Outline · [ Standard ] · Linear+ accelerare neregulata, logan

sal, sunt nou pe topic si am si eu o problema cu dci-ul meu, cand pornesc masina are momente cand se accelereaza singura de la 800 de tur. la 1000 de tur. si asta se intampla in intervale de la un min pana la 5 minute intre momentele knd se accelereaza singura si asta doar cand sta la relanti , in timpul mersului indiferent de viteza nu are nici o problema, cineva mi-a zis ca poate e de la debitmetru, asta dupa ce am pus-o pe tester si nu are nici o problema cu injectoarele

sal, sunt nou pe topic si am si eu o problema cu dci-ul meu,
cand pornesc masina are momente cand se accelereaza singura de la 800 de tur. la 1000 de tur. si asta se intampla in intervale de la un min pana la 5 minute intre momentele knd se accelereaza singura si asta doar cand sta la relanti , in timpul mersului indiferent de viteza nu are nici o problema,

cineva mi-a zis ca poate e de la debitmetru, asta dupa ce am pus-o pe tester si nu are nici o problema cu injectoarele

Afara este frig si intra in actiune socul.
Totul este normal pentru masina in cauza si sezonul in care ne aflam.

"La multi km fara evenimente rutiere"

Stai calm ca nu ai nici o problema cu ea. Eu dimineata dupa ce o pornesc are relantiul mare, iar dupa 20 de secunde incep niste relee sa clicae, incepe sa se rotunjeasca mersul si atat. Eu zis sa nu iti bati capul cu probleme inutile.

Nu e normal.
Normal e sa porneasca la 1000 rpm (de exemplu) si sa scada treptat spre 750 rpm. NU e normal sa varieze intre 800 si 1000 rpm.
Si vorbim de iarna si frig. Pana se incalzeste motorul sta mai turata, apoi turatia scade. Dar NU variaza, asta nu e normal.

Johnny91, ce relee clicaie la tine? La mine nu clicaie si nici la alte masini. Nu sunt niciunfel de relee care sa aiba treaba aici.

Pur si simplu se aud 2 click-uri si turatia se rotunjeste parca, se aude mai "normal". Nu am nici o alta problema in rest, merge super ok, porneste la prima cheie, dupa maxim 2 invarteli ale electromotorului... Nici nu o sa imi bat capul ce declanseaza acele relee, daca mie nu imi afecteaza functionalitatea masinii. Ca sa va dati seama ca intensitate, sunetul e exact acelasi ca atunci cand activezi dezaburirea, doar ca de 2 ori.

problema u e dor pe timp de iarna, am avut-o si asta vara, si legat de pornire cu acceleratia la o mie si scade treptat e valabil doar pt benzinare din cate stiu eu

24 Jan 2011, 09:53:
masina porneste foarte bine, turatia neregulata apare doar cand sta la relantii, face asa chiar dak e motoru cald , cu consumul nu am probleme si nici apa nu am in ulei ca sa dau vina pe vreo garnitura arsa sau rupta


vecinul meu care e vopsitor auto si care are o echipa intreaga ce repara de la dacia 1310 pana la Q7 mi-a zis k e de la debitmetru

si curios m-am uitat la preturi in jur de 350 de lei cam scump nu vi se pare?

This post has been edited by hmv86: 24 Jan 2011, 09:53

Pur si simplu se aud 2 click-uri si turatia se rotunjeste parca, se aude mai "normal". Nu am nici o alta problema in rest, merge super ok, porneste la prima cheie, dupa maxim 2 invarteli ale electromotorului... Nici nu o sa imi bat capul ce declanseaza acele relee, daca mie nu imi afecteaza functionalitatea masinii. Ca sa va dati seama ca intensitate, sunetul e exact acelasi ca atunci cand activezi dezaburirea, doar ca de 2 ori.

Sunt releele de la rezistenta electrica de incalzire din grupul de climatizare.
Roland, la tine nu se aud releele pentru ca versiunile cu motor benzina nu au nici una acea rezistenta de incalzire.
Este normal ca atunci cand acele relee cupleaza turatia motorului sa scada putin (consumatorul are 900W), apoi creste putin turatia pentru stabilizare, apoi la oprirea lor turatia va salta putin si iar va scadea dupa stabilizare.
E la fel ca atunci cand pornesti AC-ul.

Nu neg, poate fi si de la incalzire, doar ca eu am varianta ambiance, si nu vad cum ar fi posibil sa aibe incalzire electrica, din cate am inteles doar ambition si prestige ar avea...

Cati km are motorul ala? Posibil sa fie o problema de la EGR. Se curata si se rezolva.

