-ma ca vreau sa maq documentez ca va dati seama daca am DSN nu am prea multi bani, sunt si eu student si lucrez la o firma dar ma intretin singur asa ca.................. Multumesc anticipat celor care imi vor raspunde!!!! Va salut pe toti membri si va doresc cat mai multi km facuti si cat mai putine probleme ( chiar daca stim ca n-o sa fie asa ---doar speranta moare ultima) Hai ca v-am pisat la cap cam mult dar vine omu sta oleaca mai mananca se ridica dar si pleaca Noroc

am si o mare mare mare problema!!! Am o Daci supernova clisma si..............bineiteles probleme ..........am gasit ulei in filtru de aer .........si am fost la vreo 4 cica specialisti si au zis ca sa bagam segmenti !!!!! Care e rugamintea mea mai ales pe LIVIU , puteti sa-mi spuneti ce sa fac de unde sa iau piesele de la reprezentanta Renault sau de pe Mihai Bravu ???? Si stie cineva cam cat costa o segmentare cu tot ce include ea ( garnitura chiulasa, segmenti, restul de garnituri, curea transmisie, .................stiti voi.....)?? Si daca se poate sa ma indrumati si pe mine la vreun mecanic bun ca nu orice romanas poate sa faca de astea!!
Va rog mult aqjutati-ma ca vreau sa maq documentez ca va dati seama daca am DSN nu am prea multi bani, sunt si eu student si lucrez la o firma dar ma intretin singur asa ca..................

Multumesc anticipat celor care imi vor raspunde!!!! Va salut pe toti membri si va doresc cat mai multi km facuti si cat mai putine probleme ( chiar daca stim ca n-o sa fie asa ---doar speranta moare ultima)
Hai ca v-am pisat la cap cam mult dar vine omu sta oleaca mai mananca se ridica dar si pleaca
Noroc

Gasesti set complet de segmenti la mag. DACIA de pe Mihai Bravu (nu stiu cat costa) si set complet de garnituri (4 mil cca).
Ca service, iti recomand sa mergil a Latin Efe (eco-service), in politehnica.
O sa fie scumput, adica vreo 16 mil tot o sa te coste .. cel putin (piese + manopera) daca nu cumva o sa ajungi pe la 20 .
Trebuie sa mai schimbi si curelele din motor (toate 3) si sa ii dai mecanicului vreo 500.000 lei ca sa iti duca supapele la alezat (sigur sunt incarcate cu calamina si nu mai etanseaza bine).

Recapituland, piese:
- set segmenti
- set garnituri
- curele

Bafta!

inainte de a-ti desface motorul... catzi km ai cu masina?
ca poate nu e totusi de la segmenti - si bagi bani degeaba

pedroz, cam cat consuma masina ta?
cum e finala la esapament?
stii cumva ce culoare are fumul la finala?
daca te apuci de segmentare, sa-mi spui si mie te rog cum a evoluat situatia...
eu am cu a mea cam 150.000 si m-ar interesa.
multumesc.

This post has been edited by motorsport_2005: 9 May 2005, 13:16

deci masina mea nu scoate fum de acela albastrui alb dar din moment de a aruncat ulei in filtru aer motorul e pe duca e uzat usor sunt segmentii dusi si papa ulei ca lumea , si m-am uitat si nu curge pe nicaieri( simering, baie sau filtru) deci il mananca am pus 1,5 l la 2500 !!!!! masina are vreo 100 000 am luat-o la mana a doua de la samsar binenteles si am dus-o la ITP si l-a luat pe bune fara spaga fara nimic , atat ca mai am o problema ca atunci cand merg pe drum din acela de tara am o bataie parca o simt in volan asa ca un fel de joc cred ca e vreo bieleta directie ca in rest au fost verifivate toate articulatiile !!! Cam atat in rest masina e super Clima, nu scartaie, planetare bune alarma, inchidere centralizata, am pus folie pe geamuri, spoilere , praguri .............bla bla bla!!!!Asta e ce sa fac daca cumva are cineva alta idee de la ce ar putea fi ulei in filtru sa-mi spuna si mie!!!


Multumesc la toti si km multi fara probleme

Din pacate cred ca temerile tale se adeveresc... Daca nu-l pierde e clar ca il consuma.Intrebarea e daca cei 100 k km sunt reali,pt ca atunci tine cam putin motorul de sn.Eu ma gandeam ca la o intretinere corespunzatoare s duca 250 k.Nu ca as tine masina atat,dar oricum...

mie mi-e teama ca a fost manarit kilometrajul... si poate chiar ceva in genul ca motorul a avut o curea rupta ceva si prost reparat...

parerea mea e ca ar trebui sa te mai gandesti si sa nu actionezi..asa pripit..la materialele din ce is facute componentele romanesti...sa-ti explic:incearca sa bagi setul motor:pistoane,segmenti,camasi,poate kuzineti,curea,garnituri...pentru ca pistoanele actuale s-ar putes sa iti fie putin ovalizate..si iti creeaza o uzura neuniforma si iti poate duce chiar la calare...asta daca fanta nu-i ca la carte.PAREREA MEA!

