la franare trage dreapta
![]() ![]() ![]() |
la franare trage dreapta
vlad_vulpe |
![]()
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 28 Joined: 3 March 04 From: Bucuresti ![]() |
|
||
-------------------- |
|||
viulian |
![]()
Post
#2
|
![]() Que ? Group: Members Posts: 356 Joined: 22 March 04 From: Bucuresti ![]() |
Pai..
1. discul de pe stanga s-ar putea sa nu mai fie bun (adica de ex. sa ai canaluri sapate in el de eventuale pietricele care au ramas prinse la un moment dat intre placute si disc) 2. placutele sa nu aiba densitatea corecta, si sa fie mai dense pe partea din dreapta. 3. pistonasul din etrierul din dreapta nu se retrage complet, si e mai 'pregatit' atunci cand calci frana si actioneaza prompt. |
--------------------
Dacia
1310S
- CT-26-VID
|
|
vlad_vulpe |
![]()
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 28 Joined: 3 March 04 From: Bucuresti ![]() |
o sa verific sa vad
oricum cred asa la prima vedere ca punctul 3 este cel care cred eu ca e problema multumesc p.s. astept si alte sugestii |
-------------------- |
|
whitesorcerer12 |
![]()
Post
#4
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 667 Joined: 15 February 04 From: Bucuresti ![]() |
sau nu sunt aerisite in mod egal..scoate pistonasele, curatare +garnituri noi, aerisire si trebe sa mearga!!
|
--------------------
MEGANE
BICORP 115 CP RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS |
|
vlad_vulpe |
![]()
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 28 Joined: 3 March 04 From: Bucuresti ![]() |
pai am facut operatiunea asta acum o luna
chiar asa repede sa se duca ? |
-------------------- |
|
whitesorcerer12 |
![]()
Post
#6
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 667 Joined: 15 February 04 From: Bucuresti ![]() |
si imediat ce ai facut operatzia nu tragea ??
cand si cum a inceput? s-a bulit ceva pe acoolo!~~~~ |
--------------------
MEGANE
BICORP 115 CP RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS |
|
vlad_vulpe |
![]()
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 28 Joined: 3 March 04 From: Bucuresti ![]() |
nu am sesizat nimic dupa ce am reparat-o
problema a inceput dupa reparatie , cam la 2 saptamani o sa verific in week-end si o sa-ti spun ce avea ( daca imi dau seama ) ![]() |
-------------------- |
|
AC |
![]()
Post
#8
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 569 Joined: 11 March 04 From: Iasi ![]() |
Roata din stanga nu are franare buna, verifica starea pistonaselor din etrier, din cauza lichidului de frana prost si a prafului care intra prin burduful de cauciuc rupt.
|
--------------------
Dacia
1310 TX
|
|
whitesorcerer12 |
![]()
Post
#9
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 667 Joined: 15 February 04 From: Bucuresti ![]() |
atat de prost liq de frana???
|
--------------------
MEGANE
BICORP 115 CP RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS |
|
AC |
![]()
Post
#10
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 569 Joined: 11 March 04 From: Iasi ![]() |
But of course!
|
--------------------
Dacia
1310 TX
|
|
iubitordedacie |
![]()
Post
#11
|
![]() Membru Group: Members Posts: 186 Joined: 28 April 04 From: Bucuresti ![]() |
stie cineva cam la cat timp se schimba placutele de frana, ca si eu am aceeasi problema ( trage pe stanga la franare ). mentionez ca nu circul decat prin Bucuresti, zilnic cam 40 km., incarcare normala 1-2 persoane.
si alta problema ar fi un piuit tare de tot, cam tot timpul. e rulmentul? |
--------------------
Dacie
Berlina
2010
- BB-KING
|
|
whitesorcerer12 |
![]()
Post
#12
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 667 Joined: 15 February 04 From: Bucuresti ![]() |
cam la 15-20 de mii de km, in fctie de cat de agrsev conduci, poate chiae la 10000!
