Outline · [ Standard ] · Linear+ Pachet revizii auto, interesati?

Apropos, e vreunul care face 3-4000 de km pe luna? Da.

Apropos, e vreunul care face 3-4000 de km pe luna?

Da.

Cre' ca Dumneavoastra sinteti paltit la kmp, altfel nu se explica.

ai experienta cu lubrifiantii?

Experienta cu lubrifiantii nu am.

Dragoselu`, sefu` lu` ady facea misto de tine

Da.

Cu leguma??????????????

Cu masina firmei.

Dragii mosului aista nu cumva e topic pentru bursa.Parca aduce un picutz a reclama

Ah... nu stiam de la cine a invatat Merced, acuma stiu!

Ce ai bre, ai mancat castraveti de la boc?
Io dadeam cu parerea si zic ca daca vrei intr-adevar ceva nu o valaheala baga material acolo cu date concrete preturi ,produse, specificatii (nu spicuiri din reclamele de pe net) si alte ale traditionale romanesti.Aici s-a ajuns la enunturi docte despre filtre, uleiuri,motoare care au valoarea unei bashini fasaite fiind dupa urechea fiecarui preopinent sau sunt toti experti in lubrefierea lui Niki sau a lui Rudi dar pana acu` erau ambuscati.

Dragoselu`, sefu` lu` ady facea misto de tine 

Stiu asta. Dar l-am lasat sa faca misto... Ca doar e Shefu': ce vrei, sa ma pun in gura cu seful? Nici nu stii cand raman far' de lucru si o sa bat pe la poarta Domniei sale...

This post has been edited by dragoselu: 9 Jun 2011, 18:15

Cu leguma?????????????? 

Cu masina firmei.

Exact, cu TDI-ul. Doar n-am beut spirt, sa umblu atata cu benzinarul ala ecologic.

Hm...La un calcul sumar pentru un pachet de revizie (DSN/SLZ 1.4 MPi/Logan 1.4 MPi) ies la 145 de lei pachetul de revizie "Premium", 4 l. ulei Q8 10W40 si filtre Mann (ulei, aer, habitaclu) si la 95 lei pachetul "Buget", aceiasi 4 l. ulei si filtre SEP (doar ulei si aer). La asta se mai adauga un 8 lei transportul pina in Bucuresti.
Cam cum suna?

This post has been edited by Marty: 10 Jun 2011, 16:03

Filtrul de habitaclu e 50 lei?

Io pricep ca asa iti vand aia oloiul la 4 kile dar pentru daciotii cu 1,4 si trei kile sunt arhisuficiente. Ce dreac sa faci cu o litra ramasa pe fundul bidonului de 4.Ia si tu la butoi si vinzi varsat cu sticla adusa de client de acasa.

Filtrul de habitaclu e 50 lei?

Tu chiar reusesti sa respiri singur, fara casti pe urechi?


10 Jun 2011, 19:11:

Io pricep ca asa iti vand aia oloiul la 4 kile dar pentru daciotii cu 1,4 si trei kile sunt arhisuficiente. Ce dreac sa faci cu o litra ramasa pe fundul bidonului de 4.

Dedia bion, ca sa-ti explic:
- capacitatea (cu tot cu filtru) la motoarele de 1.4 l ce echipeaza Dacia by Renault, este 3.3 l. Ca iei 4 litri la un bidon sau ca iei 4 litri la 4 bidoane de 1 l., e placerea ta!Tot placerea ta e sa pui doar 3 l. in motor.;
- 1 litra = 250 gr./ml, deci la un schimb de ulei, daca vei cumpara un bidon de 4 l., iti vor ramine APROAPE 3 litre.


This post has been edited by Marty: 10 Jun 2011, 18:11

Suna bine,dar la gama medie ai putea sa iei filtre Romcarbon.
Filtrele astea SEP unde sunt facute?Denumirea lor e copiata dupa SEV.

Suna interesant oferta, care dintre uleiuri e 10W40 -ul ala? Poti face si cu 5W40 un pachet sau te orientezi spre o gama mai ingusta de uleiuri Q8, ca am vazut ca au tot felul, de la budget la performance? Filtre mai ai acces si la alte marci? Ca din ce am citit, e mult marketing la MANN, alea de ulei nu-s asa grozave. Transport la Timisoara tot 8 lei?

Tu chiar reusesti sa respiri singur, fara casti pe urechi?

Auzi nesimtirea intra la pachet cu filtrele alea? Eu te intreb frumos daca un filtru de habitaclu e 50 de lei, in conditiile in care ar trebui sa fie mai iaftin si ce raspunzi tu...Crezi ca inti gasesti fraerii aici care sa ia de buna tot ce spui tu cu rahatul tau de ulei si de afacere? Vrei afacere posteaza la bursa (unde poti si plati o eventuala promovare) nu la cafenea...si cand cineva iti vorbeste frumos ai bunul simt sa raspunzi la fel.
In alta ordine de idei, un ulei consacrat si full sintetic poate fi gasit pe la 25-30 roni la promotii....repet full sintetic ci nu mineral....
Filtrele: pentru logan ala de ulei plus aer (MANN sunt pe la 50-60 roni, pachetul economic 95 de roni?????? adica uluiul tau costa 30 ron / 4l? prea frumos sa fie adevarat...diferenta de la economicul lu peste la premium o face filtrul de habitaclu care dupa cifrele afisate de tine costa 50 roni...

succes cu afacerea

This post has been edited by OAP: 11 Jun 2011, 14:45

@OAP :

Hm...La un calcul sumar pentru un pachet de revizie (DSN/SLZ 1.4 MPi/Logan 1.4 MPi) ies la 145 de lei pachetul de revizie "Premium", 4 l. ulei  Q8 10W40 si filtre Mann (ulei, aer, habitaclu) si la 95 lei pachetul "Buget", aceiasi 4 l. ulei si filtre SEP (doar ulei si aer).

