Outline · [ Standard ] · Linear+ Bula daciotului

Din grupa mica "Pai o prima intrebare ar fi legat de un bidon dubios... (cartea nu o am, nush de ce cei de la dealer mi-au dat una de twingo ) Sambata lucram la spoilerul fata... una din imbracamintile interioare de plastic de la arcul aripii era desprinsa, asa ca am dat frumos roata jos sa ma apuc de treaba. Asta am rezolvat-o, dar a aparut o mare dilema: in spatele spolierului fata, pe partea dreapta fix in dreptul proiectorului am un bidon negru, care e cam spart... lipseste un furtun care iese din el si mai are inca doua (acestea sunt prezente...), care par a fi un tur si un retur. De asemeni mai sunt niste conductoare care pleaca din el... Toate acestea duc undeva in zona admisiei... nu am apucat sa dau jos capacul ornamental de pe motor sa vad unde exacta jung. Intrebarea mea este la ce foloseste (tin sa spun ca absolut toate dispozitivele de pe masina functioneaza). Urmeaza si poze cu acest bidon in caz ca e nevoie.... O a doua problema ar fi aeratoarele... care dau aer numai pe centru... as se pare sa fie de natura mecanica (clapetele care inchid si deschid fiecare aerator). A mai avut cineva prob de genul asta? Si daca da, cum se pot remedia? Bucata 3: Nu-mi mai merge nici dezaburizarea pe spate... (cand am cumparat-o de la nenea din Germania inca mai mergea... sigurantele nu sunt de vina, am verificat tot). Numaru 4: De ce nu s-a facut un topic separat pt Kangoo, fie el si express? Am ajuns sa cred ca e o masina care merita cateva cuvinte de lauda.... foarte mult caracter pe ea " Sper cai aflat intre timp ce e bidonu ala suspect . This post has been edited by bion: 18 Aug 2012, 11:39

Din grupa mica
"Pai o prima intrebare ar fi legat de un bidon dubios... (cartea nu o am, nush de ce cei de la dealer mi-au dat una de twingo )
Sambata lucram la spoilerul fata... una din imbracamintile interioare de plastic de la arcul aripii era desprinsa, asa ca am dat frumos roata jos sa ma apuc de treaba. Asta am rezolvat-o, dar a aparut o mare dilema: in spatele spolierului fata, pe partea dreapta fix in dreptul proiectorului am un bidon negru, care e cam spart... lipseste un furtun care iese din el si mai are inca doua (acestea sunt prezente...), care par a fi un tur si un retur. De asemeni mai sunt niste conductoare care pleaca din el... Toate acestea duc undeva in zona admisiei... nu am apucat sa dau jos capacul ornamental de pe motor sa vad unde exacta jung. Intrebarea mea este la ce foloseste (tin sa spun ca absolut toate dispozitivele de pe masina functioneaza).
Urmeaza si poze cu acest bidon in caz ca e nevoie....

O a doua problema ar fi aeratoarele... care dau aer numai pe centru... as se pare sa fie de natura mecanica (clapetele care inchid si deschid fiecare aerator). A mai avut cineva prob de genul asta? Si daca da, cum se pot remedia?

Bucata 3: Nu-mi mai merge nici dezaburizarea pe spate... (cand am cumparat-o de la nenea din Germania inca mai mergea... sigurantele nu sunt de vina, am verificat tot).

Numaru 4: De ce nu s-a facut un topic separat pt Kangoo, fie el si express? Am ajuns sa cred ca e o masina care merita cateva cuvinte de lauda.... foarte mult caracter pe ea "

Sper cai aflat intre timp ce e bidonu ala suspect .

This post has been edited by bion: 18 Aug 2012, 11:39

Unde-i bula ca nu vad?

Ca nu stiam de canistra carbon?

si ca si motor, chiar nu am ce sa ma plang

am un radio lira care vreau sa il montez pe batrana mea dacie, dar nu pot asculta mai nimic la el deoarece are doar 3 benzi comuniste US, UM si UL
ma poate ajuta cineva cu un sfat ce sa fac si unde sa merg ca sa il pot trage in banda sa prind si eu frcventa FM???
mii de multumiri anticipat

Bine ca a fost revolutia, am avut si noi parte de UUS sa scapam de comunism.

Eu stiam ca se poate trage in banda de vest,norma ccir,daca nu ma insel operatia nu-i prea complicata,fiind cam ceea ce se face si cu sunetul la televizoarele mai vechi.

Un fleac, se poate trage oricand in banda o modulatie in frecventa din una in amplitudine.

Are idee cineva cum am putea sa adaugam o turbosuflanta de motor cu motorina la GPL?!

Daca pui o butelie normala de aragaz si sa aiba si ceas , doar pui in furtun si un robinet pe el si ai economisit 19 milioane, asta vara si cu gaz metan ,iarna cu gpl.! Eventual poti pune o electrovalva pe conducta de gaz sau furtun (furtun care sa reziste!) ca sa nu mai inchizi butelia.
Dar ,atentie la poc si amenzi ca nu-i de glumit si improvizat deloc! Pocul ,atunci cind miroase a gaz ,de aceea e bine ca masura de siguranta sa verificati intii masina ,inainte de orice plecare ,sa nu aiba scapari de gaz!

