Outline · [ Standard ] · Linear+ Bula daciotului

sa-i spuna cineva la geniu ca izolatorii la liniile de inalta tensiune sunt 'farfurii' pe un bat, la bujie putea fi si perfect drept ca totaia era, dar cu striatii se fixeaza mansonul mai bine, la facultate nu v'a pus sa va uitati in manson sa vedeti ca multe au aceleasi striatii pe interior?

sa-i spuna cineva la geniu ca izolatorii la liniile de inalta tensiune sunt 'farfurii' pe un bat, la bujie putea fi si perfect drept ca totaia era, dar cu striatii se fixeaza mansonul mai bine, la facultate nu v'a pus sa va uitati in manson sa vedeti ca multe au aceleasi striatii pe interior?

ceramica e izolatorul... umerii aia doi [...] sunt acolo dintr-un motiv al naibii de simplu... sa stea fixat mansonul pe bujie, si sa nu plece la plimbare de fiecare data cand dai prin gropi, sau iti vibreaza motorul, etc, etc...

Cind ai belit ultima data o fise de bujie ca sa vezi cum arata pe dinauntru? Prinderea fisei de bujie se face printr-o brosa de metal care se clipseaza de metalul din virful bujiei. Cauciucu' ala are rol izolator, sa nu-ti fure curent si sa nu care cumva sa vina vreun bizon si sa se apuce cu scoabele direct de fir.

L.E.: argon, MULTE nu inseamna TOATE

This post has been edited by Marty: 19 Jan 2010, 13:12

La avion exista bord de atac si bord de fuga.

la veliere mai e si bordu de intinsura

Cind ai belit ultima data o fise de bujie ca sa vezi cum arata pe dinauntru? Prinderea fisei de bujie se face printr-o brosa de metal care se clipseaza de metalul din virful bujiei. Cauciucu' ala are rol izolator, sa nu-ti fure curent si sa nu care cumva sa vina vreun bizon si sa se apuce cu scoabele direct de fir.

taie un manson si fixeaza doar in clipsul ala, si stranuta langa ea, sa vezi cum zboara, trust me.

Cind ai belit ultima data o fise de bujie

fişă

la cele de ebonita cum se fixeaza,nea mariuse?
marty are dreptate.

Cartof, barabula....

Eugeniule, ia lamureste aicea repede situatia si nu mai face pe desteptu'! Zi-ne la ce folosesc striatiile ceramice de pe bujie, dupa mintea ta scolita la scoli inalte.

Argoane, de aia lucrezi tu in energetica, ca esti paralel cu electricitatea. Ca atare nema pericol sa te curentezi.
Nea marty, tre sa mai zic odata ca e pentru izolatie? Drumul de la electrod la masa peste toate striatiile alea e mai lung decat daca ar fi izolatorul drept, neted. Asa si farfuriile alea de la liniile de inalta, lungesc drumul pe care-l are de parcurs curentul fara sa faca un izolator de 20 de m lungime.

This post has been edited by einstein1984: 19 Jan 2010, 13:19

La avion exista bord de atac si bord de fuga. Daca la curentu' electric exista curenti de fuga, automat exista si curenti de atac? Si daca da, ce ataca ei? Nu cumva formeaza flacari violete si produc atacuri energetice???

Pai asa cum avionul ataca frontul izobaric, curentii ataca frontul izoelectric. Diferenta este ca in asemenea conditii avionul sufera o incarcare electrostatica, pe cand electronul nu sufera o incarcare aviatica.

L.E. stiu si eu cum arata o fisa. Primul cm al mansonului este intr-adevar acolo ca sa izoleze clema aia, sa nu se curenteze toti stangistii. restul sunt pentru fixare. Daca ai fise ca lumea, cand scoti fisa de pe bujie face pop-ul ala asemanator cu evacuarea silita a unui dop dintr-o sticla de vin. Cine il face pe ala... clema sau mansonul?

This post has been edited by bucatzel: 19 Jan 2010, 13:23

@eugeniu: Lasa, ba, vrajeala, zi-ne despre alea! Stii si faci pe desteptu' sau nu stii exact da' sigur n-are dreptate argon?

