Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna si Mini

Mariane, maine te vizitam, fusei azi sa vaz de profil de aluminiu si nu dau 60-70 de lei pe el, asa ca aranjam lipspoilerul cu foehnu, ciocanelu' si ce-om mai avea la indemana.

Mariane, maine te vizitam, fusei azi sa vaz de profil de aluminiu si nu dau 60-70 de lei pe el, asa ca aranjam lipspoilerul cu foehnu, ciocanelu' si ce-om mai avea la indemana.

Pai matale ce credeai,ca profilul ala o fi ieftin?
Bine ca acu' te gasi parcimonia!
Ia-l naibii si hai sa face o treaba cum se cuvine!
In juma'de ora ne facem schimburile de uleiuri si de filtre ai apoi ne ramane vreme berechet sa ne ocupam de spoiler.
Deja am incarcat acumulatorii bormasinii,ca daca ma las in seama-ti sa-mi reamintesti...
Am pus si fohenul in portbagaj si ambele truse de scule.
Matale ia profilul si suroaibele necesare!
Nu ma fa sa te iau la boscorodit!

Mno bine, le-oi lua cand ies de la clinica ! Daa' daca nu iese treaba . . . . . am motive sa ma indoiesc de planul meu

Io zâmbesc molcum.
Dacă iese piscoş,am pe cine da vina!
P.S.
Mai rezişti?
Acuşica tre' să apară robotzii!

This post has been edited by marian-j: 1 Jun 2011, 23:22

Aha ! Dai vina pe blitzu' meu ala mare !

Inclusiv!

<span class='edit'>2 Jun 2011, 13:41:</span>
Au sosit si restul acareturilor.
DSC00327.JPG ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 899

Discurile n-are rost sa le schimb.Nu am ce le reprosa.Sunt netede,nu observ microfisuri,uzuri minime,nu bat,etc.
Ramane sa vadem in ce stare se prezinta tamburii ca pe acolo n-a umblat nimeni de cand stiu eu masina.
Am vorbit la magazin si au o pereche de tamburi(tot Ate)in depozit.
Daca e cazul le dau un telefon si mi-i aduc in circa o ora.210ron/buc.
Mai ramane sa vad cand am loc la service.
Oricum,cel mai tarziu pe marti-miercuri ies pe "strasse" cu franele gantz-ghibir!Le las un pic sa se "calce" si apoi ies cu doctoru la niste "liniute" ca sa-i arat de ce Ate si nu Ferodo!
P.S.
Coane Kruger,cand ai matale vreme baga-te pe la baietii astia.
Zici ca-i pestera lu' AliBaba la ei acolo.Au niste preturi excelente!!
De exemplu mie imi cereau prin magazinele de pe aici intre 35 si 38ron/litrul de ulei.
La ei l-am gasit cu 26(TVA inclus)!!Cu tot cu transport(Buc.-Tm.)am ajuns cam la 30ron/l!
Ii gasesti pe bv.Timisoara(ce coincidenta! )nr.103-111 Sect.6.
Super baietii!Am sunat,am fost indrumat cum sa procedez,m-au rugat sa le fac o comanda pe mail si sanatate buna.Comanda am facut-o cum ar fi azi in jurul orei 10 si a doua zi la pranz mi-a sosit coletul direct la serviciu.Am platit ce a fost de platit,am semnat hartoagele aferente si mi-am luat uleiul in primire.Nici macar n-a trebuit sa-mi misc turu' de pe scaun.
E clar ca de aici inainte toate consumabilele le voi cumpara de acolo.
Daca doresti mai multe amanunte ti le furnizez prin PM sau la telefon ca le-am facut reclama destula.

This post has been edited by marian-j: 2 Jun 2011, 12:56

Coane marian, intr-un ceas sper sa plec spre casa, sa-mi iau aparatul si blitzul, apoi direct la tine aterizez !

Haida numa' ,ca te astept ca pe ciresu' copt!

Toate mersera ca pe roate, poveste conu' marian mai in detaliu



2 Jun 2011, 22:45:
Dupa, ne-am pus pe o pizza buna 2.jpg ( Size: 1.49mb ) Number of downloads: 910
lantz.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 885
pizza.jpg ( Size: 1.48mb ) Number of downloads: 851


This post has been edited by dr_mKe: 2 Jun 2011, 21:45

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 2.54mb ) Number of downloads: 843
4.jpg ( Size: 2.64mb ) Number of downloads: 347
5.jpg ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 328
3.jpg ( Size: 2.72mb ) Number of downloads: 250

