Outline · [ Standard ] · Linear+ Bula daciotului

Stim,tu esti un fenomen, dar ce facem cu muritorii de rand ?

Stim,tu esti un fenomen, dar ce facem cu muritorii de rand ?

Eu in depasiri sting farurile.

Eu in depasiri sting farurile.

Merge si asa, nu m-am gandit

sunt si faruri care au reglaj independent pe fiecare oglinda ptr. circulatie pe st. sau dr.

Sunt unele cu lupa in care rotesti sistemul si se face tranformarea. Dar in cazul de fata ...

Nu stiu exact principiul dar cele ce le-am vazut eu aveau in interior o parghie pe care o actionai .

Uite aici transformare!

8987d1120151302-lhd-rhd-conversions-pedels.jpg

Asa tata !!!Ala dsg, fiecare roata cu frana si acceleratia ei ! Nici nu mai ai nevoie de volan !

This post has been edited by l@u: 18 Jan 2012, 22:53

Uite aici transformare!

De ce ?

Ce e asa de fain la dlr de vrea toata lumea?

e bun dlr-ul ca le aprinde automat

nu inteleg cum reuseste dlr-ul [...] nu stiu daca e DLR sau nu

Intentia initiala a fost sa raspund la postarea respectiva, da' mi-a iesit prea off topic, cred ca se potriveste mai bine aici:
.

Alexis, mi-ai speriat geologul! Culmea e, ca si dracu' s-a inegrit la fata, de spusele tale!
Cum e posibil sa scoti din mintea aia a ta, o asa perla, ca din scoica, ca turatia se regleaza din clapeta?
DA, LA CARBURATOR TURATIA SE REGLEAZA DIN CLAPETA DE ACCELERATIE, ASTA DACA NU CUMVA BMW-UL CU INALTIMEA DE RIDICARE VARIABILA A SUPAPELOR DE ADMISIE EXISTA SI IN VARIANTA CU CARBURATOR!
GPL-ul trece prin canalul ASTUPAT cu dopul de aluminiu. Ce intelege onul asta?
DA, CANALUL ALA, CARE ESTE PRELUCRAT FARA TELEPORTAREA MATERIALULUI IN EXCES, ARE GAURA TEHNOLOGICA ASTUPATA CU UN DOP DE ALUMINIU, PROBABIL CA SA NU IASA GAZUL IN ATMOSFERA - STII TU ALTA METODA - UN SCUT DE ENERGIE, CEVA??? IN ALTA ORDINE DE IDEI OMUL INTELEGE CE TREBUIE, ONUL CRED CA SE OCUPA CU DREPTURILE ASTUIA DIN URMA SI IL PREOCUPA MAI PUTIN CE AM SCRIS EU ACOLO
Ce face contrapiulita si surubul?
AL DOILEA SE PLIMBA SI PRIMA IL BLOCHEAZA
Modifica planul?
NU, CRED CA DE FAPT E VORBA DE DEFORMAREA RELATIEI SPATIU TIMP, AM VOIE SA SUN UN PRIETEN?
Sau cursa?
AICI RECUNOSC CA M-AI BLOCAT - ESTI DE LA FBI?
Care-i rolul unei supape de cauciuc?
AICI OPTEZ PENTRU 50%-50%, SUNT DEJA DOBORAT (DE RAS)
Sa se adapteze la neuniformitati si diferente intre planuri , nu?
AHAA! ABIA ACU' INCEP SA INTELEG, ERA (PE-APROAPE) O INTREBARE RETORICA DECI!
De ce era nevoie de un surub stramb?
VARIANTA SCURTA DE RASPUNS: CA SA SE MIRE PROSTII, VARIANTA 2, IDEM NUMAI CA LE PERMITE (UNOR FRAIERI) CARE PUN O PASTILA DE CAUCIUC MAI GROASA SAU MAI SUBTIRE SA ADUCA SUPRAFATA DE ETANSARE IN ACELASI PLAN, UN PLAN PARALEL CU ACESTA NEFIIND LA FEL DE BUN CAND MISCAREA SUPAPEI RESPECTIVE ESTE DE ROTATIE IMPREUNA CU PARGHIA SI NU DE TRANSLATIE, DEASEMENI NU ESTE O GAURICA CAT VARFUL DE AC SA NU CONTEZE INCLINAREA SI NICI NU ESTE ARTICULATA IN SPATE CA SA SE CENTREZE SINGURA CA LA LOVATO SPRE EXEMPLU, E RIGIDA SI NU VREA SA SE MISTE DECAT IMPREUNA CU PARGHIA
Furtunul, daca e la diametrul interior, asemanator cu cel original si nu se descompune la agentii petrolieri, nu afecteaza reglajul, mai ales ca lui i-a consumat 12%.
DA, TREI ZILE TREI SAPTAMANI SAU TREI LUNI NU AFECTEAZA, DE FAPT EXTERIORUL RAMANE LA FEL, DOAR INTERIORUL MAI PLEACA LA PLIMBARE SI SE STRANGE IN DIVERSE LOCURI, DE OBICEI UNDE E TRASEUL INGUSTAT, ACOLO CREDE EL CA E LA MODA SA SE OPREASCA.
PROSTI RAU AIA, CARE CER OMOLOGARE PE FURTUNELE DE GPL SI NESIMTITI PE DEASUPRA, CAND IL VAND, PE UNUL AU OBICEIUL SA SCRIE CA-I PENTRU APA SI PE ALTUL, CA-I PENTRU GPL, AM VAZUT UNELE SI PENTRU BENZINA - AICI CHIAR CA AU EXAGERAT!!!! AM MAI VAZUT SI UNELE DE GPL PUSE LA POMPA DE BENZINA CARE S-AU INGRASAT DE BUCURIE SI PANA LA URMA AU PLESNIT (MAXIM 5 MINUTE) - OARE AU PUS ASTIA STEROIZI IN BENZINA???

