Outline · [ Standard ] · Linear+ inlocuire punte spate berlina cu una de break, e vreo diferenta intre ele

salutare am mai cautat un topic de genu asta dar nu am gasit problema mea consta in faptul ca ar trebui sa schmb pe spate rulmenti , ferodouri plus chestiune di spatele tamburului in care intra teava cu lichid de frana pentru ca mi s-a stricat filetul de la aerisitor si nu se mai strange si in felul asta as beneficia si de tamburi mai mari pe spate si de aici poate si o franare mai buna deci [SIZE=7][COLOR=red]puntea de brek se potriveste la suportii de berlina si daca da este cumva mai lata decat cea de berlina? This post has been edited by bucatzel: 15 Feb 2011, 15:24

salutare
am mai cautat un topic de genu asta dar nu am gasit

problema mea consta in faptul ca ar trebui sa schmb pe spate rulmenti , ferodouri plus chestiune di spatele tamburului in care intra teava cu lichid de frana pentru ca mi s-a stricat filetul de la aerisitor si nu se mai strange si in felul asta as beneficia si de tamburi mai mari pe spate si de aici poate si o franare mai buna

deci

[SIZE=7][COLOR=red]puntea de brek se potriveste la suportii de berlina si daca da este cumva mai lata decat cea de berlina?

This post has been edited by bucatzel: 15 Feb 2011, 15:24

Cred ca da, din moment ce incepand din 1995 parca au pus puntea de break din fabrica pe berlina. Dar mai asteapta sa raspunda cineva sigur.

This post has been edited by Bulldog: 30 May 2010, 03:14

poti sa schimbi puntea din spate cu o alta punte cu tamburi mariti fara nici o problema, vei avea frane mai eficace pe spate dar ar trebui sa reglezi si pozitia de actionare a repartitorului, atentie ce cumperi sa nu lucrezi degeaba
mult succes

multumesc pentru ajutor!

Eu am pe berlina punte de break... si da este diferenta...

este vreo diferenta de rezistenta, sau e doar o punte normala cu tamburi mari?

e acelasi material, doar ca sunt tamburi mari. Necazul e ca la tamburii mari forta de franare e mult mai mare ca la astia mici, dar talerele sunt facute din aceeasi tabla. Daca puntea este uzata talerele isi vor face joc, gaurile de la suruburi ovalizandu-se. In rest nu sunt probleme, tamburii break chiar fac diferenta

This post has been edited by kog: 1 Jun 2010, 21:47

Nu uitati un aspect, cablul frana de mana, difera de la tamburi mici la tamburi mari ! ( cablul "V" , care face legatura intre tamburi , sa zic asa )

pai dc sa schimbi puntea cu totu daca a ta e buna?) (pentru a lucra in plus),deci puntea este la fel ca cea de 1300 nu e mai lata si nici nu difera cu nimica,tot ce trebuie sa faci tu e sa cumperi tamburii de break cu tot ce contine in interior si sal montezi in cele 4 suriburi pe puntea veche de 1300(merge fara probleme)

multumesc pentru ajutor
voi schimba doar tamburii

sa revii cu un post dupa ce schimbi tamburii,sa ne zici si noua la ce concluzie ai ajuns

De ce difera cablul de la frana de mana nu este acelasi?

nu e acelasi e mai lung la breack ,dar daca schimba doar tamburii atunci poate ramane cablu de berlina

Nu inteleg ce treaba au tamburii cu cablul pentru ca are acelasi orificiu pe unde intra cablul plus acelasi suport pe care se prinde cablul de punte respectiv unde sta cablul de la frana de mana

Attached thumbnail(s)
dacia_01.jpg ( Size: 46.95k ) Number of downloads: 856

ati adormit? cablul de frana de mana ramane acelasi, eu am dacia break si doar la break e mai lung, indiferent de punte!

vreau si eu sa schimb puntea spate si la dezmembrari au doar cu tamburi mari
mi-o da cu totul, cioalane tamburi...
am intrebat doar ce au si au zis ca numai cu tamburi mari au
dilema mea este legata de conducte ca stiu ca sunt doua tipuri de repartitoare...
eu am tipul vechi(pompa frana cu 3 conducte), daca masina donatoare a avut tipul nou(pompa frana cu 4 conducte)e vreo diferenta?

Am facut si eu aceasta schimbare la Dacia cea veche din '72. Am dat jos tamburii cu talerele mici si le-am pus pe celelalte. Se potriveste si cablul si conductele.

eu initial vreau sa schimb puntea ca e gaurita de rugina
daca fac si un upgrade la frane nu ma deranjeaza...
deci vreau sa schimb puntea cu totul, bineinteles dupa o revizie a ei

poti sa schimbi linistit si daca ai pompa cu 3 ,la astea cred ca repartitoru este cu 2 gauri nu cu 3 ca si la cele cu dublucircuit si ICP