Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Logan 1.5 Dci euro 4, Sa ii fac motorul sau sa iau altul?

Incearca pe str Piscul Crasani, nr 4a pt bloc si chiuloasa, au masinarii foarte bune si lucreaza bine si destul de ieftin. Cu motorul e cu dus si intors, tb sa-l iei direct dupa masina, lovita sau cum o fii, sa il pornesti , sa il asculti , eventual sa vezi si km , altfel toti or sa iti spuna ca au 30.000 km, 32.000 etc..

Incearca pe str Piscul Crasani, nr 4a pt bloc si chiuloasa, au masinarii foarte bune si lucreaza bine si destul de ieftin. Cu motorul e cu dus si intors, tb sa-l iei direct dupa masina, lovita sau cum o fii, sa il pornesti , sa il asculti , eventual sa vezi si km , altfel toti or sa iti spuna ca au 30.000 km, 32.000 etc..

Ca sa nu mai deschid inca un topic prezint probelma aici:
Este a 2-a oara cand patesc si am impresia ca o sa tot apara. Eram in urcare pe o panta ( incarcat) si cam pe la jumatate a disparut puterea. Pur si simplu nu mai tragea masina. Eram in a 5-a, am dat a 4-a nimic tot nu avea putere, am dat a 3-a si am urcat cu 40-50 la ora la 3000 de rotatii. Culmea nimic nu s-a aprins pe bord. Dupa ce am urcat am oprit masina, am pornit-o iar dar tot asa. Am inceput sa cobor in frana de motor si dupa 2-3 km si-a revenit. Asta s-a intamplat ieri. Acum masina merge ok dar cred ca o sa apara din nou. Ce recomandati? ce ar putea fi?

This post has been edited by titix88: 14 Jan 2013, 11:03

Buna seara. Cred CA e ceva molipsitor la logan-urile astea (. EU am masina din Oct 2014 (de cand mi-am luat permisul). A fost totul super ok pana acum vreo 2 saptamani. Mentionez CA am achizitionat masina sh (CA pentru incepatori, an de fab 2009). Nu am avut probleme cu cicirica mea decat demarorul l-am schimbat la ea si uleiul intr-un an de zile. Acum 2 saptamani pur si simplu a lesinat cici a mea. Abia am ajuns cu ea la service....cu 60 la Ora si cu 3.5 k ture. Era ambreiajul, normal PT UN incepatori, am zis OK. Dupa CE s-au uitat baietii la ea mi- au zis CA trebuieschimbate si amortizoarele fata si UN rulment. Zis si facut. Grea partea cu plecatul, cu ambreiajul nou....mi-a murit motorul de 5 ori ) pana a venit UN baiat si mi-a explicat CA trebuie SA caut ambreiajul mult mai jos decat stiam EU. Cici a mea a avut mereu ambreiajul sus...nu mi-a murit motorul niciodata. In fine am reusit si am schimbat si amortizoarele, rulment. Pana aici vreo 13 mil. Ieri am fost la cumparaturi in buc....PE autostrada, chiar la iesire iar a lesinat. EU merg cu 137-139. Mi s-a aprins in bord lumina de la bujii. Opresc si deschid capota....surpriza mare: imi sarise capacul galben (care e infiletat acolo unde e joja...scuze CA nu le am cu termenii) si aveam uleiul imprastiat peste tot. CE SA faca blonda??? Suna UN prieten...SE uita si SE minuneaza si el si imi aduce 2l de ulei macar SA ajung pana la mechanic acasa, aprox 10 km. Azi cand a desfacut-o SA cad PE spate. La blocul motor UN piston era varza. E nevoie de rectificare, refacut pistonul, garnituri de chiuloasa, schimbat ulei si distributie. In jur de 3000 Ron. CE vreau SA VA intreb este daca merita SA mai tin masina? S-au acum e inceputul sfarsitului lui cici? Am uitat SA zic CA e 1.5 DCI si CA am facut cu ea 17 k km.
VA rog ajutati o blonda in impas
Scuze PT cum scriu, am tastatura in engleza
Orice sfat e binevenit. Multumesc si scuze CA m-am lungit

Daca aveai de gand sa parcurgi 30.000 - 40.000 Km/an, atunci era ok. "cicirica" asta pe motorina.
Dar asa .... ??!! Cred ca ar fi bine sa te consulti cu familia, au si ei de suferit.
Benzinarele de 1.4 sunt fiabile si daca le mai pui si o instalatie GPL (2400 - 3000ron) atunci ai facut afacerea.