Outline · [ Standard ] · Linear+ Turatia la 80 km/h

La dacia lui tata din 89 cu 4 viteze la 80 are 3.200 ture, e normal? Daca ii dai mai mult incepe sa trepideze, e de la motor sau de la roti?

La dacia lui tata din 89 cu 4 viteze la 80 are 3.200 ture, e normal? Daca ii dai mai mult incepe sa trepideze, e de la motor sau de la roti?

La dacia lui tata din 89 cu 4 viteze la 80 are 3.200 ture, e normal? Daca ii dai mai mult incepe sa trepideze, e de la motor sau de la roti?

Pe o chestie de genul asta m-am certat eu cu un prieten, care are o dacie din 99, si la el la 80 intr-a IV-a la fekl are 3200 rpm, la mine in schimb(dacia berlina 1397 cmc, din '87) are 2000rpm la 80 intr-a IV-a, dar eu am cutie tot in 5 trepte, nu stiu care ar fi explicatia, dar banuiesc ca e normal, depinde de cat de cat de repede isi ia motorul turatia(cred), pt ca si la prietenul asta al meu, ajunge imediat la 3-4000 rpm, pe cand la mine 3-4000, ii i-a mai greu, dar se si simte mai forjata ca a lui. Sincer nu stiu ce sa zic, dar poate ne ajuta pe amandoi cineva. Si pe mine m-ar interesa d c diferenta asa mare???

Chupacabra turatia aceea este normala pentru viteza a IV a . Nu ai de ce sa iti faci griji . Cat despre trepidatii - incerca sa mergi mai repede si s-ar putea sa observi ca nu tremura la viteza mai mare decat 80. Fiecare corp are un punct de oscilatie .

B 20 URA , mi se pare suspect de mica turatia aceea . Intr-a V a cat mai ai la 80 ? 1500 ? Nu are cum ....motorul nu ar putea furniza destula putere la turatia aceea . Cred ca te minte nenea turometru'

Parerea mea

eu stiu ca turatia normala este de 2800 sau 3000 in tr IV , 3200 mi se pare cam mult

DACIA MEA ARE TOT 4 TREPTE IAR INTR-A IV-A LA 80KM/H ARE CAM 2900-3000 TURE.
3200 MI SE PARE SI MIE CAM MULT.

2900 sau 3200 cred ca de fapt e cam acelasi lucru. diferenta cred ca este de fapt eroarea turometrului.

la asta m-am gandit si eu cand am spus ca este normal

Am uitat sa precizez ca masina are portbagaj .
Influenteaza dimensiunea cauciucurilor viteza maxima?

teoretic niste roti mai mari (in diametru) te ajuta la obtinerea unei viteze maxime superioare . pe de alta parte daca ai roti mai mici o sa accelerezi mai repede pentru ca motorul va urca mai repede in turatie

Pai la 1310 altceva decat R13 nu poti sa ii pui. Ma refeream la latime 155/165. Dar mai este si 78/79/80T care nu stiu ce inseamna.

poti sa pui de 14. sunt de papuc in 3 prezoane.
ex: 155/70/r13 79T
155 - latimea benzii de rulare
70 - talonul, in procente din latimea gumei
r13 - dimensiunea jantei
79 - greutatea maxima admisa (la asta parca este intre 350-400kg)
T - viteza maxima de rulare (la asta 190km/h)

daca incepe sa trepideze poate fi de la roti, nu sunt echilibrate.

b28ura ai 80km/h la 2000 ture in treapta 5. poate nu stiai in ce viteza esti . in tr4 la 80 tre sa ai 2600-2800 ture sau valori apropiate de astea (nu stiu sigur).

This post has been edited by gattoman: 6 Jun 2005, 22:51

Sal!
Ati vorbit de turatii si de vitezele la diferite turatii, dar va rog sa imi spuneti ce poti face daca turatia este prea mare si din ce cauza se poate ajunge la asa ceva?
Cum poti remedia acest lucru.

daca turatia e prea mare, atunci ... schimbi viteza, sau mergi mai incet !

La asa ceva nu se ajunge din nici o cauza. Pur si simplu astea sunt rapoartele de transmisie din cutia ta de viteze. Vrei sa ai o turatie mai mica la o anumita viteza, trebuie sa schimbi rapoartele din cutie (prin schimbarea pinioanelor).

Deocamdata, GATA. S-a discutat destul aici