Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal Megane Bicorp 2005 (SH), Bune si rele , cu sinceritate

Voiam sa zic si eu scut metalic dar e posibilitatea sa il fi pus fostul proprietar daca nu avea, dar din poze eu zic ca are pachetul drumuri grele.

Voiam sa zic si eu scut metalic dar e posibilitatea sa il fi pus fostul proprietar daca nu avea, dar din poze eu zic ca are pachetul drumuri grele.

In cazul asta e PDG . Intre timp am observat ca pierd presiune spate stanga. Tre sa gasesc o vulcanizare buna prina zona Muncii/Dristor . In 2 saptamani de la 2.2 a ajuns la 1 presiunea la pneul ala

Revin cu un update.
Azi am avut prima problema cu masinuta . Am mers cam vreo 40 km in total dar cu oprit motoru si pornit iar de vreo 9-10 ori. Problema a aparut dimineata cand motorul era fierbinte. Am mers 10km , am oprit motorul si am stationat 7-8 minute si cand sa pornesc , motorul moare , fiind scos din viteza si eu inca cu ambreiajul apasat. Incerc din nou si la fel. Abia la a 3a incercare porneste dar parca relantiul avea un mic sughit...ambreiez putin si plec de pe loc. Nu mai face nici o problema si NU se aprinde nici un martor.
Pe seara dupa o pauza de 20-30 minute , pornesc iar motorul si se aprinde CHECK INJECTION + SERVICE. Motorul mergea , dar indiferent daca bagam marsarier sau viteza 1 , cand acceleram se ambala motorul dar la roata nu ajungea putere (dar motorul se auzea normal). Opresc motorul , dau drumu iar si merge fara probleme fara sa mai am martor aprins.
PRECIZARE : intre astea 2 probleme am mai stationat si repornit motorul fara nici o problema.
Ce o fi avut azi masinuta ?

This post has been edited by gamihai: 16 Apr 2011, 21:34

Pana la check injection as fi zis ca e clapeta murdara ca este o boala la 1.6 16v, dar de acolo pana la martor e cale lunga. Sa te uiti si la consum daca a crescut prea mult. Nu stiu daca sonda lambda da avertismentul cu :"check injection"

O fi picat vreo celebra bobina? Nu ma pricep la astea, dar e o posibilitate.

Poate te ajuta... la firma am avut un Focus 1.6 din 2008, a aparut "check engine" si un mesaj pe bord.."safety etc..." si nu mai accelera; relantiul Ok. Simptomul aparea in mers, iar motorul nu mai tragea indiferent cat acceleram. Daca opream motorul si porneam masina ziceai ca nu a avut nimic.
La service au costatat pedala de acceleratie (cu senzor) defecta. Schimbarea ei costa douazeci si ceva de milioane.

Intre timp am mers si azi cu ea destul de mult (aprox 300 km ) cu aproape 20 de opriri/porniri de motor si nici o problema.
La consum nu a crescut. Dimpotriva o chestie foarte tare e ca de la un consum alarmant de 13-14L/100km in tranzit dimineata la 8 si seara la 6 numai in viteza 1-2 am ajuns in aceleasi conditii la 10L/100km si tot scade consumul. Consumul e verificat si babeste prin benzina bagata si km efectuati. Nu imi dau seama cum a scazut consumul atat de mult in ultimele 2 luni dar pot spune ca trage la fel de bine masina si carburantul e acelasi. Nu am folosit aditivi sau altceva

Jurnal UPDATE :

Tocmai m-am intors de la drum cu masina. Am facut 1000km in 3 zile , plecare Bucuresti - Brasov - Sighisoara (plimbari multe prin Harghita ) - Sibiu - Valea oltului - Ramnicu Valcea - Pitesti - Bucuresti.
Masina sa comportat impecabil , nu am facut nici un control in prealabil (nici macar presiunea la roti ). Am scos consumul mediu pe astia fix 1000 km la 6.6 L/100km dupa ce am mers mult pe serpentine. Pana in Brasov aveam de la iesirea din Bucuresti 5.7L/100km media.
Mi-a placut foarte mult manevrabilitatea pe serpentine unde la cele mai dificile aveam 50-60 km /h si la cele usoare cam 100km/h . Accelerarea in panta e foarte buna iar viteza maxima atinsa a fost de 175-178 km / h pe autostrada de la Pitesti. De la 175km/h nu prea mai urca , deja eram in 5000 RPM si mia fost frica sa fortez prea tare . Dupa ce trec de 140 km/h simt o oarecare vibratie a volanului , nu foarte deranjanta dar am tendinta sa tot redresez volanul. Pe la 160km/h am pus mana pe schimbator si vibra destul de tare . Aveam impresia ca decoleaza ca o racheta prin acoperis.
Revin cu poze mai pe seara.

Sarbatori Fericite !

Jurnal UPDATE :

Am facut aproape 8000 km cu ea din februarie de cand am luat-o. Nimic de schimbat pana acum. Consumul sa blocat la 8,2L/100km in oras si cam 6,5L/100km in afara la drum lung pe la 90-100 km/h .
Intre timp am crapat oglinda stanga si nu stiu de unde sa cumpar doar oglinda (nu am electrica si e crapata doar suprafata oglinzii , carcasa e neatinsa). O sa ma mai uit pe forum poate gasesc ceva
Sunt FOARTE multumit ca am luat Megane , cred ca pana la sfarsitul anului fac 15-20k km cu el ca o sa am concedii pe afara

Jurnal UPDATE :

Tocmai m-am intors din concediu. Am fost in Grecia in insule cu masina si am facut in 10 zile cam 3500 km conform calculatorului de bord.
Masina m-a impresionat , m-a scos din situatii extreme si mi-a salvat viata.
Am mers pe inclinatii unde Golf5 a ramas in rampa in urma mea (e adevarat ca am avut 6000rpm si iesit fum din cauciucuri) , m-a scos din sant cand eram cu burta masinii complet asezata pe carosabil si rotiile in sant , mi-a explodat cauciucul fata dreapta pe autostrada langa Sofia la 140km/h si nu am patit nimic desii am mers pe janta pana am oprit.Dupa toate astea am schimbat o bucsa si azi am fost la Sinaia . Zici ca e tanc masinuta asta , foarte bine facuta.

Foarte frumos, dar cum te impaci cu motorul? Zice lumea ca e lesinat rau, consuma de rupe, abia se misca.

Consumul a fost foarte mare cand am cumparat masina SH la 36000 km anul asta in februarie. Masina a fost putin condusa si in general menajata. La momentul respectiv aveam aproape 13l/100km in oras cu AC pornit si nu era foarte vioaie. Am urmat sfatul forumistilor si al unui prieten si am forjat-o cam 1 luna (schimbat pe la 4000 ture) Dupa ce am facut asta 1 luna a scazut la 10L/100 km in oras bara-in-bara. Dupa inca cateva luni am ajuns la 7,8-8L in oras si cam 6,2-6,5 in afara la 110km viteza medie.
In concediu am mers numai in serpentine si pante extrem de abrupte si cu AC pornit la maxim aproape . Pe 3500km de serpentine si autostrazi unde am mers cu 130-170km/h am avut 7,5l/100km media. De asemenea acum e extrem de vioaie , ma tin dupa masini mult mai rapide pe autostrazi. Singura problema e acceleratia dupa 120km/h ...urca pana la 170-180km/h destul de greu , cam 40secunde.