Outline · [ Standard ] · Linear+ pregatire I.T.P., costuri.reale.

itp trecut l-am luat la revenire din cauza lampii de ceata la care s-au oxidat mufele, tipul de prima data mi-a zis ca degeaba am dat cu ulei pe repartitor ca tot nu-mi franeaza bine spatele si trebuie schimbat (varianta exclusa in gandul meu fiindca se mai gaseste doar ASAM  ), Exista porcarii mult mai proaste decat ASAM, Eu la 1300 am montat un repartitor nu stiu de care si intr-o luna jumatate a inceput sa curga, ulterior am pus de ASAM si un an cat am mai tinut-o nu am avut probleme This post has been edited by BLUE R 19: 17 May 2011, 14:23

itp trecut l-am luat la revenire din cauza lampii de ceata la care s-au oxidat mufele, tipul de prima data mi-a zis ca degeaba am dat cu ulei pe repartitor ca tot nu-mi franeaza bine spatele si trebuie schimbat (varianta exclusa in gandul meu fiindca se mai gaseste doar ASAM  ),

Exista porcarii mult mai proaste decat ASAM, Eu la 1300 am montat un repartitor nu stiu de care si intr-o luna jumatate a inceput sa curga, ulterior am pus de ASAM si un an cat am mai tinut-o nu am avut probleme

This post has been edited by BLUE R 19: 17 May 2011, 14:23

Ma duc la ITP cu masina din semnatura si printre altele ptr revenire imi scrie ,ca nu functioneaza pompitele ptr spalarea parbrizului ,dar prostul nu s-a uitat ca nu este lichid,dar ce ne miram atat doar traim in romania !

pai si tu unde erai?

16 May 2011, 22:04:
pai si tu unde erai?

This post has been edited by Andyno: 16 May 2011, 22:04

Ma duc la ITP cu masina din semnatura si printre altele ptr revenire imi scrie ,ca nu functioneaza pompitele ptr spalarea parbrizului ,dar prostul nu s-a uitat ca nu este lichid,dar ce ne miram atat doar traim in romania !

si tu ce vroiai sa iti puna "ala" apa sau/lichid sa vada daca iti functioneaza???

datoria ta inainte sa te duci la I.T.P. este de a verifica masina.
acolo, iti da calificarea: ADMIS sau RESPINS.

17 May 2011, 11:46:
sau revenire:-p

This post has been edited by ORIJINAL21: 17 May 2011, 10:46

itp trecut l-am luat la revenire din cauza lampii de ceata la care s-au oxidat mufele, tipul de prima data mi-a zis ca degeaba am dat cu ulei pe repartitor ca tot nu-mi franeaza bine spatele si trebuie schimbat (varianta exclusa in gandul meu fiindca se mai gaseste doar ASAM  ),

Exista porcarii mult mai proaste decat ASAM, Eu la 1300 am montat un repartitor nu stiu de care si intr-o luna jumatate a inceput sa curga, upterior am pus de ASAM si un an cat am mai tinut-o nu am avut probleme

Referitor la piesele de ASAM , in urma cu cateva luni am luat serva noua de asam si saboti spate si functioneaza excelent !

Mie nu mi-a zis nimic pe loc a scris pe foaie si atat ) Nu a intrebat nimic in plus nici luminile pentru ceata nu stia cum se folosesc (acelea de pe stopuri la spate ) alta prostie care mi-a scriso

This post has been edited by bucatzel: 17 May 2011, 13:19