24 Aug 2012, 09:05:

Chestia cu nichelina in matase cred ca este super buna, pt ca am vazut cit de buna este o perna electrica alimentata la 220v ,are cam 40cm patrati,cu doua d-alea poate ar incalzi suficient ,nu stiu, dar trebuie facute sa mearga la 12v.Nu mai tin minte cit consuma ,dar e foarte putin ,plus ca are trei trepte de putere.

O idee si mai buna ar fi sa folosim aceste perne pentru baterii iarna!!O merge?

Astazi am mers pe gaz si a fost dezastru, nu puteam sa dau inapoi daca aveam o inclinatie/panta cit de mica! Ce-i drept ,plaminul l-am cuplat fara furtunele de apa ,pentru ca demontindu-l ,garnitura sau garniturile, nu au mai etansat bine ,imi iesea gaz pe stuturile de apa, dar le-am astupat cu un furtun.Pe exterior nu rasufla, dar gaseam gazul inghetat pe robinetul relantiului, si eu credeam ca daca nu-l mai incalzesc cu apa o sa expandeze mai bine!Nici gind ,gazul trebuie incalzit ,indiferent de metoda.Neincalzit nu trage deloc.

Poate a fost altceva de vina desi nu cred, deci ideea cu termostat la 60 grade sau mai mult cred ca e buna.

In schimb apoi am dat inapoi pe benzina si a mers foarte bine ,atita doar ca ,nu fuge ,nu trage in a patra si a cincea , si parca acum nici a treia !

Cum se regleaza acel cablu de ambreiaj la piulita furcii motorului?Sa fie de acolo lipsa de putere?

Recidiveaza!

This post has been edited by neacsugabrie: 24 Aug 2012, 09:05

Am mai citit cateva perle de-astea. Mare minune daca nu face din papucu' ala naveta spatiala pana la urma.

Cand i-am spus de webasto, o dat-o in "e prea complicat".

Eu inca astept interesat momentul in care o sa vrea sa incalzeasca motorul cu somoiogul dimineata.

Huston,aici Stabil777,avem o problema de instabilitate!

Eu stiam ca se poate trage in banda de vest,norma ccir,daca nu ma insel  operatia nu-i prea complicata,fiind cam ceea ce se face si cu sunetul la televizoarele mai vechi. Cauta un electronist bun,eventual unul mai batran si te va lamurii mai bine. Daca chiar nu se poate face si vrei totusi sa montezi radioul de dragul originalitatii,cauti un radio-casetofon mai vechi prin targ sau chiar si pe la remat si cu adaptarile de rigoare,transplantezi din el in Lira "maruntaiele" si ai rezolvato.

N-am dat cu parul nea' IRONICK,pur si simplu nu stiam ca undele scurte intra tot in modulatia in amplitudine...si da,m-am inselat si-mi cer scuze.

Bucuresti I si II il prinzi pe unde medii in toata tara. Plus alte posturi. Multumeste-te cu atit pina faci rost de un alt radio.

N-am dat cu parul nea' IRONICK,pur si simplu nu stiam ca undele scurte intra tot in modulatia in amplitudine...si da,m-am inselat si-mi cer scuze.

Nu trebuie sa te superi, toata lumea a ajuns pe topicul asta.

Domnul IRONICK, sa avem iertare. Dar daca habar n-ai de modul in care particulele din detergent actioneaza asupra grasimii din strachina, nu esti chiar de pus la bula in cazul in care-ti dai si tu cu parerea. Ca n-am avut toti 7 ore de chimie pe saptamana la scoala.
Personal ma lovesc zilnic de modulatii in frecventa si amplitudine asa ca inteleg perfect obiectul bulei. Iar ca mine sunt o groaza.

La mine in strachina particulele de detergent inainte sa actioneze fac un sri_for_sm. Daca ii pica un hlr_timeout, nu se mai lipeste pe tcap.tid-ul strachinii. Si imi ramane strachina in temporary error.

This post has been edited by IRONICK: 25 Aug 2012, 10:26

A-ti plecat, a-ti ajuns, a-ti facut ceva? Nu spune-ti nimic? O poza la masina se poate?

Scuze, nu prea mi-a placut chimia.

Da' la română a fost olimpic.

Daca ai dat fata de usa jos,incearca sa tragi de sarma care face legatura intre broasca si manerul din interior si ar trebui sa se deschida,daca nu incearca sa ii dai un picior de interior (solutie radicala si nu stiu daca va da rezultate si la tine dar eu asa deschideam usa la sofer cand se bloca,ma intindeam pe scaune,doua picioare in usa si se deschidea singura)

Inchidere descentralizata....

Inchidere descentralizata....

Clanta fortata...

