Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimbare rulment, Reguli de baza la schimbarea rulmentului

Prieteni am obosit. Schimb mereu rulmentii pe fata la Loganul meu si mereu se uzeaza . Care sa fie cauza. I-am presat si cu presa hidraulica unu si cu presa in mengina altul , si au crapat iar. La circa 2000 km se aude din nou zgomot in rulmenti Am aflat unele pareri - cica daca scapi rulmentul pe jos zice un "forumist" ca cica e compromis rulmentul - altul zice ca trebuie complectat cu o vaselina speciala . Care sa fie adevarul ? Care sunt pretentiile la schimbare ? Cu ce forta trebuie strina piulita de la capatul planetarei pentru fixarea rotii si a rulmentului totodata? Multumesc tuturor pentru sfaturi.

Prieteni am obosit. Schimb mereu rulmentii pe fata la Loganul meu si mereu se uzeaza . Care sa fie cauza. I-am presat si cu presa hidraulica unu si cu presa in mengina altul , si au crapat iar. La circa 2000 km se aude din nou zgomot in rulmenti
Am aflat unele pareri
- cica daca scapi rulmentul pe jos zice un "forumist" ca cica e compromis rulmentul
- altul zice ca trebuie complectat cu o vaselina speciala .
Care sa fie adevarul ?

Care sunt pretentiile la schimbare ? Cu ce forta trebuie strina piulita de la capatul planetarei pentru fixarea rotii si a rulmentului totodata?
Multumesc tuturor pentru sfaturi.

schimba fuzeta respectiva !

cati km are masina?,la tine poate fi o problema la butucu care intra pe rulment si de care se prinde roata,daca are uzura la exterioru lui(intra rulmentu usor cam 3-4 mm e dus)si schimbi la rulmenti de te plictisesti,sau ai genti late cu flansa,atunci forta de descarcare nu mai cade pe mijlocu rulmentului ci spre exterior(modificarile alea se fac cu calcule si cap)sau alta varianta ai pus pe masina rulmenti de 2 lei si vrei sa te tina o viata
rulmentu nu se ,,desface,, sa-l ungi ca-l distrugi,are dreptate respectivu el vine cu vaselina de la mama lui
planetara se strange bine de tot