Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 2.1 Privilege, Frantuzoaica fara tocuri

Imi place cum ti-a iesit bara spate. Asa de genul as fi vrut si eu ca sa nu se mai vada din spate puntea masinii.

Imi place cum ti-a iesit bara spate. Asa de genul as fi vrut si eu ca sa nu se mai vada din spate puntea masinii.

Cu ce te ajută altă evacuare la diesel? Sunet frumos oricum nu scoţi dintr-un asemenea motor

Bine ca pe JD il ridicati in slavi pentru evacuarea de RS si pe omul asta nu l lasati sa si puna ceva care sa completeze bara aia vizual...

Aceeaşi întrebare i-am adresat-o şi lui J.D., stai calm

pai daca ai primit raspuns si acolo de ce mai intrebi si aici?

Glumeşti, nu?
Vorbim totuşi de alt personaj. Oricum, i-am adresat o întrebare, nu i-am dat cu piatra-n cap!
Să-nţeleg totuşi că eşti avocatul lui nonic? Lasă-l pe el să răspundă!

This post has been edited by cosmin_2300: 23 May 2011, 10:17

de ce sa glumesc ?nu ti se pare logica intrebarea?

nonic nu poate spune nimic fara acordul meu care poate fi folosit impotriva lui mai tarziu!

de ce sa glumesc ?nu ti se pare logica intrebarea?

Chiar deloc. Oamenii au motive diferite pentru care fac acelaşi lucru. De exemplu, nu toţi îşi iau maşini cu motoare diesel ca să consume mai puţin (un vecin şi-a luat Passat TDI că nu a avut niciodată maşină diesel şi era curios să vadă cum e ).

nonic nu poate spune nimic fara acordul meu care poate fi folosit impotriva lui mai tarziu!

This post has been edited by cosmin_2300: 23 May 2011, 10:40

Nu am apucat sa raspund ca aveam ceva treaba dar vad ca a generat discutii aprinse evacuarea mea

Raspuns:
Toate tobele originale vor ramane pe masina pentru linistea colegilor , eu cred ca trebuie termina evacuarea pentru a astupa gaurile proiectare in bara

Pui mana pe un aparat mai bun ? Pozele alea nu prea sunt placute la ochi

Raspuns:
Toate tobele originale vor ramane pe masina pentru linistea colegilor  , eu cred ca trebuie termina evacuarea pentru a astupa gaurile proiectare in bara 

Mulţumesc pentru răspuns.
Iniţial am crezut că pui altă evacuare pentru sunet, apoi gândindu-mă că puteai să pui altă evacuare ca să măreşti puterea motorului (+ altă turbină, alt intercooler, etc).

Foarte OK masina. Imi plac tare mult jantele.

Spor la treaba !

gotty, multumesc pentru sustinere
spy_oh_joy1389, am si aparat foto dar nu prea in folosesc l-am luat sa fie
cosmin_2300, initial ramane asa dar nu se stie pe viitor
Avani iti multumesc.

Multi km fara incidente tuturor!

Am facut evacuarea si a primit un tratament cu ceara solida, scuzati calitarea pozelor.

Attached thumbnail(s)
IMG_0043.jpg ( Size: 273.35k ) Number of downloads: 621
IMG_0047.jpg ( Size: 251.33k ) Number of downloads: 668

foarte frumos!

salutare. as dori sa imi achizitionez un set de lupe aftermarket pentru un megane 2.1., care este dotat cu bec normal. Am citit pe forum, si as dori sa ma sfatuiti si pe mine in aceasta privinta. Am cautat pe internet, si unul cu faza scurta si lunga ajunge pe la vreo 450-500 lei, fara montaj.
Imi recomandati un service sau un magazin de unde as putea sa le cumpar??? (bucuresti)
Vreau neaparat sa imi cumpar un set.
Mai trebuie alte modificari?? Se poate sa le pun in far, fara modificari majore??
Modelul farului, care este cel mai bun???, din cate am inteles ala de 4300 e cel mai potrivit.
Ajutati-ma.
Va multumesc.

P.S. nonic, NEED TO HELP ME.

Nu mai bine cumperi faruri cu lupă?
Găseşti şi SH, evident în stare bună!