Motorul trebuie sa mearga LA FEL, cu si fara filtru. Iar o prostie pe care o transmiti
BA NU IO! -TU VAD CA ZICI - NU MA MAI AMETI!!!
, asa, ca sa te simti tu bine. Cate filtre ai separat de carburator, si ai vazut ca se modifica mersul?
NU A TREBUIT SA LE SEPAR EU, AU VENIT UNII CARE SUSTINEAU CA DEGEABA AU APELAT LA MESERIASI CA TINE CA SA LE REGLEZE CARBURATORUL CA AIA DE LA RAR SUNT SUPERBULANGII NU VOR SA TINA CONT DECAT DE ANALIZOR SI DE LEGE IN PLUS DACA LE DAU EU O FOAIE LA MANA SI IN EA SCRIE CA N-A POLUAT, AIA NU AU TUPEU SA CEARA SPAGA SPUNAND CA NU-I BINE REGLATA, TU POTI SA FACI MINUNI DINTR-ASTEA?
Ai statie PECO?
DOAR O BUTELIE DE GAZ, DA NU-I A MEA, ASA CA NU-I RELEVANT
Atunci cand mersul e influientat de legarea filtrului la carburator, filtrul e colmatat, traseu strangulat.
SI TU TE LASI "INFLUIENTAT" DE EL NU-I ASA? PROBABIL FILTRUL ALA FACE ASA CA SA CONVINGA PROSTII, ALA NOU NU SE BAGA IN SEAMA CU ORICINE, DOAR CU ANALIZORUL SI CU CONSUMUL, ARE SI EL MANDRIA LUI SI PENTRU ASTA MERITA FELICITAT
De ce crezi ca s-a apelat la bartai sulacul, si cu hartia in zigzag?
DIN CAUZA CA NU TOTI AU BANI DE FILTRE SPORT - CARE DUPA LOGICA TA SUNT CU TURBOCOMPRESOR INCLUS CA SA LE POATA DEPASI PE ALEA STANDARD
Pentru a se mari suprafata si a fi neglijabil , in calea absorbtiei de catre carburator.
IO PUTEAM SA JUR CA NICI O SUPRAFATA MARE NU POATE FI NEGLIJATA, POATE DOAR UNA MICA SI NICI DE CARBURATORUL ABSORBANT N-AM AUZIT E CUMVA TURBINCA LUI IVAN
Mixer din Polonia?
DA, DACA NU-SI PERMITE UNUL FABRICAT DE UN DESTEPT CA TINE IN ROMANIA (DE FAPT UITASEM IN ROMANIA SE FABRICA NAVETE SPATIALE NU NE INCURCAM NOI CU ORICE)
Adica noi, Romanii astia, asa cum  suntem, avem nevoie de Incasi, sa facem niste calcule de a cladi si parasuta ditamai mixerul, pe un carburator, care tu nu l-ai vazut niciodata, decat in pozele colegului, si alea incomplete inteleg.
CONSIDER CA AI JIGNIT INCASII, TU PERSONAL NU AI AJUNS NICI LA NIVELUL UNEI MAIMUTE, CREDE-MA PE CUVANT, CU INCA DOI CA TINE AJUNGEM CA MEDIA PE TARA LA IQ SA FIE NEGATIVA. CA SA INTELEGI MAI BINE, SUNTEM MAXIM 23 DE MILIOANE MAJORITATEA CU IQ PESTE 100, CIFRE NEINSEMNATE ATATA TIMP CAT PROSTIA POATE FI INFINITA, SI NU MAI FOLOSI CUVANTUL "INTELEG", LA TINE NU SE APLICA
Te rog, vino doar putin cu picioarele pe pamant, sa vezi ca nu suntem chiar asa prosti!
Chiar meritam asta , si de la tine?
IAR INCEPI SA VORBESTI IN NUMELE TUTUROR, NU STIAM CA DAN DIACONESCU S-A NASCUT LA PLOIESTI, DA AM VENIT SI TE-AM VAZUT, NU ESTI CHIAR ATAT, POTI DEMONSTRA MEREU CA E LOC DE MAI MULT.
IN REALITATE NU MERITAI NICI O VIRGULA DA' SUNT LA MITING SI AM ASA UN CHEF DE BASCALIE....!

