Outline · [ Standard ] · Linear+ Bula daciotului

If you drive it properly and take good care of the motor, it is very unlikely to have problems with it. gen ``za sulaina ceanel`` PS. tu dă bi dă best This post has been edited by sonykel: 12 Aug 2010, 17:03

If you drive it properly and take good care of the motor, it is very unlikely to have problems with it.

gen ``za sulaina ceanel``




PS. tu dă bi dă best

This post has been edited by sonykel: 12 Aug 2010, 17:03

Engleza e grele pentru unii. Desi in exprimarea curenta se foloseste varianta "engine" nu e gresita nici varianta "motor" ambele insemnand acelasi lucru: http://translate.google.ro/translate_t?hl=...|en|motor%0D%0A

motor e valabil ptr motoarele electrice nu ptr cele termice. google uneori traduce mai prost ca o femeie care a invatat limbile straine din telenovele.

oricum de apreciat faptul ca 99% era corect. doar ca mi-sa parut amuzant motor

Sunt sinonime. http://wordnetweb.princeton.edu/perl/webwn?s=engine

or fi dar , motor nu se foloseste in astfel de contexte...

da. corect e

prime mover

.

Ala e capul tractor.... Oricum, eroare e atat de mica ca nu face pe nimeni sa rada, poate doar sa zambeasca.

are neamtu' o vorba:

whoosh! that's the sound of a clue going over your head.

Vand Ford Fiesta 1.4 cmc, diesel

Sunt curios cum merge o fiesta cu un motor ca asta.

e diesel, are cuplu

Vand [...]
pret negociabil: 21.500 lei

pretul ei este de astazi 25.000 lei.

nu e toxic. eu il dau la gagica sa ne-o putem trage si cind e pe stop.

.... no comment



Suma respectelor, Alydor

This post has been edited by Alydor: 13 Aug 2010, 17:57

Am doar înlocuiţi meu Renault Grand Espace de Duster 4x4.

Şi am venit aici pentru a cere patru întrebări:

- Este ceea ce credeţi că este o idee bună pentru a cumpăra
accesorii în România decât în Franţa (cred ca cea mai mare parte
rachete de semnalizare Fender, şi, probabil, husele scaunelor)?


Duster ICD 110 4x4 Câştigătorul 07-2010 - Platinum Grey - kit de roata de rezerva - Traverse - Radio CDMP3/satellite - cuplare - - Lari de zăpadă -
cotiera - evacuare interior - gravura - o încuietoare uşii Cheie Made in China! ... : )

Haidi bre ca asta intra la bula translatorului gogu' , nu la bula daciotului.
Neatentule Dar ce-i drept ca e amuzant de fiecare data cand traduci cu el.

Fender flares= bosajele aripilor= rachete de semnalizare fender

nici motorul de 1,4/1,6 Energy nu se mai fabrica de vreo 10 ani dar da clasa si acum la multe masini(inclusiv renault-uri mai noi)...
motorul E7J (1,4-8v) mai echipeaza loganul,inca...nu cunosc ce cunostinte de mecanica detii sau ce experienta profesionala ai in domeniu dar vorbesti numai pui si oo...sincer dar parca esti un copchil care tot repeta intruna ca "batman il bate pe superman"....
iertare ca tot poluez topicul asta,am vrut sa fac o comparatie de la modelul 2008(ce il detin) si modelul 2010 de aici...a iesit o caterinca....este o evolutie pe undeva dar multe lucruri neschimbate inca...motorizarea e diferita dar aici vb de preferintele fiecaruia si nu mai ma bag....
cum a scris si argon mai sus....subscriu.....
si asa ca fapt divers te iau la o plimbare cu masina mea sa vezi ce fel pleaca de sub tine in treapta 1 dusa pana la 4500 si tot asa progresiv pana in 3-4....gandeste-te ca am cutie proprie de clio nu cutie de megane ca tine...unii sunt prea incapatanati sa recunoasca anumite lucruri...ca si cum as zice ca ce am eu in curte e mai bun decat un bamveu seria3 din 2001(sa zicem) ...ar fi culmea...
si cand ma gandesc ca am avut un logan benzinar vreo 6 luni masina de servici si stiu cum e.....dar.......
oare "BY RENAULT" de pe portbagajul de logan spune multe ?
oricum urasc logan-ul prin definitie...sistematic asa....gandeste-te ca merg mult cu dacia berlina(deci nu-s plin de fitze si nu am greutate mare ) si ca am avut banu' sa-mi iau logan dar am inclinat spre renault(nu e podoaba mare nici asta) care e mai bine finisata,forma mai aerodinamica,cutia proprie,probleme mai putine,piese compatibile cu logan/slz(deci ma scot oarecum la bani),detalii mai bine lucrate,optiuni mult mai multe si nerudimentare si e asamblata la turci cu piese mai de calitate,macar uite-te la ce marci de curele ai sub capota si ai sa vezi ca is cele mai ieftine si tot asa...etc,etc...decat aici mai bine acolo...la turci se asambleaza si ford si renault si multe alte marci de masini...

Off doamne....

15 Aug 2010, 21:42:

Problema asta se poate rezolva prin scoaterea unei bujii; astfel va consuma foarte putin la mers intins pe autoban.

