Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1.5 dCi E5, Feature sau problema?

Consum argonian nenica...

Consum argonian nenica...

Ajuns la jumătatea intervalului trei de monitorizare al consumului (20.000 km - 30.000 km), am înregistrat următoarele valori : 5.000 de kilometri efectuaţi, 246,4 litri consumaţi, viteză medie 32,7 km/h, consum 4,93 litri/100 km.

Perioada în care au fost efectuaţi kilometrii : 28.05.2012-25.08.2012, din care cca. 2.800 de kilometri au fost făcuţi în regim Extraurban, respectiv 2.200 de kilometri în regim Urban, Aer Conditionat cca. 40% din timp, maxim două persoane şi un copil în maşină !

Attached thumbnail(s)
Fotografie0530.jpg ( Size: 978.5k ) Number of downloads: 953
Fotografie0531.jpg ( Size: 999.37k ) Number of downloads: 974
Fotografie0532.jpg ( Size: 961k ) Number of downloads: 971
Fotografie0533.jpg ( Size: 973.94k ) Number of downloads: 952
Fotografie0534.jpg ( Size: 969.71k ) Number of downloads: 944

Pai e foarte bine, felicitari.

Normal că sunt mulţumit, mai ales când vedem toţi ce se întâmplă cu preţul combustibililor !

Acum o saptamana m-am intors din concediu.

Total km parcursi: 4993 km
Total litri consumati: 258.5 l
Consum mediu: 5.18 l/100km


Traseul (la dus) a fost urmatorul:

Galati - Ploiesti - Brasov - Sibiu - Arad - Budapesta - Wagrain (Austria) = ~1500km

Traseul de intoarcere:

Wagrain - Budapesta - Arad - Sibiu - Transfagarasan - Pitesti - A1 - Bucuresti - A2 - Slobozia - Galati = ~1500km.

Restul de 2000 km reprezinta calatoriile zilnice prin Salzburgerland, traseu Grossglockner (care este "Transfagarasanul" austriac) si un drum Wagrain - Venezia - Retur (~800km)

Conditiile de mers au fost urmatoarele:
In tara:
- in localitati 70 km/h in mare parte
- extraurban 120 km/h
- autostrazile: 140km/h aproape constant
- AC pornit in permanenta

In afara:
- in localitati 50 - 70 km/h
- extraurban 110-120 km/h
- autostrazi: 130-140 km/h
- AC pornit doar vreo 30% din timp (era destul de racoare).

Ca idee, pentru curiosi, la mers constant cu 140 km/h cu AC pornit, consumul acestei masini este de 5.8 - 6 l/100 km.

Am facut prima revizie la masina la 19270 km: Schimb ulei motor DPF, filtru ulei, filtru motorina, filtru aer, filtru habitaclu, completat antigel. Total = 620 RON

Totodata le-am sesizat si un zgomot in volan, pe care il auzeam uneori la curbe, cand intram pe drum cu pietris, denivelari, etc. Banuiam ca de vina e caseta de directie si intr-adevar, asa a fost. Fabrica si-a dat acceptul si saptamana asta se va inlocui pe garantie.

This post has been edited by bloodem: 9 Sep 2012, 07:45

Consumabilele şi uleiul au fost cumpărate de tine sau le-ai luat direct de la reprezentanţa unde ai făcut revizia ?

P.S Dacia Oil sau Elf ?

Nu am cumparat consumabile inainte de revizie. Toate au fost din stocul service-ului. Uleiul este Dacia Oil Plus DPF D (banuiesc ca acelasi ulei cu care a venit si din fabrica ).

Totodata le-am sesizat si un zgomot in volan, pe care il auzeam uneori la curbe, cand intram pe drum cu pietris, denivelari, etc. Banuiam ca de vina e caseta de directie si intr-adevar, asa a fost. Fabrica si-a dat acceptul si saptamana asta se va inlocui pe garantie.

stai linistit ca e deja OTS in actiune cu anumite serii ale casetelor de directie insa se schimba pe garantie numai daca ajunge clientul pe la reprezentanta si reclama problema respectiva...

Interesant, nu stiam. Nu mi s-a zis nimic, dar chiar m-am mirat cat de usor s-a dat acceptul de inlocuire (si de catre service si de catre Dacia).

Aceeasi bataie o am si eu in roti si volan cind am volanul putin rotit si dau intr-o groapa sau linii de tramvai. Va tin la curent daca voi rezolva ceva luna viitoare cind ma duc la revizie.

