Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme pornire, probleme

salutare de ceva zile am si eu o problema la pornire cu a mea dsn. la rece porneste perfect dar daca o las cam 20-30 de minute dupa ce am rulat cu ea porneste la a doua sau a treia cheie, sau ajutata de acceleratie; daca pornesc dupa 5-10 minute porneste perfect. ma puteti ajuta cu un sfat multumesc

salutare de ceva zile am si eu o problema la pornire cu a mea dsn. la rece porneste perfect dar daca o las cam 20-30 de minute dupa ce am rulat cu ea porneste la a doua sau a treia cheie, sau ajutata de acceleratie; daca pornesc dupa 5-10 minute porneste perfect. ma puteti ajuta cu un sfat multumesc

Ai citit aici?
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=6754
In cele mai multe cazuri e senzorul de turatie. Daca te lamuresti si nu mai ai alte intrebari se poate inchide.

Later edit: Recomand citirea integrala a topicului pe care ti l am recomandat.

This post has been edited by preghicialex: 7 Jan 2007, 13:10

salutare posesori de dsn-uri. Am si eu ceva probleme cu a mea dsn. La rece porneste perfect la sfert de cheie, dupa ce rulez cu ea si o pornesc dupa vreo 10-15 minute porneste iar bine, problema apare in momentul in care vreau sa o pornesc dupa 30min sau mai tarziu sau cand e cald afara. Atunci nu porneste numai la a 2 sau a 3 cheie sau la a 2 cu acceleratia calcata. Am desfacut clapeta si am curatat senzorul de temperatura cu sprai, benzina numai de mol, la 5000km adaug aditiv, rezervor spalat in vara, filtru schimbat in vara, pompa schimbata in octombrie. Imi puteti da si mie un sfat inainte sa merg la service sa ma taxeze astia. Va multumesc mult.

Senzorul de turatie! Pentru viitor foloseste functia "Search".
Uite aici s-a discutat despre asta: http://www.daciaclub.ro/Nu-porneste-la-pri...heie-t6754.html

salutare posesori de dsn-uri. am si eu o problema care persista de ceva vreme cu pornirea la cald. am curatat senzorul de turatie, clapeta,mufele cu spray de contact. am pus bujii noi, pompa e in garantie, filtrele sunt noi noute. i dau numai benzina din mol de 98 si la 5000km o tratez si cu aditiv. am spalat rezervoru in vara si am verificat injectoarele si sunt ok. problema e in felul urmator la rece porneste la sfert de cheie, dar duce ce rulez cu ea si stationez 30minute nu porneste numai cu contact lung si cu o eventuala apasare de acceleratie. ce ar putea fi? ca desteptii de la service au zis ca e senzoru de turatie si ca sa il curat ca va porni?

la mine a fost de la injectoare dupa curatarea acestora desi scuipau benzina asa cum trebuia. poti sa te mai uiti si la fise ...
cine ti-a dat rezervoru` jos ca sa-l speli?

Pai ideea e ca aditivul ala s-ar putea sa-ti buleasca si sonda lambda si catalizatorul. Nu mai zic ca e posibil sa-ti desprinda mizeriile depuse prin rezervor si pe conducte si sa ti le plimbe pe acolo.

Incearca sa schimbi benzina

am patit si eu aceeasi problema dar la mine chiar a fost senzorul de turatie....l-am schimbat si mere ca unsa

salutare posesori de dsn-uri. am si eu o problema care persista de ceva vreme cu pornirea la cald. am schimbat senzorul de turatie, curatat clapeta,mufele cu spray de contact. am pus bujii noi, pompa e in garantie, filtrele sunt noi noute. i dau numai benzina din mol de 98 si la 5000km o tratez si cu aditiv. am spalat rezervoru in vara si am verificat injectoarele si sunt ok. problema e in felul urmator la rece porneste la sfert de cheie, dar duce ce rulez cu ea si stationez 30minute nu porneste numai cu contact lung si cu o eventuala apasare de acceleratie. ce ar putea fi? ca desteptii de la service au zis ca e senzoru de turatie si l-am schimbat si tot una e.
va multumesc

Daca zici ca ajuta apasarea acceleratiei, e posibil sa fie defect senzorul (sonda) pentru temperatura lichid de racire (eventual mufa) sau motorasul pas cu pas.
Ai putea incerca si sa deconectezi provizoriu sonda lambda sa vezi daca asa porneste usor la cald, desi eu inclin spre primele 2 ipoteze.

