Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum Functioneaza ABS-ul la Logan

Buna tuturor! Desi problema ABS-ului a mai fost discutata nu este o specificatie clara a modului de functionare a ABS-ului la Logan. Cateva lucruri pe care le stim o sa le postez aici si astept completarile voastre. 1.Citirea ABS -ului pe puntea fata se face prin intermediul unui senzor inductiv (nu Hall) care citeste o rotita zimtata aflata pe planetara.In momentul in care roata se blocheaza , rotita zimtata nu se mai invarte, astfel incat senzorul (campul magnetic al senzorului) nu se mai excita (deplaseaza) si ca urmare caculatorul masinii da comanda de deschidere a unor vane de pe circuitul cu lichi de frana, iar aceasta deschidere are ca rezultat scaderea presiunii in conductele de lichid frana si practic deblocarea rotii respective. Intrebarea care se pune aici este care este rolul rulmentului.Daca citirea se face pe aceasta roata zimtata(numita inel de ABS) de ce avem rulment cu ABS si rulment fara ABS.Ba mai mult rulmentii cu ABS sunt si acestia pana in martie 2007 si dupa martie 2007. Montari necorespunzatoare duc la nefunctionarea ABS-ului. Dimensiunile rulmentilor sunt practic identice(inaltime, diametru interior si exterior). Practic as dori sa intreb ce anume face acest rulment, daca are sau nu banda magnetica si care este rolul sau in mecanismul descris mai sus. Astept de la voi un rapuns si eventual cum functioneaza ABS pe punte spate. Va multumesc!

Buna tuturor!
Desi problema ABS-ului a mai fost discutata nu este o specificatie clara a modului de functionare a ABS-ului la Logan. Cateva lucruri pe care le stim o sa le postez aici si astept completarile voastre.
1.Citirea ABS -ului pe puntea fata se face prin intermediul unui senzor inductiv (nu Hall) care citeste o rotita zimtata aflata pe planetara.In momentul in care roata se blocheaza , rotita zimtata nu se mai invarte, astfel incat senzorul (campul magnetic al senzorului) nu se mai excita (deplaseaza) si ca urmare caculatorul masinii da comanda de deschidere a unor vane de pe circuitul cu lichi de frana, iar aceasta deschidere are ca rezultat scaderea presiunii in conductele de lichid frana si practic deblocarea rotii respective. Intrebarea care se pune aici este care este rolul rulmentului.Daca citirea se face pe aceasta roata zimtata(numita inel de ABS) de ce avem rulment cu ABS si rulment fara ABS.Ba mai mult rulmentii cu ABS sunt si acestia pana in martie 2007 si dupa martie 2007. Montari necorespunzatoare duc la nefunctionarea ABS-ului. Dimensiunile rulmentilor sunt practic identice(inaltime, diametru interior si exterior). Practic as dori sa intreb ce anume face acest rulment, daca are sau nu banda magnetica si care este rolul sau in mecanismul descris mai sus.
Astept de la voi un rapuns si eventual cum functioneaza ABS pe punte spate.
Va multumesc!

Diferentele intre rulmenti constau in prezenta / absenta discului magnetic, respectiv in numarul de impulsuri pe care le ofera la o rotatie completa a rotii.

Daca am dat informatii eronate, mea culpa, stergeti mesajul.

Si apropos, citirea nu se face pe planetara, ci pe rulment, cu senzor Hall.

This post has been edited by robbie_ro: 27 Dec 2010, 12:01

s-a discutat de atatea ori...
da functioneaza BINE....

1.Citirea ABS -ului pe puntea fata se face prin intermediul unui senzor inductiv (nu Hall) care citeste o rotita zimtata aflata pe planetara

N-ai putea pune o poza cu rotita zimtata de pe planetara pe care spui ca o citeste senzorul?

Nu suntem pretentiosi , merge si cu telefonul daca nu ai aparat foto la indemana...

pe fata senzorul citeste pe rulment iar pe spate pe tambur , diferenta intre rulmentii de fata e numarul de "dinti" care s-a modificat (4 parca !? )

Asteptam un raspuns de la cineva care se pricepe pt. ca problema este mai complicata decat pare. Sistemul cu banda magnetica pe rulment este un sistem mai nou de ABS dar la logan citirea se face altfel. Iata si o schema!