Cu siguranta este vorba despre egr. Ti'as recomanda o diagnoza in timp real pentru a vedea exact cum si cat lucreaza egr'ul. Dac ter intereseaza te ajut cu cea mai mare placere.Vezi oferta mea din bursa pentru detalii.

This post has been edited by ady24: 24 Jan 2011, 14:49

EGR-ul a fost curatat la 113.0000 km cand a fost si umplut de ulei de la turbina(am avut axul rupt). Acum am 127.000km si nu scoate fum deloc, mai ales ca am schimbat injectoarele la 115.000 km.

eu am 140 si nu l-am curatat niciodata. nu am schimbat la motor nimic, cu exceptia distributiei. Dar si a mea oscileaza la ralanti, e drept ca foarte putin. Mi-a zis un nene ca e EGR-ul....l-am crezut pe cuvant si m-am gandit ca se potrivesc simptomele.

Nu neg, poate fi si de la incalzire, doar ca eu am varianta ambiance, si nu vad cum ar fi posibil sa aibe incalzire electrica, din cate am inteles doar ambition si prestige ar avea...

Stiu sigur ca Preferance are, cred ca au toate versiunile diesel. Te poti uita deasupra pedalelor, sub bord pe partea centrala este un grup de relee al rezistentei, inchis intr-o carcasa de plastic negru.
Poti vedea in a 3-a poza cum arata releul respectiv http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1727518

In fine problema ta poate fi din alta parte, eu ti-am zis cum e cu zgomotele de la relee.

This post has been edited by Bujor Stefan: 24 Jan 2011, 20:10

Merci mult pt ajutorul acordat dar eu doar am vrut sa impartasesc initiatorului comportamentul masinii mele, nu ma deranjeaza ce fac releele prin bord, atata timp cat nu imi creeaza probleme. Sper ca initiatorul sa isi rezolve problema... Cat despre caldura electrica pana se incalzeste apa, cred ca e pt furnici ca eu nu o simt pana nu se incalzeste macar 2 linii apa.
Numai bine

deci stie care care e problema la mine?

Daca va oscileaza relantiul atunci cu siguranta este egr'ul care trebuie dat jos si curatat. Ca sa nu fiti cu inima indoita mergeti la o diagnoza, daca doriti va pot ajuta cu diagnoza.

This post has been edited by ady24: 27 Jan 2011, 20:03

Asta este valabila la dci poate, ca la benzinar...

Pai initiatorul specifica foarte clar ca are diesel...

eh am facut-o si pe asta, an dat jos EGR-ul si l-am curatat , nu avea foarte multa mizerie in el cu toate ca masina are 87000 km, l-am montat inapoi acum jumatate de ora si am pornit masina si tot asa face , astept sa fac o tura cu ea pana in floreasca si inapoi si sa vad se simptome are dupaia si revin cu amanunte

28 Jan 2011, 18:09:
am facut si putina plimbare cu masina si face tot la fel, inseamna ca problema e altundeva :|:|:|:|:|:|:|

sfaturi sugestii ceva????

This post has been edited by hmv86: 28 Jan 2011, 18:09

poate fi regulatorul de presiune de la pompa de motorina.si eu am la dci-ul meu mici fluctuatii de turatie doar cand este frig afara pana se incalzeste.

pai tu ai fluctuatii pana se incalzeste da la mine face si dupa ce se incalzeste

am un logan dci din 2008.
acum vreo 15000km am schimbat filtrul de motorina. acum am 42000. cam de atunci a inceput sa-mi varieze si mie turatia la relanti. posibil sa fie din cauza filtrului? mentionez ca e filtrul cel mai ieftin posibil de pe piata.
... dar daca ar fi din cauza apei din motorina, nu se duceau injectoarele pana acum?
mentionez ca turatia tinde sa scada, apoi creste, pana se stabilizeaza, iar procesul dureaza 1-3 secunde. nu o pot asocia cu variatiile de temperatura. cand motorul este cald, parca variatia este mai mica, dar exista si e deranjanta.
in rest masina se comporta normal, ca un logan care zornaie din toate plasticele...

This post has been edited by cosminfilip: 29 Jan 2011, 21:49

Pai injectoarele nu cad instant daca ai apa in motorina, vreo luna e destul sa le omoare sau vreo 500 de km...

HMV, problema ta e de la regulatorul de presiune. Daca mergi cu ea la un service si o pui pe calculator o sa observe cei de acolo caree problema. Am avut aceeasi problema, mi s-a spus si mie de EGR, etc. dar pe calculator s-a vazut clar. A fost cam scump, vreo 6,5 mil....

vreau sa stiu in primu rand daca merg in continuare cu ea asa ce mi se intampla(momentan nu dispun de finante)o luna doua sa ziceam

pana acuma am mers cu ea asa din martie anu trecut