salutare!eu am avut aceeasi problema tot la o clima.....am fost la mecanic si mi-a zis asa:usoara uzura la motor....si mi-a recomandat segmentare;dar dupa ce i-am spus ca nu am bani de o segmentare mi-a recomandat un aditiv pt ulei "ELDON'S" pe care l-am bagat in motor....rezultat nici un gram de ulei nu mai papa si nici nu mai arunca in filtru de aer...e doar o rezolvare temporara dar macar nu mai tot deschid capota sa completez cu ulei... ....pret pt aditiv 150.000 cutia(se baga o cutie odata)
daca nu ai bani de o segmentare incearca cu aditivul...poate te ajuta

salutare!eu am avut aceeasi problema tot la o clima.....am fost la mecanic si mi-a zis asa:usoara uzura la motor....si mi-a recomandat segmentare;dar dupa ce i-am spus ca nu am bani de o segmentare mi-a recomandat un aditiv pt ulei "ELDON'S" pe care l-am bagat in motor....rezultat nici un gram de ulei nu mai papa si nici nu mai arunca in filtru de aer...e doar o rezolvare temporara dar macar nu mai tot deschid capota sa completez cu ulei... ....pret pt aditiv 150.000 cutia(se baga o cutie odata)
daca nu ai bani de o segmentare incearca cu aditivul...poate te ajuta

ce pot sa spun eu as avea cam 400 euro pusi deoparte pt masina!!! o sa-i bag aditiv deocamdata ca am mare nevoie de masina ca sunt cu casa in renovare!!!

Din păcate si eu am aceeasi problema . In octombrie 2004 am luat o DSN Clima din 2001, la second si cred ca m-am cam tepuit. Dupa ce am cumparat-o am fost in service sa-i schimb uleiul, filtrele alea, alea si la schimb am observat ca in motor era cam 1l -1,5 l de ulei. M-am ingrijoat evident, insa stiind ca masina nu mai mersese de multa vreme, eu nepriceputa m-am gandit ca poate a fost ceva trecator. Acum vad ca uleiul "dispare" din motor.....Am fost cu ea la Dacia Service (sediul din Salaj daca il stie cineva din Bucuresti) si mi-a spus mecanicul ca trebuie sa fac rost de bani si sa vin sa o desfaca. Ca poate e de pe la simeringuri, ca pana nu umbla nu poate sa-mi spuna cat e de grav.
Acum nu stiu ce a vrut el sa spuna prin "fa rost de bani".....sper sa nu ma coste o avere. S-o fi referit la o segmentare?

Masina nu am luat-o de la samsari ci de la prietenul proprietarului, el fiind in strainatate. Parea un om serios si lucreaza prin SPP.
Kilometraj -30,000.

This post has been edited by madalina82: 12 May 2005, 11:54

nasol... o fi avut si asta km manarit - ca stiu o groaza cu masini peste 60.000 care n-au nici o problema...

nasol... o fi avut si asta km manarit - ca stiu o groaza cu masini peste 60.000 care n-au nici o problema...

Madkatweb sa stii ca am fost cu ea la un electrician care i-a desfacut bordul si m-a asigurat ca nu s-a umblat la kilometraj si ca asta ar fi real. Tipul cu asta se ocupa, dadea kilometrajele inapoi la unele masini asa ca presupun ca stia ce-mi spune!!!

In sfarsit am rezolvat problema!!! Am facut segmentare si mi-a reusit super bine si m-a cam dus la 14milioane adica am luat
-segmenti de pe Mihai Bravu 3 312 000 mii
-curea distributie , ulei, bujii, antigel, filtru ulei si benzina toate m-i le-a adus un prieten care lucreaza la pieses auto cu 1.600 000
-rulment presiune 700 000 mii lei tot asa pe sub mana
-set garnituri + simeringuri + filtru aer 2.000 000 lei tot pe sub mana
-3 litr apa distilata-
- MANA DE LUCRU 5.000 000 MILIOANE LEI ( am facut-o in p[articular cu 2 mecanici de la Service Auto Cobalcescu Renault) si am fost super incantat au inceput la 7 dimineata si la ora 16 au terminat !!!
Daca mai are cineva problema asta si vrea sa o rezolve la fel ca mine il pot ajuta cu cea mai mare placere si cu piese si cu mecanici si tot!!! Imi puteti lasa mesaje la pedroz232003@yahoo.com
Acum ce sa mai spun ii fac rodajul si la 1.000 km schimb uleiul si filtrul si ......................gata s-au dus banii pe fiare in loc sa plec si eu la mare!!!

