DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> turatie mica la relanti, 500 rot/min

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
hurmuzs
post 23 Feb 2010, 18:55
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 6 January 10
Salut.Am obs recent ca loganul meu sta cam subturat la relanti ..la 5->500 rot /min.Inainte statea cam la 800-900 rot min.Stiti care e cauza ? E un logan 1.4 mpi.
thx


--------------------
Dacia Logan 1.4 Mpi 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boobybooby23
post 23 Feb 2010, 19:56
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 713
Joined: 3 January 09
1,e motoru cald
2.eu unu nu as da mare importanta la turometru
asa ca stai calm


--------------------
Logan LS0A 2005,stock - nt 05 zac
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan supernova
post 23 Feb 2010, 21:22
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 754
Joined: 20 April 09
From: Bucuresti
1 .curata senzoru de turatie
2 .curata si mototrasul pas cu pas (mpp) si ar trebui sa it imearga brici dupa ce le curete


--------------------
Dacia /Renault Supernova clima & Clio Supernova (2002) & Clio (2005) - B-902-DAN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 23 Feb 2010, 22:01
Post #4


...........................


Group: Members
Posts: 7.214
Joined: 27 January 06
From: Mangalia
Sigur stii sa citesti corect turometrul? nu vreau sa te jignesc dar am mai vazut cazuri...


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ionut Stoica
post 24 Feb 2010, 20:20
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 14 February 10
La mine asa sta mereu, din fabrica este asa dar s pare ca turatiile nu pornesc exact de la 0 asa ca mai adaugi la turatia indicata inca vreo 100-150 de rotatii deci sta pe undeve pe la 650 rot/min. ceea ce e bine dupa parerea mea... plus ca sigur nu sta exact la 500 deci intre 650 si 700 este normal....


--------------------
dacia logan 1.4 mpi ambition 2006 verde camleon - bz 10 ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robbie_ro
post 24 Feb 2010, 21:33
Post #6


-----------------------


Group: Members
Posts: 464
Joined: 25 June 07
1. Porneste de la 500 rot/min.
2. Acolo unde se crede ca-s 500 rot/min sunt de fapt 750 rot/min
3. S-a mai discutat si ras-discutat, cautati pe forum.

This post has been edited by robbie_ro: 24 Feb 2010, 21:34


--------------------
Dacia Logan 2007, Laureate Plus
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianos787
post 9 Mar 2010, 15:11
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 25 January 09
From: ARAD
buna.eu am probleme cu trpidatiile la relanti, acul de la turometru ascileaza si masina tremura putin.adica intre 700-900 .am schimbat bujiile,am curatat mpp si tot degeaba .ce e de facut??? 1zhelp00.gif


--------------------
renault 19 chamade 1990 1721cc multipunct - AR 24 RDN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 9 Mar 2010, 15:18
Post #8


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
reglat culbutorii ai incercat?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 9 Mar 2010, 15:54
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
apropo de culbutori, o intrebare...
cum iti dai seama ca trebuie reglati?

adica, daca sunt prea stransi stiu ca trepideaza motorul la relanti, am patit-o pe Dacia 1310 injectata.

daca sunt prea largi (daca pot sa ma exprim asa), ar trebui sa tacane, nu?

la Logan, se aude un usor tacanit care provine de la injectoare, se aude la o anumita turatie inainte de a fi acoperit de sunetul motorului turat, chestie normala (cred si sper).

cum stii cand tacane de la culbutori prost reglati?


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 1 Apr 2010, 11:53
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Anyone? smile.gif


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 1 Apr 2010, 12:05
Post #11


fan Dacia


Group: Members
Posts: 21.355
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti
Cand pui lera intre culbutor si suapapa e jocul prea mare. Si ralantul instabil... sau lipsa de puetre.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 1 Apr 2010, 14:22
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
multumesc. intrebam in ideea de a nu desface capacul. deci relanti instabil.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danut.ditoiu
post 24 May 2014, 17:39
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 17 May 14
ok.ms de raspunsuri


--------------------
Dacia Logan 2005 1.4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cd06
post 11 Oct 2014, 08:11
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 11 October 14
Dar trepideaza?


--------------------
none none 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2xGI
post 21 Oct 2018, 13:35
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 993
Joined: 24 October 08
From: Bucuresti
E corect acest relanti? Logan 1.4 2005
Mie îmi pare cam mic. Același motor de 1.4 la alt logan 2008 are relantiul la prima linie de sub 1000. Care din relantiuri e cel corect ?


