Outline · [ Standard ] · Linear+ electromototrul face figuri

la batrana mea Dacie 1300 de cateva zile imi face urmatoareel figur ..atat la cald cat si la rece nu conteaza temperatura sau durata stationari pun contactu se aprind becurile de ulei si apa (parca ,2 becuri rosi ) si rotesc de cheie sa pornesc ..dar nu se intampla nimic se aude decat un clanc atat ! ,daca incerc de cateva ori poate fi zeci de ori ,la un moment dat porneste ca si cum nu sar fi intamplat nimic ....altadata nu invarte nici mort , bag masina in viteza si o imping de cateva ori in fata sau innainte nu conteaza mai puternic ,dupa incerc iara si porneste ,sau daca invart de paleta figura asta imi face mai tot timpu si la rece si la cald . eu suspectez ca ar fi electromototrul ,cred ca se blocheaza ,ce trebuie sai schimb ? stima

la batrana mea Dacie 1300 de cateva zile imi face urmatoareel figur ..atat la cald cat si la rece nu conteaza temperatura sau durata stationari pun contactu se aprind becurile de ulei si apa (parca ,2 becuri rosi ) si rotesc de cheie sa pornesc ..dar nu se intampla nimic se aude decat un clanc atat ! ,daca incerc de cateva ori poate fi zeci de ori ,la un moment dat porneste ca si cum nu sar fi intamplat nimic ....altadata nu invarte nici mort , bag masina in viteza si o imping de cateva ori in fata sau innainte nu conteaza mai puternic ,dupa incerc iara si porneste ,sau daca invart de paleta figura asta imi face mai tot timpu si la rece si la cald . eu suspectez ca ar fi electromototrul ,cred ca se blocheaza ,ce trebuie sai schimb ? stima

trebuie sa schimbi carbunii la electromotor

spor la treaba

si eu am avut problema asta ca si tine, si nu erau carbunii/periile de vina...l-am demontat, inspectat si i-am schimbat bucsele de la capetele rotorului si am pus un alt rotor sh pe care il aveam pe acasa...bine ar fii sa fie carbunii ca nu-s scumpe la pret, dar poate fii si altceva
aaa...si inca o chestie de abia dupa ce am demontat electromotorul de pe masina am observat ca invartind de elice nu mi-i se invarte si volanta...de ce ? imi aluneca pe fulia care e la arborele cotit ) asa ca fii atent si la aspectu'asta. Cele bune !

Am avut si eu problema descrisa de tine in urma cu ceva ani si dupa multe verificari am costatat ca electromotorul era slabit si rotorul in anumite pozitii se bloca , probabil atingea in stator sau in alte elemente, dupa ce l-am dat jos l-am verificat l-am strans cu simt si de raspundere si problema a fost eliminata. Bafta ...

nu uita sa-i schimbi si bucsile de la electromotorul tau.

multumesc ptr sfaturi am sa verific sa daca e sal duc la cnv sa mil repare

16 May 2011, 19:42:
am fost azi si am strans suruburile cu care este prins , nu parea ca ar fi slabit dar au mai mers 1 tura stranse ,am facut proba dupa de 4-5 ori si nu a mai facut sa vedem in zilele urmatoare daca mai face figuri

16 May 2011, 19:45:
panzerjager - si mie imi aluneca si cand invart de paleta nu imi invarte mereu si volanta ,da nu cred ca problema este acolo deoarece electromototrul tre sa invarte ,chiar sa fara cureaua aceea deocamdata am strans suruburile si se pare ca merge bine acum spersa fi fost cum a avut si domnul markko

17 May 2011, 19:18:
azi din nou mai facut aceleasi figuri (( am curatat mufa aceea cu papuc care vine de la electromototr ,firu acela subtire ..am dai cateva chei merge si vedem incotinuare....desi nu cred ca este acolo sa vedem

This post has been edited by dan supernova: 17 May 2011, 19:18

eu ma refeream ca incercam sa invart de elice pentru a modifica pozitia rotorului in stator , apasand in prealabil pe suburul ce actioneaza furca care impinde bendixul pe volanta. Sper ca ai inteles la ce ma refer

panzerjager a scz am inteles gresit , azi am mai pornt-o de cateva ori nu mia mai facut probleme sa vedem in zilele urmatoare

daca ai totusi timp, te-as sfatui sa te ocupi de ea, nu de alta dar asa am facut si eu, am lasat-o si cand mi-a fost lumea mai draga m-a lasat si a trebuit sa-l sun pe tata sa vina dupa mine...
asa ca pe barba ta te risti, bafta !

electromototrul lam schimbat anu trecut ,asta era luat de pe o alta amsina buna care sa dus la remat si de doar cateva zile mia facut figuri acum , acu de 2 zile vad ca a mers perfect ,cred ca a fost contact imperfect la aceea mufa . ....Dar ,dau din problema in problema acu am observat ca atunci cand apas pedala de frana nu se aprind stopurile ,cateodata da ,cateodata nu ,...si daca aprind pozitile ,cand apas frana decat unu se lumineaza mai puternic ,cred ca este vreun contact ceva . voi ce parere aveti ?

vezi la becuri in spate sa fie bine in locasu lor fiecare ,si la pedala sa frana sa fie bun contactu de frana si sa fie firu bagat in cum trebuie nu sa atarne numa

verifica si sigurantele ca nu cumva sa fie oxidate contactele si sa nu faca contact cum trebuie, la mine mai trebuia sa si misc de firele din portbagaj cand aveam probleme de genu

am sa verific ,maine sa se opreasca un pci ploaia asta

nu strica sa vezi si contactoru de la pedala , eventual pui contactu si unesti cele 2 fire becurile (ambele trebuie sa se aprinda)