Cu 500 de euro iti fac rost de motor nou nout, tu cu 400 de euro doar ai segmentat-o.
Un set de segmenti de import (frantuzesti sau spanioli) costa 2,2 milioane cu factura, cu garantie, cumparat de la Paneuro, iar manopera de 5 mil.....e furt pe fata si fara garantie.

Cu 500 de euro iti fac rost de motor nou nout, tu cu 400 de euro doar ai segmentat-o.
Un set de segmenti de import (frantuzesti sau spanioli)  costa 2,2 milioane cu factura, cu garantie, cumparat de la Paneuro, iar manopera de 5 mil.....e furt pe fata si fara garantie.

pai am cautat si eu motor de ma luat dracu si nu am gasit plus de asta motorul meu arata f f f bine camasi pistoane, doar segmentii erau dusi asa ca motorul tau de 500 euro teapa curata , te rog pune-l tu pe masina ta sau da-l la alt prost ca nu s-a intalnit hotu cu prostu

pai am cautat si eu motor de ma luat dracu si nu am gasit plus de asta motorul meu arata f f f bine camasi pistoane, doar segmentii erau dusi asa ca motorul tau de 500 euro teapa curata , te rog pune-l tu pe masina ta sau da-l la alt prost ca nu s-a intalnit hotu cu prostu

Crezi ce vrei, eu incercam sa ajut. Daca aveam supernova il puneam pe masina mea.

Cei de la AMG mi-au spus ca au vazut taxiuri cu 200.000 km care nu aveau nici pe dracu la motor, ei desfacand pana atunci un motor de supernova.
Ideea este ca daca ii dai goarna, este un motor prea mic pentru viteze astronimice, o dai pe ulei.
Daca ea are 50-100 cum spuneti voi nu ar trebui sa faca asta doar daca i s-a dat goarna la greu.
Imi spunea cineva de orimii nebuni ca replecau cu ele de la Pitesti si mergeau cu 160-170 autostrada. Normal ca daca in primi 500 km mergea asa, motorului ala nu ia fost bine.
Repet DACIA NU ESTE O MASINA SA MERGI CU >130 km.h Stiu ca este frustrans dar asta este.
O viteza maxima determinata la o masina nu este viteza de croaziera.

n-as merge atat de departe - poti viteza de croaziere 140 fara sa fortzezi motorul - si mai mult da nu pe distante mari

Cei de la AMG mi-au spus ca au vazut taxiuri cu 200.000 km care nu aveau nici pe dracu la motor, ei desfacand pana atunci un motor de supernova.
Ideea este ca daca ii dai goarna, este un motor prea mic pentru viteze astronimice,  o dai pe ulei.
Daca ea are 50-100 cum spuneti voi nu ar trebui sa faca asta doar daca i s-a dat goarna la greu.
Imi spunea cineva de orimii nebuni ca replecau cu ele de la Pitesti si mergeau cu 160-170 autostrada. Normal ca daca in primi 500 km mergea asa, motorului ala nu ia fost bine.
Repet DACIA NU ESTE O MASINA SA MERGI CU >130 km.h Stiu ca este frustrans dar asta este.
O viteza maxima determinata la o masina nu este viteza de croaziera.

scuze de ironie,
dar atunci ca sa nu se strice nimic si ca sa nu ai un accident si sa mori, mai bine nu o mai pornesti, sau chiar nu iti iei masina.
inca ceva, vitezometrul fura destul de mult...
la 131-133 pe bord viteza reala este de 120 de km/h. la supernova.
dar cum iti explici tu ca acelasi motor are performante diferite pe masini diferite?

Parerea mea e ca 3 h de mers constant cu 140 uzeaza motorul mai putin decat 12 s de demaraj de la 0 la 100. Termenuil de "forjare" a unui motor se potriveste mai bine pentru solicitarea acestuia in regim de acceleratii puternice si mai putin pentru mers "cuminte", "rectiliniu si uniform" cu 160 la ora.

corect!
si mai e o treaba - 100km alergati prin oras cu sprinturile de rigoare fac mai rau masinii decat 100km constant 130-140 autostrada...

corect!
si mai e o treaba - 100km alergati prin oras cu sprinturile de rigoare fac mai rau masinii decat 100km constant 130-140 autostrada...

si curata putin si calamina si celelalte depuneri.
sorry, off-topic.

This post has been edited by motorsport_2005: 31 May 2005, 11:30

Repet DACIA NU ESTE O MASINA SA MERGI CU >130 km.h Stiu ca este frustrans dar asta este.

Hai fi serios. Cred ca sunt destui pe forum care au mers destul de des cu viteze mai mari si n -au avut probleme. Mai dureros ar fi sa uiti sa - i schimbi uleiul la timp sau sa bagi cine stie ce jeg de ulei contrafacut. Cand am facut revizia de 20.000 aveau o DSN in service careia ii crapase motorul dupa ce propietarul bagase un ulei ordinar de la primul butic care ii iesise in cale