DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ce imbunatatiri se pot aduce carburatorului, carfil

hutzzyy
post 7 Mar 2011, 19:07
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 10 April 10
From: suceava




salut.azi am fost un pic mai liber si am zis ca incerc un experiment la un carburator ,am citit la undeva ca daca muti "ciocu "mai in stanga vei avea mai putini timpi morti sau cum se zice :-?? .si am incercat si rezultatu a fost pozitiv ,am pus carburatoru pe masina .si se simte o mai buna accelerare` voi ati incercat asa ceva ? ph34r.gif

This post has been edited by hutzzyy: 7 Mar 2011, 19:10


Attached thumbnail(s)
DSC00429.JPG ( Size: 2.02mb ) Number of downloads: 1193
DSC00431.JPG ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 1125
DSC00432.JPG ( Size: 2.14mb ) Number of downloads: 1092
DSC00433.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 1095


--------------------
dacia 1310 1998 l
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BrandyRadu
post 7 Mar 2011, 19:40
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 23 July 10




Cred ca se va simti si la buzunar tongue.gif


--------------------
Dacia 1410 1998 Berlina L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hutzzyy
post 7 Mar 2011, 19:46
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 10 April 10
From: suceava




vedem nu cred. ca va creste consumu ca tot aceiasi cantitate de benzina baga in carburator :-??


--------------------
dacia 1310 1998 l
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan supernova
post 7 Mar 2011, 20:12
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 754
Joined: 20 April 09
From: Bucuresti




consumu va fi aceleasi ...si cum ca sar simti vreo diferenta se poate desi nu prea vad dc smile.gif


--------------------
Dacia /Renault Supernova clima & Clio Supernova (2002) & Clio (2005) - B-902-DAN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hutzzyy
post 7 Mar 2011, 20:51
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 10 April 10
From: suceava




jetu nu va mai bate pe clapeta de acc .ci direct in galerie. am facut azi un test drive smile.gif)
si se vede dif acc e mult mai brusca decat normala biggrin.gif


--------------------
dacia 1310 1998 l
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BrandyRadu
post 7 Mar 2011, 22:15
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 23 July 10




QUOTE(hutzzyy @ 7 Mar 2011, 20:51)
jetu nu va mai bate pe clapeta de acc .ci direct in galerie. am facut azi un test drive smile.gif)
si se vede dif acc e mult mai brusca decat normala biggrin.gif
*



Vrei sa zici ca e mai prompta ... mai reala ... actioneaza primii milimetrii ai apasarii pedalei ... ca are mai putina inertie ....
sau... la ce te referi cand zici brusca ... ?
daca asta te va afecta cand motorul este rece ?(si aici ma refer la innecarea lui -... poate ...- )

This post has been edited by BrandyRadu: 7 Mar 2011, 22:16


--------------------
Dacia 1410 1998 Berlina L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paulorossi
post 8 Mar 2011, 07:55
Post #7


Ing. electro-automatist BEIUS-STEI


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 27 January 10
From: Bihor-Stei




La toate carburatoarele jetul bate direct pe clapeta,paralel cu difuzorul tocmai ca benzina din jet sa se loveasca de clapeta sa sa se fragmenteze in picaturi mai mici ce pot fi absorbite si vaporizate rapid.Jetul tau se loveste direct de galerie acolo e vaporizat o parte si deoarece nu e amestecat omogen faci mai multa risipa.E adevarat ca asa vei scadea timpul acela mort dar o parte din benzen tau din jet va iesi pe evacuare.
O imbunatatire mai mare era daca reuseai sa scoti din ciocul de papagal benzina in firicele mai mici pulverizata gen injector.


--------------------
dacia 1310Li 2002
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hutzzyy
post 8 Mar 2011, 21:12
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 10 April 10
From: suceava




am inteles .ce alte modificari se pot aduce la carburator ?:s


--------------------
dacia 1310 1998 l
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nalodaniel
post 9 Mar 2011, 08:07
Post #9


a3a oara scriu corect


Group: Members
Posts: 361
Joined: 24 March 08
From: suceava






--------------------
dacia 1310 1986 - -- -- ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 9 Mar 2011, 09:00
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




pompa de sprit de la acest tip de carburator e gandita prost in sensul ca supapa cu bila e pozitionata vertical. in felul asta indiferent de cat de bine etanseaza, tot apar timpi morti, adica la apasari scurte ale pedalei spriteaza intai aer si apoi benzina.



alte modificari le gasesti in linkul postat de colegul de mai sus.

ca sa sumarizez (cele incercate de mine).

-Debavurat atent cele doua corpuri. In special cel superior e complet nefinisat din fabrica.
- Scos acea "bara" de sub centratorul de amestec. Ea e pusa atat de prost (si executata atat de prost) incat blocheaza jetul de aer in dreptul gaurilor de progresiune. difuzorul trebuie sa aiba forma conica (ceea ce de foarte multe ori nu prea se intampla la aceste carburatorare). Eventual umblat la clapeta si reglat pentru ca de multe ori clapeta sapa in corpul carburatorului, lucru total neindicat
- UIS - gasesti pe forum date despre el. E foarte util si chiar se simte la consum. Trebuie doar executat cu simt de raspundere.



--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 7th June 2025 - 20:39
Forum Renault