P.S.: Daca nu cumva inainte de a te naste, cineva a fost in Italia sa-i lustruiasca balustradele de inox lui Mr. Landi, nu ai de ce sa imi spui mie ce face o supapa de cauciuc! Cand ai dobandit atatea cunostinte incat poti sa spui cuiva ce face si ce nu face o piulita sau orice altceva de la Landi Renzo? Nu-mi amintesc sa se fi facut instruiri de personal la stanele de pe Valea Prahovei pe Landi Renzo, din punct de vedere oficial esti nul in privinta asta, doar unul care-si da cu parerea si atat. Ca sa intelegi mai bine, degeaba visezi tu la operatii pe creier, daca nu ai si tu macar o hartie care sa ateste acest lucru,oficial te numesti neica-nimeni.
Insa, daca mostenesti aceste cunostinte despre Landi Renzo genetic, ar fi pacat sa nu-ti ceri drepturile!
Da-mi datele pe care sa-ti scriu un certificat oficial (promit ca va fi parafat si de Landi Renzo, pentru tine fac un efort si cer sa fie semnat personal si de Mr. Landi) ca sa ateste ca esti prea Napolact si nu ai voie sa discuti despre Landi Renzo.

Daca nu o sa crezi ca-i original cu numar de inregistrare cu tot si vrei sa-l ridici singur, uite ce trebuie sa faci: - fugi in Italia, in Reggio Emilia - Cavriago, te cazezi, vezi ca e un hotel dragut langa statuia lui Lenin, nasol ca e cam scumpa masa daca nu-ti plateste nimeni deplasarea, dar aia de la L.R. sunt draguti o achita ei, vizitezi sediul Landi Renzo, atentie sa nu te holobezi prea tare la tablourile imense de pe pereti, sunt poleite unele cu aur, altele cu argint, le spui ca asa ceva ai si tu la buda si te duci pe linia de asamblare (include si CTC) a reductoarelor, este a doua hala pe stanga si le spui despre surubul stramb si legea cauciucului care astupa gauri.
Ca tot esti in zona, nu uita sa vizitezi Ferrari si Maserati, nu incerca la Lamborghini ca aia sunt bulangii, refuza pe diverse motive, ba ca testeaza un prototip secret, ba ca trebuie aprobare speciala, daca te vad pe tine asa plin de idei, sigur le va fi frica de spionaj industrial.
Ar mai trebui sa stii ca albanezii sunt pusi pe ciordeala, desi am impresia ca or s-o ia la fuga cand te-or vedea sa nu fie incadrati la complicitate pentru idiotenie.
Dupa ce obtii atestatul respectiv, incerca si sa vizitezi Pietra di Bismantova, urca pe scari si coboara pe alta cale, vei face un serviciu omenirii...