piuitul..freaca ceva pe undeva, sa nu fie tabla aia aparatoare!! |
--------------------
MEGANE
BICORP 115 CP RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS |
|
vierme_ha |
![]()
Post
#13
|
![]() Membrul Group: Members Posts: 386 Joined: 6 January 04 From: Fetesti/Bucuresti ![]() |
cum naiba se schimba garniturile de la etierii fata?
astazi am schimbat la 2 roti fata la aceeasi masina.si "am reusit" sa nu fac treaba calumea.pentru ca:cum bag pistonasul de la etrier in el ciupesc garnitura interioara si e de ajuns sa fie o mica ciupitura ca pierde o gramada de lichid de frana...dati-mi si mie vreo idee... |
--------------------
Dacia
1310 TLX fost 1.8 16v 99kw
1990
- IL-02-XFP Semnat: eu
|
|
SJ-03-WEN |
![]()
Post
#14
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 97 Joined: 13 December 04 From: Cluj-Napoca ![]() |
QUOTE(vierme_ha @ 17 Jun 2005, 22:17) cum naiba se schimba garniturile de la etierii fata? astazi am schimbat la 2 roti fata la aceeasi masina.si "am reusit" sa nu fac treaba calumea.pentru ca:cum bag pistonasul de la etrier in el ciupesc garnitura interioara si e de ajuns sa fie o mica ciupitura ca pierde o gramada de lichid de frana...dati-mi si mie vreo idee... unge garnitura cu lichid de frana, daca nici asa nu merge, unge cu ceva vaselina neutra, sau silicon...si nu forta pistonu.....impinge-l cu mana, usor si cu rabdare..... |
--------------------
Dacia 1410
Break 5 usi
1998
- SJ-03-WEN
|
|
gattoman |
![]()
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 24 December 04 From: --- ![]() |
Sal.Cu garniturile de la etrieri am avut si eu probleme.Am constatat ca aceste garnituri nu sunt facute cum trebuie.Matrita probabil este foarte veche si garniturile sunt putin mai mari , deajuns sa o ciupesti cand bagi pistonasul sau sa il tina blocat in etrier.Aceeasi problema am si eu, la franare trage stanga si asta numai dupa ce am schimbat garniturile la etrier.
Nu este un numar de kilometri dupa care se schimba placutele de frana.Cand sunt prea subtiri si prea deteriorate se schimba.Pietricele nu prea pot ajunga intre disc si placute de frana, asta daca ai protectia aia de metal.Tocmai de aceea a fost pusa acolo. |
--------------------
Tractor
U650 16v
z
- K-MR-589
|
|
Bytzu |
![]()
Post
#16
|
![]() Membru Group: Members Posts: 176 Joined: 11 March 04 From: Bucuresti ![]() |
problema poate fi si de la pistonul de pe stanga spate, care e blocat!
|
--------------------
Renault
12
- B-22-MZN also...BMW E28 524TD, Ford Capri MK3 V6 2.8i Flame Edition, Oltcit Club '83 38000km, Dacia 1310 rea
|
|
silviu84 |
![]()
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 21 February 05 ![]() |
QUOTE(Bytzu @ 20 Jun 2005, 08:38) Deci ... dupa ce cureti bine santu de la etrier cu ceva in forma de L, ungi garnitura cu lichid de frana o infingi in el, apoi cu un patent clasic prinzi pistonasul de buza aia mai mica si il inpingi in etrier prin rotire stanga-dreapta .... ar trebui sa mearga cat de cat usor. Dupa ce ai rezolvat prima problema mai trebui sa bagi si garnitura de protectie, unde apar si aici diferite probleme. Dar... iata-le:Cureti ca mai sus canalul lasi pistonasul cu diametrul cel mare la nivel cu degajarea, apoi bagi garnitura pe piston si pe etrier unde incepi cu partea din spate adica unde e mai dificil de infipt, vezi sa nu targi f mult de ea caci cauciucul se intinde si nu o sa-ti mai incapa. c_am asta e cu schimbatu garniturilor , daca vrei inainte poti sa le cureti cu glaspapir f fin |
--------------------
dacia
1310
- ct-20-srv
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 25th May 2025 - 16:31 |