Outline · [ Standard ] · Linear+ Bula daciotului

Lasa ca-ti aduce aminte argoneatza ca nu-i superior i_VTEC -ul sistemului folosit de Woo  nu ma baga in aceasi oala, eu nu m-am bagat in controversele de genul, tu erai cel mai mare specialist in motoare , care nu demult a aflat ca Supernova nu are tacheti hidraulici, culmea de la un nespecialist ca mine

Lasa ca-ti aduce aminte argoneatza ca nu-i superior i_VTEC -ul sistemului folosit de Woo 

nu ma baga in aceasi oala, eu nu m-am bagat in controversele de genul, tu erai cel mai mare specialist in motoare , care nu demult a aflat ca Supernova nu are tacheti hidraulici, culmea de la un nespecialist ca mine

Spre Sachs tindeam si io, nu stiu daca aduc Kabaya aici in sat.

Problema e ca cum iti dai seama ca trebuei schimbate, ale mele sunt cele originale, cu vreo 85.000 km, sta pe drum, poti intra tare in curbe, totul perfect, atata timp cat e drumul bun,  dar pe drum mai rau, cu plombe , denivelari,  scutura tare, simti fiecare gropita.  Pe spate daca ma las tare pe portbagaj si las brusc urca si asa ramane, pe fata balanseaza o data, adica apas tare pe o aripa, dau drumul, urca si mai are tendinta de a mai cobora odata. E normal?  am testat la o Nubira si nu poti apasa fata, parca ar fi sudate amortizoarele

CE sa sa stie argonul cu ce se ocupa Kayaba.... aia fac doar furci si amortizoare de Yamaha si Suzuki.
Si parca tot el spunea pe undeva ca testul de amortizoare e vacs, tot cu mana se incearca mai bine. Acum tot pe noi ne intreaba?

nu poti sa pui nici o baza in  testul de amortizoare. O metoda babeasca, lasa-te pe colturi si da-i drumul brusc, si ia vezi de cate ori balanseaza.

CE sa sa stie argonul cu ce se ocupa Kayaba.... aia fac doar furci si amortizoare de Yamaha si Suzuki.

Esti de bula! Heba, aia de importau Koni, importau si Kayaba. Au incercat sa-mi bage mie pe git niste d-astea si n-am pus botu', doar ma dusesem dupa Koni reglabile.

P.S.: Oricum, nu e Kabaya, dupa cum zice argonel ce respira coco shanel.

acu daca-ti suflu'n fata zici ca e coco chanel

This post has been edited by Marty: 20 Jan 2010, 09:38

ma jeniule, tu citesti si pagina anterioara sau doar primul post de pe pagina noua? ai fi vazut ca mi-a recomandat cineva Kayaba.

Cu testul de amortizoare, daca ai fi asa cunoscator cum te dai, ai fi stiut ca metoda cu balansatul e standard la testul MOT britanic, echivalentul ITP la noi.

Ia sa mai inveti si tu lucruri noi, sa te dai specialist pe forumul de troleibuze:

5. At each comer of the vehicle, where practicable, push down (or pull down from beneath) and note the rebound of the body to determine if each shock absorber is producing a damping effect on the suspension.

http://www.motuk.co.uk/manual/contents.htm

This post has been edited by argon: 20 Jan 2010, 09:46

Daca se gasesc Kayaba pentru Cielo, se gasesc si pentru Espero presupun.
Apropo, la arcuri ma refer, da' sunt destule discutii pe forumuri auto romanesti cu oameni care spun ca si-au montat amortizoare Kayaba.

This post has been edited by Merced: 20 Jan 2010, 09:46

Ete aici

Eujeniule, si-nainte sa deschizi gura, deschide dracu' ochii: http://www.kyb.co.jp/english/products/list/index.html

This post has been edited by Marty: 20 Jan 2010, 09:51

Dupa cum spuneam...

eujene, daca nu ai fi, ar fi forumu' mai sarac.