Asa asa. Tricou de fan adevarat

Multam-fain de poze,dom' doctor!
Prea multe n-am de zis.
Totul a mers snur.
In primul rand constat ca incep se chelesc!Doctore,editeaza poza si pune-mi mai mult par!
Asa arata un filtru de aer montat prin noiembrie anul trecut cand am schimbat si filtrul de motorina.Si n-am facut nici patru mii de km cu el.Da' nu-i de mirare.Toate strazile-s sparte,praf ca la balamuc,samd.
Puteti observa urmele de vapori ulei din carcasa filtrului de aer precum si usoara supuratie a capsulei egr despre care pomeneam zilele trecute.
Motorul e curatel pe dinauntru,semn ca Liqui Moli si-a facut datoria cu prisosinta.
Mor de curios cum se va comporta motorul cu noul ulei.
Maine resetez bordul sa-mi aduc iara toate ledurile de la indicatorul de ulei pe verde si am cam incheiat capitolul acesta.
P.S.
Intradevar,pizza a fost excelenta!!

Lasa poza ca e buna, eu chelesc si n-am nici sfertu' de secol inca...

This post has been edited by AmunDei: 3 Jun 2011, 10:50

Mariane da tu conduci masina aia numai in garaj? Cum de se pastreaza asa curata in compartimentul motor?

PS Unii albesc, altii chelesc, numa' prostii raman la fel

Nu-i bai,matale sa fii santos!
Daca o fi cazul ne facem implanturi foliculare!
Il punem pe doctoru' sa ne bata "cuie" d-alea de par in capete!

Am trecut astazi dimineata pe la service.
Doua vesti:una buna si una proasta.
Cea proasta:abia in 15.06. mi-au gasit loc.
Cea buna:pretul manoperei=200ron la care se adauga 40ron consumabilele(1 litru de lichid de frana,vaselina,lavete si ce-o mai trebui p-acolo).Factura,garantie pe lucrare,etc.
Per total mi se pare un pret decent dat fiind faptul ca se inlocuiesc placutele+senzorul,sabotii(cu toate marafeturile aferente),cilindrii receptori spate,cablurile franei de stationare si tot lichidul de frana.La final se va face si testul de frana deoarece trebuie atasat la garantie.Testul acela mi-l puteam face si singur dar asa cere tipicul in vederea acordarii tzadulii de garantie.
Asa ca raman oleaca in stand-by cu reparatia franelor si incep sa-mi adun bani pt gume.
Cel putin alea de pe spate se cer inlocuite cat de curand.
Alti bani,alta distractie.

This post has been edited by marian-j: 3 Jun 2011, 17:26

Mai uşor cu drifturile

Nu ştie d-alea!
Mâţocul meu e cuminte!

Cum nu ! Numa' aseara la pizza te plangeai ca pleca de posterior la catedrala !




Apoi mai este și-un proverb, vis a vis de năravurile mâțelor cuminți

This post has been edited by dr_mKe: 3 Jun 2011, 14:22

A fugit de koor cand am franat(atunci cand mi-o taiat fatza bezmeticul ala cu break-ul argintiu)din cauza ca roata dr.spate nu mai franeaza aproape deloc,nu la accelerare.
Uitasi ca imi lacrimeaza cilindrul?

Si ce propui amu,sa-i ascut ghiarele la motan ca sa respecte proverbul?

Voll grün!
DSC00330.JPG ( Size: 1.45mb ) Number of downloads: 288


This post has been edited by marian-j: 3 Jun 2011, 17:28

luna viitoare am drum in Timisoara - m-as simti onorat sa impartim o cafea/ciorba/mazlina/halca de porc/bere/vin - whatever

Pizza ?

Cu placere maxima...pizza e in top 10 la mine.

Mariane da tu conduci masina aia numai in garaj? Cum de se pastreaza asa curata in compartimentul motor?

PS Unii albesc, altii chelesc, numa' prostii raman la fel

N-am garaj,coane MuciX.Am doar o curticica mica strajuita de un nuc imens.N-am nici un merit vizavi de relativa curatenie din compartimentul motor.Din an in pasti mai dau si eu cu carpa pe acolo.Meritul le apartine in totalitate tipicarilor de nemtzalai care si-au izolat tare fain grupul motor-cutie de viteze.Au conceput doua scuturi uriase ce se ingemaneaza.Practic,de sub bara din fata si pana dincolo de prima flansa a cardanului,nu vezi mai nimic.Doar o "burta" din plastic izolata pe interior cu un soi de burete gros de trei degete.Daca mi-as pune mintea sa fac o curatenie adevarata in compartimentul motor si apoi sa fac o poza ai zice ca e fotoshop!

luna viitoare am drum in Timisoara - m-as simti onorat sa impartim o cafea/ciorba/mazlina/halca de porc/bere/vin - whatever

As fi tare incantat sa stau la un pahar de vorba cu matale!
Intrucat avem acelasi "virus" mi-s convins ca ne vom intelege tare bine!
Te rog sa ne tii la curent !

