Outline · [ Standard ] · Linear+ problema supernova, problema

Poate exista alte topicuri cu problema mea dar sincer nu am timpul necesar sa caut pe forum pas cu pas ,hai sa va explic ce problema am eu : masina porneste greu cred ca e de la senzoru de turatie asta nu ar fi o problema dar eu unul nu sunt adeptul vitezei dar am incercat astazi sa ii dau un scart nu vrea eram singur in masina mai mult de 120-130 nu prinde prin oras sta turata chiar daca iau piciorul dupa acceleratie ea continua sa fie turata daca pun frana si apas ambreiaju si frana face ca toti dracii sta turata la 2500-3000 de ture dar in mers daca apas doar frana nu era nici-o problema

Poate exista alte topicuri cu problema mea dar sincer nu am timpul necesar sa caut pe forum pas cu pas ,hai sa va explic ce problema am eu : masina porneste greu cred ca e de la senzoru de turatie asta nu ar fi o problema dar eu unul nu sunt adeptul vitezei dar am incercat astazi sa ii dau un scart nu vrea eram singur in masina mai mult de 120-130 nu prinde prin oras sta turata chiar daca iau piciorul dupa acceleratie ea continua sa fie turata daca pun frana si apas ambreiaju si frana face ca toti dracii sta turata la 2500-3000 de ture dar in mers daca apas doar frana nu era nici-o problema

Salut! Chestia cu turatia mare pe liber si pornitul greu poate fi de la motorasul pas cu pas (MPP). Schimba-l sau curata-l pe al tau si poate rezolvi- dar asta nu are legatura cu lipsa de putere

incearca sa mai schimbi si filtru benzina, poate vei avea surprize

Pai nici noi nu avem timp sa scriem aceleasi lucruri de 10 ori asa ca.............io zic sa sa iti faci timp sa iti rezolvi problema.

Poate exista alte topicuri cu problema mea dar sincer nu am timpul necesar sa caut pe forum pas cu pas ,hai sa va explic ce problema am eu : masina porneste greu cred ca e de la senzoru de turatie asta nu ar fi o problema dar eu unul nu sunt adeptul vitezei dar am incercat astazi sa ii dau un scart nu vrea eram singur in masina mai mult de 120-130 nu prinde prin oras sta turata chiar daca iau piciorul dupa acceleratie ea continua sa fie turata daca pun frana si apas ambreiaju si frana face ca toti dracii sta turata la 2500-3000 de ture dar in mers daca apas doar frana nu era nici-o problema

Si la relantii cum se manifesta ? Dupa ce pornesti motorul sta la 1300 de ture chiar si dupa 10 minute fara accelerare sau revine spre 700 de ture ?
Sa nu-ti traga aer fals ia vezi tu , sa nu ai capsula de la pompa de frana sparta fisurata .
Dupa ce ai pornit motorul si sa spunem ca ai probleme cu motorasul pas cu pas ar trebui turatia sa sara sau sa varieze pe la 3000-5000 de ture in rest tine de sonda lambda daca e defecta si nu revine turatia la relantii .
Asteptam detali .

relantiul este normal 900 de turatii dar dupa aproximativ 200 de metri face ca nebuna creste turatia singura 2500-3000 chiar acum am ajuns acasa si asa se manifesta

ai curatat mpp-ul? dar cititorul de pe volanta? pornirea greoaie se manifesta din cauza mai multor factori...

This post has been edited by fuzzzy: 11 Apr 2011, 17:06

dar unde se afla acest mpp nu de alta dar sunt incepator si nu refuz sa bag nasu pe acolo ma descurc dai cititorul de pe volanta

Motorasul pas cu pas se afla in corpul clapeta, sub carcasa filtrului de aer.

This post has been edited by Maskatu: 11 Apr 2011, 21:56

uite aci o procedura de curatat corpul clapeta si motorasu pes cu pas, este de pe forumul reno dar sper sa nu fie probleme oricum eu l-am mai pus pe daciaclub.
http://www.reno.ro/Curatare-corp-clapeta-S...01-t110500.html

trebuie sa vezi daca nu iti trage aer fals pe la corpul clapeta, trebuie sa vezi daca filtru de aer ti prins in toate suruburile(4 la numar) trebuie sa cureti senzoru de turatie. dupa ce faci toate astea mai vi si ne mai povestesti daca mai face la fel sau nu.

uite am citit ce a spus quick si am vazut ca filtru de aer sta prins in doar 4 suruburi nu stiu cine a umblat acolo si am curatat corpul clapeta maine fac proba revin!

danxkc am rugamintea sa scri mai corect si sa folosesti virgule si inainte sa trimiti mesajul citestel de 2 ori.
fltrul de aer se prinde in 4 surube.
motorasu pas cu pas l-ai desfacut si l-ai curatat?
oricum te descurci in linku pus de mine sunt poze mura in gura si explicati daca dupa pozele alea si dupa explicatile alea nu te descurci dute in servis ca mecanica nu-i de tine.
bafta

am rezolvat problema ,de la motorasul pas cu pas era l-am desfacut l-am curatat ,am curatat si senzoru de turatie ,am observat ca filtru deaer numai era prin in 4 suruburi doar in 2 totul este ok