Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei frigorific PAG, verificare ulei AC

Dragi colegi, Am schimbat o conducta de AC ( conducta subtire). Am reumplut instalatia cu agent frigorific cu sistemul clasic butelie+ manomentru. L-am intrebat pe tipul care a facut reumplerea daca mai este necesar sa se verifice si nivelul de ulei, in conditiile in care am schimbat teava. Acesta mi-a spus ca nu s-a pierdut uleiul intrucat a fost retinut in compresor ( de niste valve ... ) si ca este necesar doar reumplerea cu freon... Este posibil acest lucru?

Dragi colegi,

Am schimbat o conducta de AC ( conducta subtire). Am reumplut instalatia cu agent frigorific cu sistemul clasic butelie+ manomentru. L-am intrebat pe tipul care a facut reumplerea daca mai este necesar sa se verifice si nivelul de ulei, in conditiile in care am schimbat teava. Acesta mi-a spus ca nu s-a pierdut uleiul intrucat a fost retinut in compresor ( de niste valve ... ) si ca este necesar doar reumplerea cu freon... Este posibil acest lucru?

De ce n'ai facut umplerea unde au un aparat ce face asta automat? Ala extrage uleiul vechi, si pune cat trebuie nou, la tine a venit omul cu buteliile si manometrul cum se facea service-ul la frigiderele Arctic acum 20 de ani?

Uleiul n-are nicio legatura cu freonul. Uleiul ramane in compresor. Nu cred ca e cazul sa-ti faci griji.

Gresit, uleiul se plimba prin instalatie impreuna cu agentul frigorific, trimis de compresor, nu sta intr-un loc .

This post has been edited by argon: 24 Mar 2011, 11:32

asta crezi tu ca se plimba uleiul prin instalatie ))

Asa este, tu poti sa crezi si in mos craciun, ca nu te opreste nimeni.

se plimba si uleiul... ca o ramane si in compresor e alta chestie dar o parte din el bantuie pe conducte.

Inainte sa schimb conducta ( se umflase racordul flexibil) nu l-am mai pornit de cateva zile bune, deci presupun ca acel ulei a ramas in compresor, e totodata punctul cel mai de jos al instalatiei. Iar inainte cu o luna de a pati sa se umfle furtunul am umplut instalatia cu aparat specializat... deci si nivelul de ulei era oK, sa spunem la gramaj corect. Eu doar eram curios daca in momentul in care au desfacut conducta, datorita presiunii freonului, a iesit si uleiul...

This post has been edited by ionut16031987: 24 Mar 2011, 14:07

Pai, cel care a schimbat teava a vazut in mod sigur daca s-a pierdut ulei sau nu. Mai ramane doar sa sti cat de mult te poti baza pe ce iti spune el.

M-am uitat in manualul service al loganului, la pagina 1042... in care se precizeaza cantitatea de ulei adaugat la fiecare organ al instalatiei de AC schimbat. In cazul meu se precizeaza ( la o cantitate de 135 g. ulei nominal) sa se adauge 10 ml la cantitatea de ulei recuperata.

Eu zic sa stai linistit, tu faci cum vrei.

o dau din put in lac.... nu am schimbat bine conducta subtire ( din cauza ca s-a umflat furtunul racord), ca acum sunt patit si cu al doilea furtun. Se pot schimba furtunele de AC/ prin sertizare.. sau sa ma gandesc la o conducta noua...

Nu mai sertiza nimic ca nu tine, ia reperul cu totul(fierul+partea flexibila gata capsata).