Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia nu intra in top 10 Europa

Tot aud ca Dacia in dreapta, Dacia in stanga, toate lumea prefera Dacia in loc de vw sau opel,.... Am dat peste acest site. Dacia nici macar nu e pe locul 10. Vezi TOP 10 vânzări în Europa. Nr. crt Marcă Model Unităţi 1. VW Golf 37.616 2. VW Polo 28.405 3. Ford Fiesta 28.402 4. Renault Clio 26.304 5. Peugeot 207 22.842 6. Opel Corsa 22.321 7. Ford Focus 22.157 8. Renault Megane 22.130 9. Opel Astra 21.846 10. Citroen C3 17.423 sursa: http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-d...-europa-7839770

Tot aud ca Dacia in dreapta, Dacia in stanga, toate lumea prefera Dacia in loc de vw sau opel,.... Am dat peste acest site. Dacia nici macar nu e pe locul 10.

Vezi TOP 10 vânzări în Europa.

Nr. crt Marcă Model Unităţi
1. VW Golf 37.616
2. VW Polo 28.405
3. Ford Fiesta 28.402
4. Renault Clio 26.304
5. Peugeot 207 22.842
6. Opel Corsa 22.321
7. Ford Focus 22.157
8. Renault Megane 22.130
9. Opel Astra 21.846
10. Citroen C3 17.423

sursa: http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-d...-europa-7839770

loale. Pai normal ca dacia o duce bine, are cresteri & all that shit, desi nu are o gama prea larga de modele. Hai sa vedem cum sta situatia in europa pe noiembrie. DUpa cum vezi dacia a vandut in europa mai bine ca kia,suzuki, chevrolet,honda, mazda, mitsubishi. Eu zic ca nu e rau pentru o marca care in europa era necunoscuta pana acu 4 ani. Si in plus se pare ca sunt sanse, ca cresterea sa fie organica, si sa continue si in viitor, prin lansarea mini-ului dacia de care se tot vorbeste

1) Vw - 117.557 unitati, scadere de -13,6%
2) Renault - 90.840 unitati, scadere de -16,1%
3) Ford - 85.856 unitati , scadere de -14,7%
4) Opel - 83.289 unitati , crestere de +6,5%
5) Peugeot - 80.451 unitati, scadere de -4,5%
6) Citroen - 64.091 unitati, scadere de -15,1%
7)Fiat - 57.208 unitati, scadere de -27,3%
8) BMW - 54.078 unitati, crestere de +19,8%
9)Mercedes - 53.343 unitati, crestere de +6,5%
10) Audi - 52.222 unitati, crestere de +2,4%
11) Toyota - 43.488 unitati, scadere de -20,5%
12) Skoda - 39.985 unitati, crestere de +12,2%
13)Nissan - 34.874 unitati, scadere de -3,0%
14) Hyundai - 30.087 unitati, crestere de 6,4%
15)Seat - 25.712 unitati, scadere de -0,5%
16) Dacia - 24.647 unitati, crestere de +6,6%
17) Kia - 21.052 unitati, scadere de -6,1%
18) Volvo - 17.816 unitati, scadere de -2,2%
19)Suzuki - 15.993 unitati, scadere de - 12,3%
20) Chevrolet - 14.963 unitati, crestere de 3,6%
21)Honda - 13.791 unitati, scadere de -17.3%
22) Mazda - 12.313 unitati, scadere -19.7%
23) MINI - 11.972 unitati, crestere de +14.5%
24) Mitsubishi 10.272 unitati, crestere de +71,1%
25) Alfa Romeo 10.023 unitati, crestere de +25,3%

btw, daca mondeo-ul sau audi-ul a4 nu e o masina de top 10 europa la vanzari, inseamna ca sunt masini de cenzurat?

This post has been edited by aphophis: 25 Dec 2010, 14:48

Daciile se cumpara ca blue-jeans-ii they are so easy sunt masini practice !

practice, nepractice, asa rable cum le vad unii, totusi vand mai bine in europa ca marci consacrate, care-s pe piata europeana de 20-30 de ani , daca nu si mai mult. Ma distreaza ca dacia vinde mai bine ca honda in europa

Pe cand... scooter-ul by Renault ?

E deja

Attached thumbnail(s)
campus50lc.jpg ( Size: 232.78k ) Number of downloads: 107

E frumos

Dar eu ma refeream la unul ,,by made in Romania"

Segment de piata ar fi ...

Miniaturizarea Logan-ului cred ca ii captiveaza mai mult pe acesti ,,chevaliers" (calareti) dar ziceam si eu asa, la gluma si totusi, ar fi nevoie din ce in ce de mai mult de un din ce in ce mai mic litraj...

Poluare, taxe, mai mici, manevrabilitate, ocupa spatiu mai mic in parcari si creste randamentul de transport auto.

In ceea ce priveste un mini - scuter, el poate fi si pus pe remorca, in concediu... Acest mini-scuter poate fi low-price numai fabricat in Romania

Dar gandim departe... La pretul de cost, by Renault, a invins.

This post has been edited by rodi: 29 Dec 2010, 20:50