This post has been edited by fost membru: 20 Jan 2010, 10:04

Bre, dar numai Marty vede ca Argonetzu nici nu a inteles cum se scrie numele firmei si a scris Kabaya? Ca de asta ziceam eu, totusi nu e o firma obscura in domeniu dar pentru el nu conteaza . De Sachs o fi auzit, ca la alora nu le-a romanizat numele, ma intreb cum ar fi scris Ohlins.
In plus, stie el sigur ca metoda cu mana e mai buna decat bancul de proba (care banc seamana cu alea folosite de orice echipa de motorsport pentru setat amortizoarele) insa habar nu are cum se face proba cu mana.
L;E;Gata Marty, am reeditat, scuzati confuzia.

This post has been edited by einstein1984: 20 Jan 2010, 11:09

Bre, da numa Marty nu vede ca Argonetzu nici nu a inteles cum se scrie numele firmei si a scris Kabaya?

Vezi ca eu sunt singurul care a vazut, nu singurul care n-a vazut.

Bre, da numa Marty nu vede ca Argonetzu nici nu a inteles cum se scrie numele firmei si a scris Kabaya? Ca de asta ziceam eu. De Sachs o fi auzit, ca la alora nu le-a romanizat numele.
  In plus, stie el sigur ca metoda cu mana e mai buna decat bancul de proba (care banc seamana cu alea folosite de orice echipa de motorsport pentru setat amortizoarele) insa habar nu are cum se face proba cu mana.

te tragi pe cur..

Si ce, vrei sa-i sufli niste coco canal?

  In plus, stie el sigur ca metoda cu mana e mai buna ...

Adecă ţi-ai tras fumeie, sau ce?

Bre, dar numai Marty  vede ca Argonetzu nici nu a inteles cum se scrie numele firmei si a scris Kabaya?

Poi in conditiile aistea... Argoaneee, fugi iute la prima soba din apropiere, ia o lopata cu cenusa, toarnati-o in cap, dupa care directia biserica, aprinde vreo 3 duzini de lumanari, iar apoi baga viteza spre cea mai apropiata manastire, unde recomand sa-ti petreci minim 3 luni in post negru si juramant de tacere. Atat imi iese la calcul daca gresesti numele unui producator de amortizoare.

Feri doamne sa zici vreodata, de exemplu, Daytona in loc de Dayton.

initial habar n'avea cine pentru ce face

CE sa sa stie argonul cu ce se ocupa Kayaba.... aia fac doar furci si amortizoare de Yamaha si Suzuki.
 

si ulterior insinueaza cum ca de fapt o litera pusa aiurea in denumire era marea buna

Bre, dar numai Marty  vede ca Argonetzu nici nu a inteles cum se scrie numele firmei si a scris Kabaya? Ca de asta ziceam eu

penibil, ce sa zic..nu ca se da cunoscator dar e varza cu carne, ci ca o da cotita.

Ete aici

Eujeniule, si-nainte sa deschizi gura, deschide dracu' ochii: http://www.kyb.co.jp/english/products/list/index.html

si o poza cu fabrica:



Attached thumbnail(s)
Kabaya.jpg ( Size: 126.91k ) Number of downloads: 323

Adica argon vroia amortizoare facute de astia ?

ar mai fi unii, Kabal Konu.

De vanzare solenza din semnatura 4000 eu.astept intrebari
Multiple dotari...

Ce-a ajuns prostitutia in ziua de azi!!!! Criza, dom'ne, criza....

IRONICK, link!

This post has been edited by Merced: 20 Jan 2010, 21:29

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2231554

Ah, e la bursa, eu credeam ca a aruncat "bomba" pe vreun thread de la SLZ.

ie real ...

de masina aia s-a mai facut odata misto chiar aici la bula, la interior abia incapeai de fel de fel de accesorii, ca taxiurile indiene. Daca se intreba cineva ce inseamna 'multiple dotari'

la interior abia incapeai de fel de fel de accesorii, ca taxiurile indiene. Daca se intreba cineva ce inseamna 'multiple dotari'

aha, deci multiple dotari=cruciulite+suporti telefoane+leduri albastre presupun ...

Ma la banii aia as lua-o daca vine cu un Espero de rezerva, in caz ca nu mai ai loc de accesorii, sa mergi cu ala.

Mie mi se pare ca anuntul e pus la misto.
Nici numar de km, ITP, etc.

Ei na? Pai ce conteaza la atatea dotari cati kilometri are? Ca oricum e masina fara viata, si daca pica motoru' celelalte dotari le poti folosi oricum.

ptiiuu, ia sa bag si io scala la vinzare, zic ca merge cu 4500