P.S.2: Daca nu-mi trimiti datele suficient de repede o sa pierzi ocazia, mi-e ca-mi scapa mouse-ul pe ignore sau imi iau primul ban din viata mea!
P.S.3: Evident, tot un meserias ca tine i-a pus instalatia, nu te recunosti in rezultate?

Intentia initiala a fost sa raspund la postarea respectiva, da' mi-a iesit prea off topic, cred ca se potriveste mai bine aici:

Eu cred ca se potrivea cel mai bine pe PM, dar daca tot l-ai pus aici, poate imi explici si mie care din voi este de bula.

Nu sta nici dracu sa citeasca romanul asta.
Nu exista varianta pe scurt?

Eu c-aveam prea mult timp, ca de el n-am ce zice, e policalificat sa-si dea cu parerea oriunde.

Ori nu stie cum arata golf 3 ori locuieste intr-o pestera

Cate Golf 3 ai vazut tu inmatriculate in Ro?Pun pariu ca numarul lor este sub 100.

This post has been edited by argon: 24 Jan 2012, 11:01

Nu s-a referit la nr de G3 care sunt inmatriculate in RO, ci la alea inmatriculate pe care le-ai vazut tu

P.S.2: Daca nu-mi trimiti datele suficient de repede o sa pierzi ocazia, mi-e ca-mi scapa mouse-ul pe ignore sau imi iau primul ban din viata mea!

Nu toti verifica intregul forum, sa vada daca le-o raspuns cineva.

Asta nu inseamna ca te rog sa-i raspunzi asa pe topic, ca am prea mult de lucru zilele astea, si n-am chef sa stau sa fac curat pe topicul de bombe gpl.

Stiu ca nu e locul potrivit, dar mi-a fost lene sa caut un topic mai in tema:



Muscle car Dacia 1310 V8

This post has been edited by dacia_amg: 24 Jan 2012, 12:13

Si-au gasit si aia de ce sa rada desi pe forumul ala sunt laudate sute de cazane "tunate" care arata mult mai rau decat aia.

Uite aici transformare!

8987d1120151302-lhd-rhd-conversions-pedels.jpg

S-o fi inspirat dupa anumite vehicule de tot kkt-ul poreclite Merceds care au o pedala acolo in stg. pentru frana de" mana"

Curat rampandule.

Un argon de pe alt forum...

Anvelopele sunt ca noi, nu s-a facut nici o pana cu ele, sunt rulate max.25k

S-o  fi inspirat dupa anumite vehicule de tot kkt-ul poreclite Merceds care au o pedala acolo in stg. pentru frana de" mana"

ce aia se conduce din pedale? nu mai are volan? sau are frina ca tractoru

This post has been edited by bygy007: 25 Jan 2012, 16:37

unde-i bula ?

eram curios de nr de pedale

aha, deci ai postat unde trebuie !

Un argon de pe alt forum...

N'ai nimerit-o deloc, dar te-ai postat la fix. iaduti aminte, cine era ditai dilerul de dejectii de genul pe forum? Din jermania ca noi!

This post has been edited by argon: 25 Jan 2012, 21:07

Din jermania ca noi!

Ca voi, curat ca voi!

Ia marfa neamule, abiea trecute de semnul de uzura.

Din jermania ca noi!

Neamţule!

@argon. De cand ai avatarul asta, mi-e si frica sa mai trec prin deva.