Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce va produce Ford la Craiova, auto noi

toti enginerii si directorii aveau un oltcit rosu

toti enginerii si directorii aveau un oltcit rosu

Așa și eu am condus și un W124, și un Logan de 1.2. Loganul câștigă detașat.

As prefera w124 oricand

Oltictul era o solutie la o problema care in Romania nu exista. Nu aveam aglomeratie in orase sau lipsa locuri de parcare ca sa avem nevie de masini mai scurte, nu aveam autostrazi ca sa avem nevoie de motoare mai puternice (90 100 mergea si dacia economic), nu aveam "clasa de mijloc" ca sa avem nevoie de lux...;

Aveam de toate , domnule, era bine in comunism

puteti sa va mutati in tari ... unde inca se traieste bine in comunism .. daca va este dor

toti enginerii si directorii aveau un oltcit rosu

directorii aveau Dacia cu sofer de la munca...


16 Jun 2022, 08:26:

puteti sa va mutati in tari  ... unde inca se traieste bine in comunism .. daca va este dor

Se pot muta si in tari unde W124 inca se intalnesc des pe strada.....

This post has been edited by einstein1984: 16 Jun 2022, 08:26

Se pot muta si in tari unde W124 inca se intalnesc des pe strada.....

Ce inseamna des? Ca acum vreo trei saptamani am fost la Basel si am vazut vreo cateva in centru, in decurs de nici o juma de ora...si prin DE, pe la tara, am vazut destule...

directorii aveau Dacia cu sofer de la munca...
<span class='edit'>16 Jun 2022, 08:26:</span>

tot director se cheama si ala de la scoala generala

nu toti erau pe la uzine mari

Ce inseamna des? Ca acum vreo trei saptamani am fost la Basel si am vazut vreo cateva in centru, in decurs de nici o juma de ora...si prin DE, pe la tara, am vazut destule...

gen ALbania sau nigeria ma gandeam

wolfin, tu te referi la socrate din liceeni?

This post has been edited by einstein1984: 16 Jun 2022, 09:50

Oltictul era o solutie la o problema care in Romania nu exista.

Cind stateai 5 ani dupa o masina, clar nu exista nici o problema in RSR!

Asta denota ca sinteti mult prea tinar sa fi prins vremurile alea.

Nu era nici o problema la pozitionarea delcoului, apa aruncata de masina nu ajungea la el, doar daca intrai adinc in ea, scutul era continuu, metalic prins in 9 suruburi sau pe acolo.

wolfin, tu te referi la socrate din liceeni?

nu...la directorul Tanase de la scoala generala nr 85 (a aparul si in reclama TV la ulkers cu scoala)

era impecabil Olcitul ..rosu..(scoala avea si o aripa de profesionala mecanica ceva...ca mai era un exemplar dacia 1310 bleu cu butelie gaz de culoare rosie ..cred ca era made in urss) .


daca fac un exercitiu mental imi mai aduc aminte detalii....nu era zi sa nu le inspectez.

This post has been edited by wolfin: 16 Jun 2022, 11:27

Agrig, asteptand 5 ani o masina deja nu era aglomerat in oras....Nu asteptai 5 ani ca nu putea produce dacia, asteptai 5 ani ca asa planuia partidul.

Eu am trait vremurile alea si nu vorbesc din povesti auzite, doar din cele traite.
Nu erau in stare de mai mult, atit era nivelul la Dacia.
La Oltcit stateai 6 luni ca nimeni n-avea "curajul" sa ia o masina la care ca sa-i schimbi bujiile trebuia dat jos motorul!

Asta era una din reclame.
Azi de-ar fi toate masinile asa lejer de lucrat ca la Oltcit bine ar fi...

This post has been edited by Agrig: 16 Jun 2022, 11:29

In afara de una dintre bujii, cred ca dreapta lângă far, ca au trecut 25 de ani de atunci, restul le scoteam ușor. Ma învățase un coleg cum sa rup uleiul cu coarba , iarna și îmi pornea la prima cheie pe orice ger. Mai aveam și un spray de ajutor pornire dar nu era nevoie.

Cica pe 17 iuni' 1977 s-a pus piatra de temelie a uzinei de automobile de la Craiova, spre enervarea ardelenilor ...

This post has been edited by einstein1984: 17 Jun 2022, 11:42

Adica atunci s-au enervat ardelenii sau acuma dupa acest post?

si/si

Eu fiind ardelean stiam ca atunci s-au ofticat oltenii dupa toate bancurile cu scaunele fata, stergatoarele si mai stiu eu cite au mai fost!

Au făcut și o poezie:
"Undeva, lângă Craiova, unde prazul crește drept
Și olteanul, din născare, este tobă de deștept
Un ciudat bolid metalic e pe cale să se nască
Din vestitul cocoș galic și cățaua oltenească.
În dilemă sunt oltenii și încep să se frământe:
Oare-acu' a lor mașină va lătra sau o să cânte?"

Acrii strugurii, acriii

Prea buna poezia!
Ii iubea tare Nea Nicu, fabrica de mașini, fabrica de avion, combinate chimice , apa grea, păcat ca nu prea a avut cu cine.

Locomotive a avut cu cine. Si daca e sa o luam asa, uzina de automobile din craiova era aia mai moderna in 89 si a ramas si dupa.

Da, cu motoare facute la Resita...

23 august isi facea motoarele proprii pentru locomotive produse la bucuresti, licenta Maybach si MTU asa ca nu aveau ardeenii monopol pe industria grea

This post has been edited by einstein1984: 20 Jun 2022, 08:15

Până nu le scoateți pe masă ca să vedeți a cui este mai mare, tot degeaba...

Pai ce are 23 August cu Locomotive Craiova?
Aia faceau motoare de pina la 1250Cp, la Resita faceau cele de 2100 si 4000Cp pentru Craiova.
Asa o sa ajungem si la Turbomecanica...

Nici bimbardier nu-si produc motoarele de locomotive, niste amatori

Asa o sa ajungem si la Turbomecanica...

Am lucrat cândva acolo, ce vremuri frumoase au fost și ce specialiști capabili erau...
Amintiri dintr-o altă epocă...



20 Jun 2022, 11:05:
În Turbomecanica am văzut primele strunguri cu comandă numerică (CNC) din viața mea!

This post has been edited by Ampt: 20 Jun 2022, 10:05

Pai ce are 23 August cu Locomotive Craiova?
Aia faceau motoare de pina la 1250Cp, la Resita faceau cele de 2100 si 4000Cp pentru Craiova.
Asa o sa ajungem si la Turbomecanica...

Eh, putem sa ajungem si la fabrica de avioane craiova....

Fabrica de avion ar fi mai corect...

Motoarele se făceau în Turbomecanica, iar avionul (IAR-93) la Craiova.
A fost dezvoltat în parteneriat cu Iugoslavia, sârbii aveau fabrica la Mostar (astăzi este în Bosnia Herțegovina).

Și ca fapt divers, a fost singurul avion din istorie care și-a bombardat fabrica mamă, în timpul confruntărilor de la începutul anilor '90.

Eh, putem sa ajungem si la fabrica de avioane craiova....    

Si la fabricile de masini unelte, Arad, Cugir...