This post has been edited by marian-j: 4 Jun 2011, 02:56

Doftore,ai avut dreptate cand spuneai ca te orbesc cu farul din stanga,venind dn spate.
Filament descentrat.
Mi-am comandat,a doua zi,o pereche de becuri noi.Philips Blue Vision.
Azi mi-au sosit.Am platit 60 ron/bucata( pretul net cu reducere de 10% pe card de fidelizare!)!Multumit?!!
Au si un bot de bmw pe ambalaj!
DSC00356.JPG ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 301
DSC00357.JPG ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 264

Ultra giga hecta super p***u multumit

Tulai,ca nici doftoru' n-are toata ciripa(tigla) pe casa!
Muahaahaa!

Din cauza supraincalzirii motorului(si implicit a axului pompei de apa)s-a dus si vascocuplajul elicei de racire chit ca nu am mers mai mult de 2km cu pompa stricata.

A fost doar o coincidenta.
Oricum, vascocuplajul este incalzit de fluxul de aer dinspre radiator, nu de axul pompei de apa .

This post has been edited by paul_p: 10 Jun 2011, 01:14

Ma rog,nu te contrazic.
Oricum,destul de scumpa a dracu' coincidenta si nici nu-s multumit de noul vascocuplaj.
Am mai zis ca daca nu se linisteste il dau jos si-mi pun un Behr.
L.E.
Mdeah,is duse si telescoapele pe fata.
Eficienta minima admisibila=45%.
Dezechilibrele,respectiv eficienta amortizoarelor spate sunt ok.
Image.JPG ( Size: 595.68k ) Number of downloads: 217

Incep sa studiez piata sa vedem la cat ma ajunge o pereche de amortizoare.

This post has been edited by marian-j: 10 Jun 2011, 12:25

Vascocuplajul original este Sachs daca nu ma insel.
Cel pe care-l ai acum pe masina ce marca e si ce te nemultumeste la el?

Dimineata drumurile noastre se intalnesc, eu mergand spre clinica si marian pe contrasens, spre statia ITP. De cand are vascocuplajul asta nou il vad mult mai des pentru ca-l aud din timp in trafic

Cam asta-l nemultumeste, zic io

Nu te inseli,coane paul_p.
Sachs este unul dintre producatorii ce echipeaza(si) bmw-urile cu piese de de prim montaj.La fel si Behr.
La mine s-a nimerit ca vascocuplajul original sa fie Behr.
DSC00371.JPG ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 189

Radiatorul lichidului de racire al motorului precum si cel cuprins in circuitul lichidului ce deserveste servo-mecanismul directiei sunt tot Behr.Acest aspect nu conteaza,vreau doar sa te informez.Nu m-ar mira ca si radiatorul de climatizare precum si intercooler-ul sa fie aceiasi marca,dar asta nu stiu cu siguranta deoarce nu m-a interesat.
Noul vascocuplaj ce l-am montat este produs de Vemo.
DSC00373.JPG ( Size: 1.6mb ) Number of downloads: 176

Ce ma nemultumeste la el ti-a spus dom' doctor deja.Indiferent daca motorul este rece sau cald,vascocuplajul se roteste cu aceiasi turatie cu cea a axului pompei de apa.Daca trec de 3000/rpm,vuieste de ma scoate din minti.Cu cel vechi,pana nu trecea acul de la "apa" de zona albastra,elicea se invartea in virtutea inertiei si o puteam opri cu un deget.Daca incerc acelasi lucru cu noul vascocuplaj risc sa raman fara deget.
O fi prea vechi,gelul din interior n-o fi bun sau l-am cumparat defect gata,nu stiu ce sa zic.
E drept ca si eu am gresit.
Puteam sa-mi cumpar Behr sau Sachs dar veneau abia dupa doua-trei zile.Io am vrut atunci pe loc de parca ar fi crapat pamantul daca mai rabdam oleaca.
Vemo era pe stoc?Vemo am luat!
M-am grabit ca fata mare la maritat si rau am facut!
Pe de alta parte,Vemo a fost mai ieftin cu aprox.200 ron fata de Behr sau Sachs.Vemo=300ron.Celelate doua costau putin peste 500ron/buc.
Inca o dovada ca "bun" si "ieftin" nu prea "rimeaza".
Il mai las pana la iarna.Daca nu-si revine la normal,il schimb cu un Behr si apoi il arunc sub roata unui TIR.
P.S.
Becuri noi.Laser,frate!
DSC00366.JPG ( Size: 1.46mb ) Number of downloads: 168


This post has been edited by marian-j: 11 Jun 2011, 00:08