Intai verifica motorasul pas cu pas (prin schimbare de principiu...)

http://www.daciaclub.ro/Probleme-pornire-t79121.html

salutare fratilor am si eu o problema care persista de ceva vreme si nu i dau de capat nici cum, in legatura cu pornirea la cald sau daca sta o zi in soare nu porneste decat la a 3 cheie sau cu contact lung sau un pic piscata aceleratia, am schimbat senzor turatie, curatat corp clapeta si pe urma luat de pe alta masina care porneste, aceasi chestiune am facut-o si cu senzorii si fisele, bujii noi, filtre noi, benzina mol 98, rezervor curatat, pompa in garantie,am mai adaugat si aditiv pentru injectie de tras trage bine si nici consumul nu acrescut nu mai stiu ce sa fac am citit topicurile si am cam facut tot, ceva sfat ca de nu tre sa merg la desteptii de la service.
multam mult

This post has been edited by danutmarchis: 25 Aug 2007, 13:34

salutare supernovistilor, am si eu un pic de problema cu al meu dsn prin faptul ca dupa ce am renuntat la benzina mol 95 si am bagat efix 95 aditivata am observat ca uneori are o pierdere de putere de cateva secunde, sau uneori cand dau treapta superioara are acea intarziere. Credeti ca e de la benzina? mentionez ca nu de mult am spalat rezervorul, filtru de aer are cam 10000 si filtru benzina la fel. Cam de o luna am curatat corp clapeta senzor turatie.
va multumesc

Eu zic ca sunt injectoarele ,mergi la un service si cere o curata re de injecoare ca dak o baga pe test nu le iese nmik ca ar fii defect.

nu merge cu ceva aditiv, initial am schimbat benzina de mol pe cea de rompetrol ca zicese ca curata injectoarele

Benzina de Rompetrol e cea mai proasta benzina pe care am vazut-o eu vreodata. Cele mai mari consumuri mi-au iesit cu benzina de la ei.

eu sincer tot de la mol alimentez benzina de 95, mai rar de la petrom si nicidecum de la rompetrol sau orice alt partener sau colaborator de-al lor. iar in legatura cu problema ta cu acceleratia ar fi bine sa-ti verifici injectoarele sa vezi cum se comporta . eu am avut probleme cu injectorul nr.4, vare pur si simplu scotea benzina in stare lichida atunci cand lucra iar injectoarele 1 si 3 erau umede. singurul care functiona k lumea era 2-ul. deci chiar merita sa le verifici.

Benzina de Rompetrol e cea mai proasta benzina pe care am vazut-o eu vreodata. Cele mai mari consumuri mi-au iesit cu benzina de la ei.

de acooooord...

@danutmarchis, in prima faza incearca cu un aditiv pentru curatarea injectoarelor ... si cu o benzina cat mai calitativa. (Exclus Rompetrol)
Iar daca problema nu se rezolva, o testare in service pentru injectoare ar fi cea mai buna recomandare.

lasal sa se goleasca, nu de tot pana se aprinde becul baga un tub de aditiv pt curatare sistem alimentare si injectoare alimenteaza cu carrera100 de la omv (4,8lei)de vreo 100lei. mergi vreo 20-30km normal si mai mergi vreo 30km cu ea turata (nu prin oras ca te cred ceilalti prost)la vreo 4000/rot/min si ai sa vezi ceva rezultate(nu minuni)la mine a mers chestia. si pt a nu avea depuneri din ardere nu mai mergeti cu masina subturata (sub 1800/rot/min) ca nu are arderea completa. mai vb

salutare supernovistilor am si eu o problema ce persista de ceva vreme si nu pot sa o rezolv si nici cei de la service nu au gasit-o. imi porneste cam la a 2-3 cheie la cald, sau daca insist cu un contact lung o ia din prima dar subturata. Daca o pornesc cu aceleratia calcata o ia bine. La drum merge perfect, trage bine. Daca o pornesc o opresc si repornesc o ia la sfert. Am curatat contact schimbat senzor turatie, curatat corp clapeta, bujii aproape noi, benzina omv 95, am pus si aditiv. LA service au zis ca totul e ok tott lucra bine si ca poate am eu o problema
va multumesc

Daca o pornesc cu aceleratia calcata o ia bine.

