Outline · [ Standard ] · Linear+ pareri despre renault Laguna 1995, 1.8i

Am un prieten care vrea sa cumpara un Laguna din 1995, motor benzina 1.8, inmatriculata, in stare destul de buna. Pretul este 1200 euro. Ce parere aveti despre Renault Laguna , motor 1800 cmc, fabricat in 1995. Are 217.000 km la bord, reali. Orice ajutor e bine venit.

Am un prieten care vrea sa cumpara un Laguna din 1995, motor benzina 1.8, inmatriculata, in stare destul de buna. Pretul este 1200 euro.
Ce parere aveti despre Renault Laguna , motor 1800 cmc, fabricat in 1995. Are 217.000 km la bord, reali.

Orice ajutor e bine venit.

Daca e modelul Manager Executive face banii.

Are 217.000 km la bord, reali.

Daca aceasta afirmatie are o baza solida eu zic ca merita. Oricum..sa nu se astepte la probleme putine. La cheltuieli nu cred sa fie o mare problema din moment ce exista dezmembrari auto.

Intreaba pe forumul reno in aria dedicata.

16 ani e totusi o varsta venerabila pentru o masina. Oricat ar fi fost ea de buna in prima tinerete, dar daca asta-i suma disponibila, si masina arata acceptabil, de ce nu?

Motor mare, cai putini... 90. Am vrut sa iau si eu una d-asta, prin 2004, sa dau SLZ si niste bani in plus. Masina era la IPSO Otopeni, tranzactia neefectuindu-se din cauza pretului oferit pentru buy-back-ul Solenzei.

multumesc pt info

consum de 12 in oras....

La banii aia inmatriculata ar trebui sa fie jalnica.

16 ani e totusi o varsta venerabila pentru o masina.

Aiurea. La varsta asta stiu niste limuzine care functioneaza ca noi.

am vazut maisna, starea ei este destul de buna.

Vezi ca la virsta aia prezinta destule belele. Dintre dudele renourilor din vremea aia iti enumar:
- calorifer bulit;
- furtunele instalatiei de racire;
- termostatul (asta-i cel mai ieftin);
- instalatia de frinare (garnituri pompa, garnituri etrieri, cilindrii spate).
- vopsea/rugina.

Acu' e interesant de stiut daca are motor cu 16v sau cu 8. Daca e cu 8, e inutil s-o cumpere. Platesti impozit si RCA cam aiurea, in plus e cam submotorizata masina cu doar 90 de cai.

mai merge carsurvey.org?

http://www.carsurvey.org/reviews/dacia/sol...50225/comments/

asa aflai si io de voi.

Antichitatea asta nu-i cu injectie monopunct cumva?

Pai zi-ne tu, ca esti guru în antichitati.

Am intrebat cunoscatorii, dar vad ca pe aici sunt doar in misto rasuflat.

E multipunct garantat.

Mercede, varianta 2.0 din aceeasi ani garantat e monopunct, de 1.8 nu stiu, dar esti sigur ca e multipunct garantat?

Rugină multipunct are garantat.

Mie-mi pare mono, e o poza de 1.8 de pe google.

Attached thumbnail(s)
RENAULT_LAGUNA_5.jpg ( Size: 82.59k ) Number of downloads: 1857

Renault Laguna hatchback a fost lansată în prima parte a anului 1994, înlocuind astfel modelul Renault 21 hatchback (liftback în franceză), iar versiunea break (sau estate) a fost lansată în anul 1995 sub numele Laguna Grandtour care a înlocuit modelul modelul Renault 21 Nevada. La capitolul motorizări, Laguna dispunea de trei propulsoare pe benzină 1.6, 1,8 și 2,0 litri și unul diesel de 2,2 litri. În anul 1995 a fost lansat un motor V6 de 3.0 litri cu o transmisie automată.
Treptat paleta de dotări standard a primit noi echipamente, astfel modelul Laguna beneficia de geamuri cu deschidere electrică pentru geamurile față, airbag pentru șofer. Pe lista opționalelor se remarcă dublul-airbag, Sistemul de antiblocare al roților (ABS), aer condiționat, lector CD.

În anul 1998, Laguna trece printr-o operație de restilizare, care se găseau la nivelul farurilor și a oglinzilor retrovizoare.

http://ro.wikipedia.org/wiki/Renault_Laguna
http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Laguna

http://www.reno.ro/Laguna-I-f129.html

Gica, ce vrei sa evidentiezi cu link-urile alea, si unde zice raspunsul la intrebarea mea?

@fratzica, mersi, am dat cautare in partea de jos a paginii dupa monopunct, si m-am lamurit ca f3p d7 de 1.8 de 90 de cai are un singur injector, deci cam nasol, consum mare, umplere inegala a cilindrilor functie de distanta de colector, etc.

This post has been edited by argon: 29 Apr 2011, 10:26

Iti dai seama ce varza era Renou daca Woo facea multipunct pentru limuzinele lor si ei nu?
Oricum la banii aia pare o alegere decenta, ce mai iei cu ei, o Solenza fara oale sau un Cielo fara praguri?

Nu e singurul, si vw folosea tot monopunct, numai ca un tomberon de Golf 3 de 1.4 cu 300.000 km si 60 de cai, ce consuma 12 in oras se vinde la pret dublu, ca doar are sigla vw pe el.

This post has been edited by argon: 29 Apr 2011, 10:36

este de 8v. Oricum, omul s'a razgandit. Am fost azi cu omul in targ, am gasit opel corsa 1.5 D, din 1999, geam electric, inch centralizare, airbag, 4 usi, ... Stare dstul de buna, curata cerea 1800 neg, si o sa bata palma cu 1600. Masina e inmatriculata in RO din 2010 iunie.

Al doilea varianta ari fi vw passat 1.9 TDI, din 1996. Inmatriculat in BG. Masina e in stare buna, pretul ari fi cam 1500 euro.

Cele mai bune masini in targ le gasesti!

Corsa ala e bun, motor Isuzu, fiabil..dar ori preturile tale sunt ca inchipuite, si la laguna, si la corsa, ori sunt niste tomberoane la banii aia.

preturile sunt din Timisoara, piata auto Mehala. Cat de harbuite sunt, asta nu stiu....dar ca din afara arata acceptabil

Gica, ce vrei sa evidentiezi cu link-urile alea, si unde zice raspunsul la intrebarea mea?
...

ca ai dreptate, maestre !