Attached thumbnail(s)
ABS.jpg ( Size: 136.01k ) Number of downloads: 3387

Aia nu e de logan!
D-aia spun, de la logan nu ai un desen din manualul de service, o poza ceva cu senzorul ala cu rotita zimtata pe care il invoci?
Nu de alta, dar pari ca stii ce spui, banuiesc ca ai si motive...

e de la megagene 1 dar e identica ca la logan

Attached thumbnail(s)
DSC02860.JPG ( Size: 84.76k ) Number of downloads: 3744

Pe planetara e si la alte masini, dupa ce am spalat odata masina si era mai ger, a ramas aprins martorul o perioada, inghetase apa intre canelurile alea si era calculatorul confuz.

Attached thumbnail(s)
New_Bitmap_Image.jpg ( Size: 51.07k ) Number of downloads: 3460

dumitru23, eu zic sa cauti niste imagini DE LOGAN. Dupa care sa te exprimi daca e sau nu identica cu cea de megane 1.
D-aia zic, niste imagini DE LA LOGAN ai?
Ca asa pot si eu sa afirm ca-s identice cu alea de la bugatti. Asta nu inseamna ca si sunt indentice, doar ca am afirmat eu.

Klaus rolul discutiei este unul constructiv. Eu am deschis acest forum in speranta ca cineva o sa ne elucideze. Nu am posibilitatea sa fac o foto acum, dar sper ca in cateva zile s-o urc pe un elevator si sa postez poza. Dar am o intrebare pentru tine: de ce crezi ca sunt planetare cuABS si faraABS. Cand o sa ai probleme cu ABS-ul o sa te intereseze cum functioneaza si acest sistem, pana atunci..........O zi cat mai buna.

la logan rulmentii au coronita de abs. Spun asta pentru ca vand asa ceva .

Am logan cu ABS si am schimbat o planetara,cand am intrebat daca este ptr masina cu ABS mi-au zis ca nu exista nicio diferenta intre ele,diferenta o face rulmentul din butuc nu planetara.Deci citirea se face pe rulment nu pe planetara.Am vazut-o cu ochii mei si nu are nimic canelat ca cele din foto de mai sus(in afara de axul care intra in fuzeta).

Klaus rolul discutiei este unul constructiv. Eu am deschis acest forum in speranta ca cineva o sa ne elucideze. Nu am posibilitatea sa fac o foto acum, dar sper ca in cateva zile s-o urc pe un elevator si sa postez poza.

Pai din moment ce nu te-ai uitat cum arata planetara de LOGAN, sau macar sa arunci o privire pe sub masina, atunci de ce ne contrazici cand iti spunem ca citirea se face pe rulment?

P.S.: ...si problema tehnica ar fi care?

This post has been edited by robbie_ro: 29 Dec 2010, 14:23

imi fac mea culpa si recunosc ca sistemul la logan e cu banda magnetica pe rulment (nu cu rotita dintata ).Planetarele sunt intradevar cu ABS si fara, cele cu ABS avand in plus un inel de protectie.

Bine ca te-ai lamurit pana la urma..."cazul" inseamna ca-i rezolvat.

Imi permiteti....

Caiz clos.

Atasez un document care explica destul de amanuntit cum lucreaza, nu este pentru ultima versiune de abs (parca 8.1 e acum, dar principiul e acelasi).

Attached File(s)
 curs_ABS.doc ( 5.9mb ) Number of downloads: 1098

intersant si bine documentat stuiul.

Are idee cineva de niste bureti care protejeaza senzorul de ABS? Si de unde se pot procura? Cica la modelele mai noi sunt in dotarea standard dar la alea vechi nu sunt de loc.

multumim SorinXp pentru documentatia pusa la dispozitie. Te rugam sa postezi si documentatia in cazul in care masina are si ESP pentru a sti care sunt diferentele dintre masinile cu ABS +ESP si masinile care au numai ABS. Dupa ce am citit documentatia nu inteleg ce-ar putea aduce in plus ESP-ul.
Inca odata multumesc!

ABS -> Anti-lock Braking Sistem;
ESP -> Electronic Stability Programme;
Denumirile spun totul.

This post has been edited by AR-18-MOS: 15 Jan 2011, 23:34

Am gasit un document pentru ESP. Pentru ABS il aveti deja un pic mai sus.


Attached File(s)
 43850864_Sistemul_ESP_Electronic_Stability_Program.pdf ( 1.55mb ) Number of downloads: 418

multumiri sorinxp pentru documentatiile atasate. Cu stima, dumitru23