This post has been edited by bygy007: 19 May 2011, 21:01

mam uitat azi , mam uitat si la conectorul de la pedala merge ,firele sunt puse totul ok , am aprins farurile si am desfacut capacul de la stop ,problema se manifesta asa ,cu pozitile aprinse si cu becul care face figuri pus stau aprinse puternic (ca si cum a fi calcat frana ) daca scot becu cu probleme ,revine la normal ,(celalalt se aprinde mai puternic cand apas frana ) si deocamdata merg cu un singur stop ( nopatea in cel mai rau caz aprind pe cele de ceata ) deoarece daca merg cu amandoua becuri nu sar observa cand apas frana pentru ca ele stau aprinse puternic non stop ,asa cu unu da functional de la ce credeti ca ar putea fi? de la soclul becului ? nu sta nici prea fix acolo se misc a rau tre sa pun ceva ca sa stea fix

de acolo e problema ,incearca sa il fixezi b ine acolo in soclu sa nu joac e ,daca nu alt panou pentru ca la asta sa largit soclu becului

poate ai pus becul invers
are numai o anumita pozitie , daca te uiti atent ai pe laterala 2 moturi , alea sint la distante diferite fata de curul becului monteaza corect becul , posibil sa fie si din bec indearca cu altul , vezi si fasungul sa nu fie larg

This post has been edited by bygy007: 20 May 2011, 21:50

multumesc frumos , o sa cumpar alt bec sa pun ,si sa vad cum il fixez sa stea bn , daca nu cum spunea si Domnu ghitza ,am sa schimb panou:)

sa speram ca nu ajungi la ce am zis eu,bafta

mam uitat azi , mam uitat si la conectorul de la pedala merge ,firele sunt puse totul ok , am aprins farurile si am desfacut capacul de la stop ,problema se manifesta asa ,cu pozitile aprinse  si cu becul  care face figuri pus  stau aprinse puternic (ca si cum a fi calcat frana )  daca scot becu cu probleme  ,revine la normal ,(celalalt se aprinde mai puternic cand apas frana )  si deocamdata merg cu un singur stop  ( nopatea in cel mai rau caz aprind pe cele de ceata ) deoarece daca merg cu amandoua becuri nu sar observa cand apas frana pentru ca ele stau aprinse puternic non stop ,asa cu unu da functional    de la ce credeti ca ar  putea fi? de la soclul becului ? nu sta nici prea fix acolo se misc a rau tre sa pun ceva ca sa stea  fix 

Da jos tripla spate de pe masina si curata soclul becului,am patit-o si eu odata la una din cele 3 dacii 1310 pe care le-am avut ,si ca sa nu schimb tripla ptr ca acu 6 ani nu aveam nici bani si nu era nici programul rabla la remat,am fixat becul cu 1 bat de chibrit,si nu am mai avut probleme.
te salut.

de acord cu mihai 7575, asa am facut si eu in vremurile bune, chibritul n-are moarte

caut un electromotor bun daca are cineva sa imi trimita un pm am curatat toate mufele de la el ,lam strans bine tot vreo 2 saptamanii, nu mia facut figura chiar deloc ,..dar azi era mort ,greu de tot am reusit sa pornesc masina ..deja cere schimbat.

This post has been edited by dan supernova: 9 Jun 2011, 11:58

Decit unul Sh despre a carui existenta nu stii nimic, nu mai bine il reconditionezi pe asta??Zic si eu nu dau cu parul.

salut,
problema aceasta cu electromotorul o am si eu. intr-adevar pot fi multe cauze, dar incearca(pentru asti daca e de vina eletromot. sau un contact imperfect) asa:
cand nu porneste, lasa contactul pus( o scoti din viteza) si de la compartimentul motor legi direct un + pe firul (mai)subtire acela care are o mufa tip papuc(vine pe undeva intre baterie si bloc motor si duce spre electromotor). ideal ar fi sa ai un fir cu un papuc intr-un cap, pe care il conectezi la firul spre electromotor si cu celalalt cap atingi de plusul bateriei. daca se invarte nu e de vina electromotor.
la mine problema e la mufa contactului din cochila volan.
bafta!

multumesc frumos chiar buna metoda am sa incerc sa vad poate o fi vreun contact imperfect ..multumesc

dan supernova la tine poate fi si o problema de rotor daca nu merge cu metoda descrisa mai sus, incerca sa te uiti la infasurarile rotorului sa nu fie dezlipite

detalii aici cositorire_rotor.jpg ( Size: 589.58k ) Number of downloads: 130

nu poate fi cumva si din contact ? dc spun asta ptr ca , uneorii ,mai ales la cald dau cheie invarte si pot sa tin si 10 min actionat demaroru ca nu porneste parca as fi fara benzina ,porneste in clipa cand dau sa revein cu cheia in pozitia de oprire :| ...deci sar putea sa nu fie de la electromototr si sa fie din contact ,ca de multe ori dau sa pornesc face tac ,incerc din nou si porneste ,fara ca eu sai fac nimic ,am sa schimb si contactu si poate o fi de la el

da, este posibil sa fie si contactul in mare masura

This post has been edited by bygy007: 23 Jun 2011, 15:36