Sa notam uleiul cu L, filtrele de ulei si aer Mann cu M, filtrele de uei si aer Sep cu S si filtrul de habitaclu cu H.
Avem :
Premium : L + M + H = 145
Buget : L + S = 95
Scadem cele doua relatii si avem asa : M - S + H = 50
Probabil ca M e mult mai mare decat S deci X = M - S e mult mai mare de 0.
Deci H = 50 - X (unde X e mai mare ca 0). De aici rezulta ca H e mai mai mic de 50
De unde ai scos tu ca ar cost fix 50 ?

This post has been edited by Shush: 11 Jun 2011, 14:47

Din neatentie

Auzi nesimtirea intra la pachet cu filtrele alea? Eu te intreb frumos daca un filtru de habitaclu e 50 de lei, in conditiile in care ar trebui sa fie mai iaftin  si ce raspunzi tu...Crezi ca inti gasesti fraerii aici care sa ia de buna tot ce spui tu cu rahatul tau de ulei si de afacere? Vrei afacere posteaza la bursa (unde poti si plati o eventuala promovare) nu la cafenea...si cand cineva iti vorbeste frumos ai bunul simt sa raspunzi la fel.
In alta ordine de idei,  un  ulei consacrat si full sintetic poate fi gasit pe la 25-30 roni la promotii....repet full sintetic ci nu mineral....
Filtrele: pentru logan ala de ulei plus aer (MANN sunt pe la 50-60 roni, pachetul economic 95 de roni??????  adica uluiul tau costa 30 ron / 4l? prea frumos sa fie adevarat...diferenta de la economicul lu peste la premium o face filtrul de habitaclu care dupa cifrele afisate de tine costa 50 roni...

succes cu afacerea

Si acestea tot din neatentie sunt ?!

This post has been edited by Ampt: 11 Jun 2011, 20:05

Suna bine,dar la gama medie ai putea sa iei filtre Romcarbon.
Filtrele astea SEP unde sunt facute?Denumirea lor e copiata dupa SEV.

SEP sunt romanesti, cele mai ieftine si ok d.p.d.v. calitativ! Spre exemplu, filtrul de ulei vine cu folie protectoare peste gura.

Suna interesant oferta, care dintre uleiuri e 10W40 -ul ala? Poti face si cu 5W40 un pachet sau te orientezi spre o gama mai ingusta de uleiuri Q8, ca am vazut ca au tot felul, de la budget la performance? Filtre mai ai acces si la alte marci? Ca din ce am citit, e mult marketing la MANN, alea de ulei nu-s asa grozave. Transport la Timisoara tot 8 lei?

1. Q8 Advanced 10W-40, semisintetic;
2. Pot face si cu 5W-40, evident, dar momentan n-am stoc pentru bidoanele de 4 litri. Pentru Q8 Excel 5W-40, adaugi 12.5 lei la pachet (pentru bidonul de 4 l.);
3. Am acces la orice marca de filtru, ideea e ca nu as vrea sa ma intind prea tare momentan. Am prezentat aici cel mai ieftin si cel mai scump pachet;
4. Transportul de 2 lei pe litru e pina la Bucuresti. Pentru TSR trebuie sa adaugi transportul cu posta. Sorry, dar astea-s conditiile momentan.

Auzi nesimtirea intra la pachet cu filtrele alea? Eu te intreb frumos daca un filtru de habitaclu e 50 de lei, in conditiile in care ar trebui sa fie mai iaftin  si ce raspunzi tu...

Vrei sa insinuezi ca nu ti-am raspuns frumos?
Daca Shush a demonstrat intr-un mod prea abscons, te-a lamurit Ampt. Daca nici ce-a zis Ampt nu te lamureste, nu pot decit sa sper din tot sufletul ca esti inalt sau ca ai haine frumoase, macar asa sa compensezi lipsurile din alte parti.

oapule las-o mai moale si spui ca ai diaree.ce dreaq vrei sa te umpli de fecale peste tot ?

- capacitatea (cu tot cu filtru) la motoarele de 1.4 l ce echipeaza Dacia by Renault, este 3.3 l.

La Logan este, intr-adevar 3,3 litri pentru motor si 3,1 pentru cutie.
La Solenza, in schimb, capacitatea este de 2,9 litri pentru motor si 3,5 pentru cutie.
Cu specificatia pentru amandoua ca uleiul pentru motor se ajusteaza la joja.
Eu, de exemplu, bag in motor 2,8 litri, iar nivelul pe joja este intre cele doua semne. Daca bag 2,9 litri este pe semnul de maxim. Am urmat ce scrie in carte, anume nivelurile lichidelor sa fie intre cele doua semne.

Pagina 61 Manual de utilizare Solenza ,paragraf 3.1: Capacitate baie de ulei=2,9 l (inclusiv filtru ulei) + specificatia pomenita de cristio_79.
Asta pentru conformitate ,in legatura cu comentariul martytzios

bjanosz, imi cer scuze! Deci voi face oferta pentru 3 bidoane de 1 l.

lui corbex i-au intrat 5.2 litri, cred ca are o problema

O fi din lotul pentru Canada...

cine, corbex?

Nu i s-a parut nimic suspect cand a inceput sa inoate in ulei?

SEP sunt romanesti, cele mai ieftine si ok d.p.d.v. calitativ! Spre exemplu, filtrul de ulei vine cu folie protectoare peste gura.

Peste gura cui?

n-ar veni si femeile asa..