Intre timp mi s-a intimplat o chestie dubioasa. Mi s-a oprit motoru in mers. Stateam sa o iau la stinga la o intersectie nesemaforizata, dadeam prioritate la cei ce veneau din fata, s-a eliberat, am plecat de pe loc cu vit 1, am luat curba, viteza 2 si cind am lasat ambreiajul nu s-a intimplat nimic ca motorul murise, dar nici nu a pornit din inertia masinii. Am dat repede la cheie, si a pornit fara probleme. Asta s-a intimplat acum 2 saptamini, si de atunci nu au mai aparut alte probleme de functionare.
Ce parere aveti?

Şi a fost prima revizie, kilometri bord 15.940, 1 an fără 11 zile  !
Locul acţiunii : Dacoserv Militari
Mecanic : Radu "Majearu" (Majearu este porecla, aşa îl ştiu toţi din Service)

Poti sa imi spui ce reprezinta ultimele 2 poze de aici?
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=3366823

Este certificat de conformitate la piese?Sau altceva...

Multumesc.

Bucureşti-Piteşti-Rm.Vâlcea-Sibiu-Deva-Brad-Hălmagiu şi retur, cu un mic ocol pe la Hunedoara unde de altfel am şi înnoptat, în total 936 kilometri, cu A.C aproximativ un sfert de drum, consum 4,1 litri/100 km !

@bella : Penultima poză certifică faptul că piesele au fost montate într-un service autorizat Dacia, iar în ultima apare Certificatul de garanţie de unde au fost achiziţionate consumabilele schimbate.

Condiţia obligatorie pentru acordarea garanţiei la consumabilele cumpărate era ca acestea să fie schimbate într-un service autorizat. Pentru garanţia acordată de Dacia, condiţia era ca piesele să fie de origine, lucru demonstrat din Certificatul de garanţie unde piesele sunt identificate după denumire şi cod, identic la fiecare reper cu cel montat de uzină !

@Ampt:Merci mult. Daca poti si ai un scan complet al certif ala pune-l te rog aici sau pe privat.
Raspunsul de la VC:

In legatura cu solicitarea dumneavoastra va informam ca puteti sa va prezentati cu piese achiztionate din alta parte dar numai cu conditia sa faceti dovada ca piesele sunt de origine Dacia, adica sa vi se dea o copie dupa factura fiscala de unde magazinul respectiv a achizitionat piesele, pe aceasta factura trebuie sa figureze ca piesele au fost achizitionate de la o unitate service autorizata Dacia, si sa mai detineti Certificat de Garantie piese de origine Dacia pentru fiecare piesa in parte.

Pe mine m-a cam amentit exprimarea aia.

Dar chiar e o asa mare economie? Cat economisesti, 50 RON? Nu mi se pare ca merita osteneala.

Consum pe ultimii 2.141,6 kilometri, din care 1.406 Km. în regim de mers Extraurban şi 735,6 Km. în regim de mers Urban, ... doar 4,35 litri/100 km !

Am facut prima revizie la masina la 19270 km: Schimb ulei motor DPF, filtru ulei, filtru motorina, filtru aer, filtru habitaclu, completat antigel. Total = 620 RON

Totodata le-am sesizat si un zgomot in volan, pe care il auzeam uneori la curbe, cand intram pe drum cu pietris, denivelari, etc. Banuiam ca de vina e caseta de directie si intr-adevar, asa a fost. Fabrica si-a dat acceptul si saptamana asta se va inlocui pe garantie.

Poti sa detaliezi zgomotul respectiv si conditiile in care apare? Parca si la mine se aude ceva...apare indiferent daca e curba stanga sau dreapta?

Da. Este un zgomot metalic, un "troncanit" pe care il simti in axul volanului. In cazul meu concret se manifesta doar la curbe (atat la stanga cat si la dreapta), cand sunt pe drum cu denivelari/pietre/gropi.
Am observat acest zgomot inca din prima luna de cand am cumparat masina si am banuit ca ar fi caseta de directie, dar din lene am amanat constatarea pana la prima revizie.

This post has been edited by bloodem: 16 Sep 2012, 19:08

Nu mi s-a zis nimic, dar chiar m-am mirat cat de usor s-a dat acceptul de inlocuire (si de catre service si de catre Dacia). 

ai inlocuit casta? si cum este acum?

Din pacate nu. Mi s-a spus ca piesa nu e in tara si ca poate dura pana la 15 zile lucratoare. Sunt curios unde anume sunt produse aceste casete de directie.

Dar chiar e o asa mare economie? Cat economisesti, 50 RON? Nu mi se pare ca merita osteneala. 