This post has been edited by einstein1984: 15 Aug 2010, 20:42

Daca scot motorul pun de-o masina eco?

Nu, daca scoti motorul "pui" doar de-o masina mai usoara.
Daca vrei cu adevarat ECO, scoti rezervorul de combustibil(si demontezi si restul bujiilor).

Vand Dacia Supernova an fabricatie 2001, motor 1.4 benzina, unic proprietar, 87.000 km rulati, mai are garantia din fabrica inca 13.000 km, masina ingrijita, tinuta in garaj.....la pret de criza. 1900 euro usor negociabil.

garantie la Supernova..... tare de tot nu a facut 100 000 km, deci garantie e inca valabila.

e garantia verbala de fabrica.

Daca ar fi avut vreo 30.000km la bord,avea garantie de fabrica pana in anul 2030...Lejer...

[...]

PUN PARIU CA daca eram eu sofer  DATELE ERAU ALTELE.

macar omu' recunoaste ...

Legat de geometrie...

Eu ştiu c-acolo s-au dus lupte, ori voi duceţi bani acum, pentru a fi batjocoriţi. Căutaţi la berlină şi nova, c-am explicat de multe ori modul de reglare, care puteţi să-l faceţi singuri, cu rezultate mult mai bune, că , doar e pentru voi. Pe nimeni nu-l doare burta de tine. Când te duci la ei, ştiu că habar n-ai, şi-şi bat joc.

Pana una alta... si pentru ca ma mananca in .ur...

Am incercat un sistem self-made de flame kit realizat astfel:

O chestie rotunda (nu stiu cum sa-i zic) facuta la un nene strungar care pe interior
are filet de bujie "am infipt-o" (si sudat-o) pe ultimul segment de teava al
esapamentului, chiar imediat inainte de ornamentul (obligatoriu) de inox. In chestia
cu pricina am infiletat o bujie... si normal... cu tot cu saiba...

Pentru ca am cam ramas fara malai, nu am mai cumparat un gotronic si pentru bobina
flame-kitului pe care am montat-o in imediata apropiere a bujiei mentionate. Am
realizat cu ajutorul a vreo 10 papuci mama, 5-6-7m fir de 0,75, 2 relee, un
intrerupator on/off un sistem care: daca intrerupatorul este pe off imi alimenteaza
cu curent instalatia "clasica" (cu gotronic si platina) de aprindere, deci am scanteie
in cilindrii, deci motorul arde benzina. Cand intrerupatorul este pe on, imi
decupleaza instalatia de aprindere de la motor si imi "comuta" gotronicu' de pe
bobina motorului pe bobina de pe esapament.

Idee este ca nu prea merge ca-n filmele de pe youtube...

Adica: intrerupatorul in pozitia off, pornesc motorul, aceeleratia la podea pana ajung
la 5000rpm, intrerupatorul il trec pe on pana scade la 1000rpm, iar il trec pe off
pana creste la 5000rpm si tot asa... Repet figura asta la nesfarsit... nici un bum...

...pana intr-o zi cand m-am enervat (si l-am speriat p'ala cu vectra de se tinea dupa
mine) cand intr-o panta de vreo 1-1,5km (care coboara; cum ii zice la asta? parca
panta e la urcare... ma rog, pentru mine atunci, panta cobora...) am trecut switch-ul
pe on si l-am lasat asa vreo 500-800m intr-a 4-a. Ala cu vectra in curu' meu... cand
BUM! Nu stiu daca au iesit ceva flacari pe teava... DAR am reusit sa-mi sparg
esapamentul... Macar acum face misto intr-un mod decent, discret, nu ca un tractor.
Aduce chiar, putin, cu un esapament de beemveu daca reflectez ceva mai mult ca
sa-mi amintesc cum face un beemveu...

Banuiesc ca neajunsul sistemului este cantitatea de benzina mica din amestecul pe
care-l realizeaza carburatorul si este menita sa arda la 8,5 atm, cat este raportul de
compresie al daciei.

Ca sa mearga ca un afterburner ma gandesc la un sistem cu o turbina care sa traga
aer proaspat si sa-l introduca in esapament, un injector controlat de un mcu si
bineinteles partea de aprindere... Ar fi frumos ca atunci ar face bum, trosc, pleosc
intr-un mod controlat de mcu si nici n-ar mai trebui sa tot turezi si sa opresti
motorul...

Any better ideea?

PS: ala cu vectra a ramas apoi la o distanta constanta de circa 200m (in loc de 5m)
in spatele rablei mele inca vreo 10km cand l-am pierdut din oglinda retrovizoare...
ceea ce ma face sa cred ca acel bum a fost insotit si de o flacara pe masura...

Si se mai plangea cineva ca forumul duce lipsa de discutii interesante in zona tehnica.
Rocket-science de-a dreptul...

This post has been edited by Danny_bb: 19 Aug 2010, 15:54

Dar in ritmul asta ii pierdem pe initiatorii unor astfel de topicuri.

Dar chiar nimeni nu se sesizeaza : http://www.daciaclub.ro/galerie/displayimage-2778-49.html ?

Poate le place ...

Am postat si eu linkul in topicul de la diverse.

Cred ca nu e offtopic in arie tehnica...si de'aia

stai tu linistit ca sunt din 2003, tot asa cum nici tu nu esti din 2009   

Say what?