Categoria "afofis":

Mie unuia imi place ca linie a caroseriei, sandero arata chiar mai bine ca un golf7.

Categoria "afofis":

Io as zice ca-i categoria "argon", dar... ma rog.

Neee, ca argon nu-i pro-reno. De aia si-o si luat unul, sa-l poata face de rusine.

Dar vai, nu pot sa cred...se pare ca nu le stii pe toate     Exista Ambition 1.4, conduc unul si se poate demonstra oricand cu actele, monograma de pe cantul usii, samd, dar nu-mi bat capul, ca asa a zis si tsiganul cand a vazut girafa..asa ceva nu exista!

Iote categoria argon originala nu replicile de mai sus !Oricum tiganul ala de care aminteste are o scuza ca nu a mai vazut girafa, pe cand argon ce scuza are ?

This post has been edited by l@u: 14 Sep 2012, 17:21

Iar daca tu crezi ca deficitul se acopera din imprumuturi externe

Cred ca e cazul sa inauguram o noua categorie la "bula": Categoria TONEL Politologul si Macroeconomistul.

PS. Nu, deficitul nu se acopera doar prin imprumuturi externe. Is bune si alea interne. Iar titlurile de stat (bondurile) sunt tot imprumuturi.

La capitolul stabilitate, pot sã o compar cu orice audi 3.0 TDI quattro. Pur si simplu am rãmas socat de cât de bine este asezatã.

Intradevar are ceva dreptate...amandoua au 4 roti,un volan .....

aici, pe forum, dar mai ales in aceasta sectiune e imperativ sa scri corect gramatical 

Aveţi grijă de la cine primiţi sfaturi ... !

A venit timpu sa i fac si eu la supernova mea jurnal de bord.
  In anul 2007 iunie parinti mei vroiau sa cumpere o masina,nu foarte scumpa,dar nici foarte ieftina si bugetul era limitat la 4200e .
Am inceput cautarile prin ziare,targuri  dar nimik pe plac .Si intr-o sambata ne ducem in targ si acolo am zarit un matiz, masina intretinuta foarte bine ,se vedea ca a avut grija de masina .Ne mai plimbat umpik pe acolo si am vazut o supernova verde model clima si arata super bine la exterior dar la interior lasa de dorit .Asa ca am zis din start vreau o dacia supernova din 2003 rapsodie s-au clima si asa au inceput cautarile. Intr-o luni m-am uitat asa umpik prin ziar si vad un anunt.
Vand dacia supernova 2003 galbena intr-o stare impecabila,cu aer conditionat si cu 70000km parcursi,masina de femeie ,carte service  tot. pret 4100e(cam mult dar aia e)
Am luat nr de telefon,am sunat si  am zis ca vreau sa vad supernova,Dupa cateva ore ne-am intalnit si nu-mi venea sa cred cat de bine putea sa arate masinuta.
M-am invartit vreo 10 minute pe langa ea,ce pot sa zic avea decat o zgarietura pe  aripa stanga sus de tot ,asta era singura imperfectiune a masinii.
  Am mers cu ea cateva ture,prin gropi,denivelari,dar si pe drum bun fara gropi si pot zice ca  nu batea nimik in ia decat polita  de boxe.
Am intrebato care ar fi ultimu pret ,fata stramba din nas ca nu prea ar dao  ca nu se indura de ea.Si la un momendat  zice 4000e,eu nu 3900e si batem plama daca vrei.Am fost am facut actu de vanzare cumparare si dupa am plecat acasa cu masina.
  Ajung acasa,toti prieteni mei se uita la masina ,le placeau foarte mult,mai ales ca nu prea vazuse supernova culoarea galben.
Dupa o splare mai amanuntita,interior- exterior ma minunam singur ,bai frate ce luciu poate sa aive masina asta .
  Dacia supernova 2003 si tinuta in lizing pana in 2005 si dupa aceea imatriculata de dominsoara de la care am cumparato si dupa de mine.

Acum in anul 2012 sunt la fel de multumit de ia ,la cum merge si cum arata chiar daca am avut cateva probleme cu ia .
Tin sa precizez ca n-am probleme cu rugina la oale,aripi,praguri ,podea.
    Nu intra apa in ia de nici un fel,nu troncane hayonul si cu polita merge foarte bine plus de asta mai este si antifonata cap -coada ,insonorizata etc.
 
    Pun si cateva poze cu ea in starea actuala .

Unii oameni is merita soarta.

///

This post has been edited by DragosP: 17 Sep 2012, 13:44

explica-ne si noua!

Louse-lice. Dedu restul.

pai poate vroia sa scrie "woman's"?

dar si daca dinsul are dificultati cu ablautul sau cu genitivul, de cind e chestia asta demna de bula?

asa criza de timpenie e mai nou pe forum?

Deci in opinia ta e ok sa gresesti cand te dai rotund criticandu-i pe altii. Interesant.

Gata, vă rog să încetaţi. Am editat postul, am înţeles eu greşit, nu e nimic de comentat, totul e roz, frumos, o toamnă minunată.