La IATSA Campina ma costa "in jur de" 750 RON din care 150 RON este manopera. Tot ei mi-au spus ca daca vin cu consumabilele mele trebuie sa semnez o declaratie pe proprie raspundere prin care "imi asum intreaga responsabilitate" pentru calitatea si origine pieselor.

@Ampt sau altcineva care a facut revizia cu consumabile proprii, ati semnat ceva de genul asta?

Da, am schimbat in iarna un rulment pe spate. Este marca SNR. Nenea de la service m-a intrebat daca este de origine. I-am zis ca da si l-am scos din cutie. El nu si nu ca nu-i de origine. In cutia de origine ghici ce marca era rulmentul.
Asa ca am semnat hartoaga si i-am urat spor la treaba.

La prima revizie la Renault m-am prezentat cu toate consumabilele aduse de mine, ce-i drept erau in cutii de origine. Au facut mutre in service, dupa care s-au apucat de treaba.

In concluzie poti face o economie la aceleasi lucruri/piese.

Service-ul este IATSA Campina sau ai facut operatiunile in Ploiesti?
Iti amintesti ce scria in hartia respectiva?Ceva de garantie(a masinii) cum ca este afectata?

Multumesc.

Era un service din Ploiesti. Dar declaratia respectiva este universal valabila in "service-urile de reprezentanta".

Era ceva cu sumatul raspunderii etc.
Cat despre garantie sa vad ca-mi crapa motorul de la uleiul Castrol si filtrele Mann (apropo filtrele de prim montaj au fost Mann). Pune-i sa specifice in carnetul de garantie ce au schimbat.

Da. Este un zgomot metalic, un "troncanit" pe care il simti in axul volanului. In cazul meu concret se manifesta doar la curbe (atat la stanga cat si la dreapta), cand sunt pe drum cu denivelari/pietre/gropi.
Am observat acest zgomot inca din prima luna de cand am cumparat masina si am banuit ca ar fi caseta de directie, dar din lene am amanat constatarea pana la prima revizie. 

Nenea asta zice ca "se aude/simte" si la Lodgy:

Era un service din Ploiesti. Dar declaratia respectiva este universal valabila in "service-urile de reprezentanta".

Era ceva cu sumatul raspunderii etc.
Cat despre garantie sa vad ca-mi crapa motorul de la uleiul Castrol si filtrele Mann (apropo filtrele de prim montaj au fost Mann). Pune-i sa specifice in carnetul de garantie ce au schimbat.

Multumesc pentru detalii.

17 Sep 2012, 14:17:

Era un service din Ploiesti. Dar declaratia respectiva este universal valabila in "service-urile de reprezentanta".

@Ampt nu spunea nimic de asa ceva...poate ne lamureste cand are timp.

This post has been edited by bella: 17 Sep 2012, 14:17

Tot ei mi-au spus ca daca vin cu consumabilele mele trebuie sa semnez o declaratie pe proprie raspundere prin care "imi asum intreaga responsabilitate" pentru calitatea si origine pieselor.

@Ampt sau altcineva care a facut revizia cu consumabile proprii, ati semnat ceva de genul asta?

Nimeni din service nu mi-a dat să semnez aşa ceva !

17 Sep 2012, 16:54:

La IATSA Campina ma costa "in jur de" 750 RON din care 150 RON este manopera.

În Martie am avut deviz estimativ de la IATSA Câmpina pentru prima revizie în valoare totală de 727,82 Ron (filtre, ulei şi manoperă), cu discount inclus !

Cu ulei şi filtre cumpărate de mine, la care se adaugă manopera în valoare de 94,86 Ron, toată afacerea (prima revizie) a costat exact 586,56 Ron.

De unde rezultă că economia făcută a fost de 141,26 Ron !

This post has been edited by Ampt: 17 Sep 2012, 15:54

Nenea asta zice ca "se aude/simte" si la Lodgy:

Se aude doar la dciuri? Ca eu la a mea nu aud nimic de genul asta. Si am mers ceva pe drumuri pietruite. Chiar acum 2 saptamani am fost la Troesmis si Argamum si am mers cca 4-5 km drum pietruit. Nu am auzit nimic de genul.

Pai ce, difera casetele de directie?

Pai e foarte posibil sa se auda si la el. Probabil ca sunt aceleasi casete de directie. Oricum, expresia "se aude si la Lodgy" pare prea generala.
Se aude la Lodgy-ul testat de el, nu cred ca se aude la TOATE Lodgy

This post has been edited by bloodem: 18 Sep 2012, 13:37