Am facut evacuarea

Ai poze si de sub masina, poze cu evacuarea.?

in ce consta tratamentul cu ceara solida, si care ar fi etapele si conditiile desfasurarii tratamentului? Ce tip de produs ai folosit si de unde se poate procura. La general masina a iesit cu mult gust nu sunt modificari de cocalari imi place, am o problema cu decupajul rotilor poate fiind prea joasa nu mai cadreaza bine jantele in rest felicitari pentru modificari

desmo, poti sa iti achizitionezi un kit de lupe cum ai spus si tu la 400-500 lei, nu am condus noaptea o masina cu astfel de lupe dar am inteles de la cei care au asa ceva ca sunt multumiti. Eu mi-am pus lupe de Audi si sunt foarte incantat de ele, becurile cu xenon de 4300K.
Montajul acestui kit aftermarket este relativ usor, partea cea mai grea este dezlipirea sticlei de la far ( cam 3 ore bune/far asta daca vrei sa faci treaba buna).
Poti sa achizitionezi aceste lupe de la bursa, dupa montajul lupelor nu trebuie sa faci alte modificari sunt plug and play.

M i h a i, nu am poze cu evacuarea dar o sa fac, dupa finala am facut o ramificatie pentru fiecare tips.

valikris2002, multumesc pentru aprecieri, jantele se incadreaza perfect cu ea lasata si o sa pun o poza in care sa se vada mai bine acest lucru.
Legat de ceara solida:
1. degresarea masinii - nu stiu cum se numeste solutia ( am primit o sticluta de la cineva care lucreaza la o spalatorie)
2. spalarea masinii
3. ceruirea - am folosit ceara solida FORMULA 1, ceara solida se aplica cu un burete dupa care se indeparteaza cu lavete din bumbac 100%, procesul de ceruire este asemanator cu cel de polisare.

Azi am schimbat farurile, cele cu lupe intra la finisat si poate niste lupe bixenon , am curatat sistemul de climatizare si am pus filtru de polen cu carbon activ.

Eşti "zgârcit" tare cu pozele ... pune şi tu nişte poze calumea!

Dupa o verificare amanuntita am gasit duse 2 bucse de la bratele inferioare cea mare de pe dreapta si cea mica de pe stanga, am cautat cateva oferte pentru bratele inferioare si am primit o oferta prea tentanta si nu cred ca o sa le cumpar pentru ca pretul lor pe majoritatea site-urilor online se invart pe la 360 lei. Mecanicul care mi-a facut constatarea imi spunea ca este suficient sa schimb bucsele dar daca tot umblu acolo am spus sa schimb tot inclusiv pivotii. Ce parele aveti, sa schimb bucse si pivoti sau sa iau basculele complete?

salut,

si eu am pe stanga pivotul care cam troncane iar mecanicul meu mi-a spus ca mai bine schimb bascula cu totul decat sa schimb doar pivotul...si eu sunt de aceeasi parere, mai bine faci treaba completa asa cum scrie la carte cu piese de origine decat sa iei aftermarket si sa pice repede.

Ce parele aveti, sa schimb bucse si pivoti sau sa iau basculele complete?

Daca îti permiti, schimba basculele cu totul.

Eu azi am schimbat doar pivotii. Din ce am inteles , se recomanda schimbarii intregii bascule din cauza ca acea gaura in care pivotul intre fortat se largeste dupa mai multe astfel de operatiuni.

This post has been edited by aLecsunder: 2 Aug 2011, 17:56

Ma mai gandesc pana Vineri ce aleg.
@aLecsunder, la mine ar fi prima interventie. Cum sunt dupa inlocuire, ai intampinat probleme la inlocuire...?

Nu, n-au fost problema la montaj. Interventia a avut loc azi , ce va urma nu stiu . Eu sper sa tina .

Am achizitionat cele 4 bucse pentru bascule, 2 pivoti, bucsele de la cadru si bucsele de la bara stabilizatoare... se anunta un weekend plin

Am schimbat asa:
1. bucse bascula
2. pivoti
3. bucse cadru - nu a fost cazul si am ramas cu ele
4. bucse bara stabilizatoare
5. Bucsa caseta directie
6. bielete de directie + capete de bara

concluzia... este alta masina