Acest lucru l-ai spus in service? Ce ti-au raspuns?

Daca-ti porneste doar cu pedala de acceleratie calcata inseamna ca de vina este motorasul pas cu pas (ori este defect ori este foarte murdar).
In prima faza poti incerca sa-l cureti. Daca nu merge va trebui sa-l schimbi. Cel de origine (VDO) se gaseste doar impreuna cu corpul clapeta si costa destul de mult.
Eu l-am schimbat pe al meu cu unul din import (60 RON in Vitan) in urma cu vre-o doua luni si functioneaza foarte bine dar nu stiu cat o sa mai mearga asa.

Daca-ti porneste doar cu pedala de acceleratie calcata inseamna ca de vina este motorasul pas cu pas (ori este defect ori este foarte murdar).
In prima faza poti incerca sa-l cureti. Daca nu merge va trebui sa-l schimbi. Cel de origine (VDO) se gaseste doar impreuna cu corpul clapeta si costa destul de mult.
Eu l-am schimbat pe al meu cu unul din import (60 RON in Vitan) in urma cu vre-o doua luni si functioneaza foarte bine dar nu stiu cat o sa mai mearga asa.

de curatat l-am curatat, l-am mai si insurubat de am crezut ca sare motoru de la loc cand am pornit. cred ca varianta de a-l schimba e cea mai buna.
Multam mult
o sa ma interesez cat e unu si o sa va tin la curent

15 Jul 2008, 09:14:

Acest lucru l-ai spus in service? Ce ti-au raspuns?

le-am spus la service simtomele au pus-o pe tester si au zis ca e totul in regula, incepeau sa laude ce bine lucreaza senzorii si din cate mi-au dat de inteles as avea eu probleme. Faza e ca am fost la o reprezentanta dacia din cluj si din cate am auzit ar fi mai cu priceputi decat in alte parti, dar si-au cam dat cu firma in cap, mi-au luat banii si am ramas si cu problema nerezolvata.


This post has been edited by danutmarchis: 15 Jul 2008, 09:14

schimba motorasul pas cu pas. am patit si eu la fel, dar nu am fost in service. la mine facea asa si la rece si la cald

schimba motorasul pas cu pas. am patit si eu la fel, dar nu am fost in service. la mine facea asa si la rece si la cald

o sa il schimb sa vad, ce e ciudat ca face figuri numai la cald dupa ce sta o perioada si la service pe tester nu o iesit nimic
multam mult

o sa il schimb sa vad, ce e ciudat ca face figuri numai la cald dupa ce sta o perioada si la service pe tester nu o iesit nimic
multam mult

asa am patit si io testeru arata ca totul e ok! e de tot rahatu si jena....au stat 8 ore ,pana au inchis langa masina,sa vada de fapt ca de bai e pompa de benzina si motorasu ala...CARE PANA LA URMA ERA BUN!!!!!! era murdar rezervoru de numa si ei nu l-o curatat nemernicii!!si asa ca dupa o saptamana mi s-o ars iara pompa!!!da era in garantie,m-am dus la alt service autorizat dacia si aia or vazut ce jeg era pe rezervor!!!.de atunci nu mai am treaba cu chestiile astea...respectiv cu service ....
daca ai nevoie de corp clapeta.am vazut ca esti din cluj,eu din mures.daca vrei ti-l vand pe unu dintre ele.decat sa dai 7 milioane pe unu(atata e in mures),mai bine imi dai mie 4 si de 500 de mii bagi benzina pana la mine....(scuze de off topic )si iei unu beton.daca nu stii,il montez eu ca nu e greu...
succes!!!

salut si eu am aceeasi problema cu pornitul la cald( la rece porneste bine), am fost si eu si am pus testerul pe ea si nu are nimic, sau mai uitat pe acolo pe la senzori, mufe si totul era ok. Am primit si o explicatie si un sfat pt pornirea pe caldura: explicatia a fost ca am un por pe furtunele, conductele de alimentare si cand e cald se mai evapora din benzina de pe conducte si prinde ceva aer si a zis cand e cald si vreau sa plec cu ea, sa pun contactul las pompa sa se amortizeze si il iau si repet treaba asta de 2-3 ori si porneste fara probleme. incearca mai intai sa nu dai bani pe motorasul ala de vreo 600ron degeaba. la mine merge