Outline · [ Standard ] · Linear+ arde mult ulei

scoate f mult fum albastrui, si mananca si ulei, am schimbat uleiu..am pus 15w40, ma gandeam sa completez cu 20w40, sau sa pun aditivi?

scoate f mult fum albastrui, si mananca si ulei, am schimbat uleiu..am pus 15w40, ma gandeam sa completez cu 20w40, sau sa pun aditivi?

scoate f mult fum albastrui, si mananca si ulei, am schimbat uleiu..am pus 15w40, ma gandeam sa completez cu 20w40, sau sa pun aditivi?

in cazul tau ai o uzura prea mare a setului motor,deci v-a trebui sa-l schimbi cit mai repede.
te salut

primul indice 15 sau 20 e vascozitatea la rece.
40 este vascozitatea la cald. ambele uleiuri au aceeasi vascozitate la cald.

pt rezolvarea problemei depinde cat vrei sa mai tii masina.
poti sa pui ulei mai gros si/sau un aditiv "care opreste consumul de ulei", adica care ingroasa in nesimtire uleiul daca nu vrei sa mai tii mult masina sau poti sa repari motorul(segmentare/ schimbarea setului dupa caz).

totusi, primul lucru pe care ar trebui sa il incerci ar fi sa schimbi simeringurile de la supape. daca alea sunt uzate, si pe acolo o sa se duca uleiul. nu se duce indeajuns sa se faca mult fum albastru si nu se duce in cantitati mari, dar o cantitate tot se pierde si pe acolo si tot din cauza lor apare si fumul albastru la porniri dupa o lunga stationare

si o segmentare cam cat ar costa?

De segmentare nu stiu cat costa , dar ce stiu este ca 1 set motor facut de Brasov costa 270 ron . ( am schimbat setul motor acum 1 luna

Eu am tinut-o un an pe combinatia 2.5 litri si un flacon de aditiv(nu conta marca aditivului gros ca mierea sa fie).Nu ma deranja consumul de ulei cat ma deranja poluarea aerului,lasam nori de fum, mai ceva ca trabantul,dupa ce am mers pe combinatia de mai sus am scapat de fumigene si uleiul fiind gros il consuma mai greu.Deci depinde cat intentionezi sa mai tii masina daca o mai tii un an baga aditiv,daca intentionezi sa o tii minim 2 ani de acum incolo,segmentare sau inlocuire set motor.

o segmentare....sa vedem
ar fi cam 80-100 lei segmentii
10-20 lei garnitura chiulasa
ulei+filtru 50 lei
manopera 200 lei cred ca mai e
sper ca nu mai uit nimic
nu iti garanteaza nimeni pana nu desface motorul ca segmentarea ar mai avea vreun efect

Si mai bine mergi pe la un remat si cauti unu sh in stare buan il iei cu 100 lei il arunci pe amsina si gata.

@brigada_diverse:
ulei + filtru 50 lei ?! Unde si de care ?

ulei de rodaj daca faci segmentare...
in 500km oricum se schimba. nu merita si nu e logic sa bagi ulei scump.
oricum nu garanteaz animeni ca o sa fie ok segmentareapana nu e desfacut motorul si se evalueaza starea pistoanelor si camasilor
sa zicem panther 15w40 sau 20w40 de la carrefour pachet ulei+filtru..si e chiar 38-40 lei, nici macar 50.

aa
am uitat
semicuzineti + rectificare arbore daca e nevoie
+ mastic pt baia de ulei

This post has been edited by brigada_diverse: 4 Jun 2011, 21:30

Oops, ai dreptate, eu i-am bagat de vreo 5000 km pachetul Panther 15w40+filtru din carrefour (parca 55 ron, daca-mi aduc bine aminte, acum 1 an si ceva), si inca arata acceptabil, negru-auriu, si fara muci iarna, merge bine motorul. Pe principiul "if it ain't broken, don't fix it", cred ca o sa pun tot de-asta, peste vreo mie km, dar nu mai iau pachetul cu filtru, ii pun un mann.

iti mai dau o combinatie, dar nu suna bine. ulei romanesc la 7 lei litru+ filtru de 6-7 lei...si iesi mai ieftin , dar asta chiar ar fi numai pt rodaj....

La mine nu mai e cazul de rodaj, si mai ieftin de panther, nu ma risc. Si, daca tot mi-a ramas in bidon, mai iau 2l, filtru, si gata.