This post has been edited by Marty: 19 Jan 2010, 13:19

Argoane, de aia lucrezi tu in energetica, ca esti paralel cu electricitatea. Ca atare nema pericol sa te curentezi.
  Nea marty, tre sa mai zic odata ca e pentru izolatie? Drumul de la electrod la masa peste toate striatiile alea e mai lung decat daca ar fi izolatorul drept, neted. Asa si farfuriile alea de la liniile de inalta, lungesc drumul pe care-l are de parcurs curentul fara sa faca un izolator de 20 de m lungime.

tu nu intelegi ca fara fixarea in manson fisa nu ar sta pe bujie? ar balanganii in toate partile si ar sarii, taie in plm un manson si vezi cum sta, lasa teoriile.

Izolator nea MArty, mareste la maxim distanta pe care o are de parcurs curentul pe suprafata izolatorului fara a obtine o bujie de 0,5 m lungime. Drumul e mai lung pe izolatorul incretit dect pe unul drept.
Asa cum e si la izolatorul de linie de inalta tensiune, ca sa nu-l faca de 80 de m e din farfurii asamblate, care se mai pot inlocui si individual.
Argoane, tu intelegi ca o bobina creion e fixata cu surub si nu are unde pleca? Si tot are bujia incretita? Vezi ce zicea si marty sau Ydaniel mai sus, ca tot paralel esti.

This post has been edited by einstein1984: 19 Jan 2010, 13:47

acu toti au bobine creion cu fixare in surub? poti sa zici ca izolatorul ala are rol dublu, dar tu o ti pe a ta, batman batman.

Nu ar putea sa aiba dublu rol - si un izolator mai bun si o fixare mai buna? In felul asta suntem toti multumiti si nimeni nu a gresit

Bafta!

Eu cred ca e de fapt izolator termic, sa nu se topeasca mansonul fisei

de fapt rolul izolatorului e pentru montarea si demontarea bujiei, ca sa se fixeze in cheia de bujii! la majoritatea motoarelor 16 v nu ajungi cu mana acolo.

Ai vrut sa zici DOHC. Sa vezi la mobra mea cum e, am o tubulara de 15 cm si subtire-n buza ca sa pot scoate bujiile

CE nu stie Argon e ca pentru motoare din astea sunt chei specifice de bujii. Pana si scuterul meu ala chinezesc venea cu asa ceva.

This post has been edited by einstein1984: 19 Jan 2010, 14:29

am cheie specifica dear, doar capul, ce seamana cu o tubulara, care se infige in cliket+prelungitor.

La mine au prins bujiile cu suruburi. Cred ca am niste curenti ai dracu de sportivi.

Uneori se confundă SOHC cu 8v și DOHC cu 16v. Există motoare SOHC cu 16v.

Sandero 1,2 16v

ai bagat repede la cap

Mansonu' ala de cauciuc e izolator fonic, sa nu se auda arcul electric cum se comprima si se destinde.
De aia se si schimba bujiile din cand in cand, ca s-a rupt arcu' de la atatea comprimari.
Vaselina de care zic unii pe aici unge arcul electric ca sa tina mai mult.

Uneori se confundă SOHC cu 8v și DOHC cu 16v. Există motoare SOHC cu 16v. 

Hehe. Habar nu ai la catioameni am incercat in zadar sa le scot din cap ca rasnita din Lancer ar fi DOHC. Si aia tot imi ziceau ca e 16V, deci ca atare si prin urmare dupa ei ar fi DOHC... La partea cu 16 vulve aveau dreptate, dar mai departe ....

pai de aia are probleme cu relantiul.....

La partea cu 16 vulve aveau dreptate, dar mai departe ....

Pai degeaba are doua axe, daca la aia de pe admisie nu se poate regla avansu.

Eu n-am zis nimic de i-VTEC.

Lasa ca-ti aduce aminte argoneatza ca nu-i superior i_VTEC -ul sistemului folosit de Woo

Indubitabil. Ca și insonorizarea...