Attached thumbnail(s)
20181021_141746.jpg ( Size: 2.13mb ) Number of downloads: 341


--------------------
ex. Dacia 1300 1978 - momentan Treanta 2
niciodata sa nu spui niciodata
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 21 Oct 2018, 14:19
Post #16


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 9.559
Joined: 19 November 07
From: când în când
Daca te uiti atent, prima linie groasa e echivalentul a 500 rpm, deci ce iti indica tie e 750 rpm.


--------------------
- - -
Un român emigrat este un român salvat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2xGI
post 21 Oct 2018, 17:52
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 993
Joined: 24 October 08
From: Bucuresti
Corect, dar mie totusi mi se pare cam mic ( sau asta e relantiul corect ? ). La cealalta masina parca merge mai rotund motorul cu relantiul mai sus ( prima linie de sub 1000 ).

Se poate face cumva sa se mareasca relantiul ?

This post has been edited by 2xGI: 21 Oct 2018, 17:54


--------------------
ex. Dacia 1300 1978 - momentan Treanta 2
niciodata sa nu spui niciodata
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 22 Oct 2018, 08:32
Post #18


membru


Group: Members
Posts: 4.674
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti
Da' esti sigur ca ambele turometre sunt calibrate identic? De corect nu intreb 04.gif


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2xGI
post 23 Oct 2018, 09:36
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 993
Joined: 24 October 08
From: Bucuresti
Da, corect, calibrarea smile.gif. Mama ei de calibrare smile.gif de unde sa știu dacă sunt la fel de calibrarte smile.gif

Cert este ca motorul ăla cu relantiul mai sus se aude mai frumos, și merge mai rotund.


--------------------
ex. Dacia 1300 1978 - momentan Treanta 2
niciodata sa nu spui niciodata
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flavyus1987
post 29 Dec 2019, 10:17
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 43
Joined: 31 May 15
Am intalnit problema aceasta in special la motoarele de 1.4 cu gaz.dar se manifesta și cand merg pe benzina.Se observa o mica trepidatie sau ca și cum ar da rateuri mici pe evacuare.Motorul trepideaza usor,schimbatorul de viteze la fel.
O mica îmbunătățire a adus reglajul distanței rachetelor.
În bord acul stând la 600rpm cand de fapt pe teste media era 750rpm, tirania oscilând 745~761rpm.
Într-un final am mărit turatia din tester cu 50rpm adică la 800rpm, pe tester oscilând între 791~805rpm.oscilatia aceasta este un lucru normal la toate masinile.
Rezultatul a fost foarte satisfăcător.plecarea de pe loc s-a îmbunătățit atat pe gaz cat si pe benzina.iar motorul nu mai trepida.
În ambele setări motoarele verificate nu dădeau rateuri, dar era enervantă trepidatia la turatia de 750rpm.
Consumul instant la relanti , pe tester, cu setarea la 800rpm apa la 83grC și 4grC afara, era aproximat la 0.93L/h.cu setarea de 750rpm nu am verificat consumul la relanti.
Sper sa va ajute informatiile de mai sus.


--------------------
dacia 1310 1989 - CT-05-SZL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kommodore_ss
post 4 Jan 2020, 10:53
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 110
Joined: 26 July 17
QUOTE(einstein1984 @ 1 Apr 2010, 12:05)
Cand pui lera intre culbutor si suapapa e jocul prea mare. Si ralantul instabil... sau lipsa de puetre.
*



Eu am 1.5 dci si aud țăcănitul ăla când motorul e rece , metalic doar la o anumită turație in sarcina moderata. Relanti cam instabil.

Nu prea mă pricep tehnic. Daca as vrea un reglaj ce trebuie sa zic la service?


--------------------
Dacia Logan 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 9 Jan 2020, 06:44
Post #22


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14
QUOTE(kommodore_ss @ 4 Jan 2020, 10:53)
Daca as vrea un reglaj ce trebuie sa zic la service?
*


Le zici ca vrei un test la injectoare. Daca ai tacanit metalit si relanti instabil atunci problema este de la injectoare.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 9 Jan 2020, 09:25
Post #23


fan Dacia


Group: Members
Posts: 21.355
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti
la K9K zgomotul e mai degraba d ela injectoare


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 2nd May 2025 - 03:48
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault