Prese auto., unele nu stiu la ce se folosesc :(
![]() ![]() ![]() |
Prese auto., unele nu stiu la ce se folosesc :(
Adrian_Boy |
![]() ![]()
Post
#1
|
||
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 1.849 Joined: 31 October 07 ![]() |
Attached thumbnail(s) HPIM1830_copy.jpg ( Size: 329.02k ) Number of downloads: 1070 HPIM1834.JPG ( Size: 266.46k ) Number of downloads: 935 |
||
--------------------
Opel
Astra Z16XE
2001
- B 16V 101 caluti de rasa!
|
|||
Minel |
![]()
Post
#2
|
![]() Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S ![]() |
Poza -nr. 6 (cu rosu ) reprezinta o presa pt scoaterea rulmetilor (s-a corectat
![]() -nr. 3 pt extragerea bucselor , daca te uiti atent , au o "ciuperca" de la loviturile de ciocan , sau de la vreun obiect contondent ![]() -nr.6 ( cu verde ) pt introducerea bucselor This post has been edited by Minel: 13 Feb 2009, 11:11 |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
BZN |
![]()
Post
#3
|
![]() Itan convins Group: Members Posts: 3.590 Joined: 29 January 08 From: Rucar / Bucuresti ![]() |
Si cum procedezi?
![]() Din cate stiu, planetara nu are filet interior... This post has been edited by BZN: 13 Feb 2009, 10:35 |
--------------------
Tico 0,796 6v, 1998
/Logan 1,598 16v, 2009
.
- AGXXMAV / AGXXVAB
|
|
Minel |
![]()
Post
#4
|
![]() Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S ![]() |
QUOTE(BZN @ 13 Feb 2009, 10:33) Da, dar are exterior ,si in interiorul acelei prese (impropriu spus presa ) are un filet interior care prinde filetul exterior al planetarei , cel putin asa ii cazul schitei pe care o posed eu ,(urmeaza sa o caut , sa o scanez si o voi posta aici ![]() |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
BZN |
![]()
Post
#5
|
![]() Itan convins Group: Members Posts: 3.590 Joined: 29 January 08 From: Rucar / Bucuresti ![]() |
Ahaaa, asa da, acum imi dau seama...uite ca am mai invatat ceva.
|
--------------------
Tico 0,796 6v, 1998
/Logan 1,598 16v, 2009
.
- AGXXMAV / AGXXVAB
|
|
argon |
![]()
Post
#6
|
![]() Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 ![]() |
nu prinde nimic ca nu are cum, am vazut si eu o presa d'aia si e 'degeaba', totusi nu ai nevoie de nici o presa la introducere, alea ce nu intra la mana, destul de rare, se loveste fuzeta cu un dorn pana rasar 2-3 spire de filet, dupa pui piulita si strangi.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
BZN |
![]()
Post
#7
|
![]() Itan convins Group: Members Posts: 3.590 Joined: 29 January 08 From: Rucar / Bucuresti ![]() |
Ca intra in mod normal usor, asa e, dar presa asta poate ajuta. Cate bucsi am inlocuit eu fara presa... Legat de prinderea planetarei, presa are in interiorul ei, un "cilindru" filetat interior, care prinde planetara, iar acel cilindru este extras cu ajutorul surubului... asa imi inchipui, nu am vazut niciodata asa ceva.
|
--------------------
Tico 0,796 6v, 1998
/Logan 1,598 16v, 2009
.
- AGXXMAV / AGXXVAB
|
|
Adrian_Boy |
![]()
Post
#8
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 1.849 Joined: 31 October 07 ![]() |
poza 6 cu rosu, cred ca-i pentru scoaterea rulmentilor fata
![]() Attached thumbnail(s) HPIM1841.JPG ( Size: 806.05k ) Number of downloads: 971 |
--------------------
Opel
Astra Z16XE
2001
- B 16V 101 caluti de rasa!
|
|
Minel |
![]()
Post
#9
|
![]() Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S ![]() |
QUOTE(argon @ 13 Feb 2009, 10:44) nu prinde nimic ca nu are cum, am vazut si eu o presa d'aia si e 'degeaba', totusi nu ai nevoie de nici o presa la introducere, alea ce nu intra la mana, destul de rare, se loveste fuzeta cu un dorn pana rasar 2-3 spire de filet, dupa pui piulita si strangi. Da , dar asa fortezi filetul planetarei cat si piulita planetarei sa nu mai zic ca se recurge si la metoda "ciocanului " pana la prinderea celor vreo 2,3 spire . Am postat aici o schita cu acea presa pt introducerea planetarei ! ![]() Attached thumbnail(s) introductor.jpg ( Size: 82.84k ) Number of downloads: 662 |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
BZN |
![]()
Post
#10
|
![]() Itan convins Group: Members Posts: 3.590 Joined: 29 January 08 From: Rucar / Bucuresti ![]() |
|
--------------------
Tico 0,796 6v, 1998
/Logan 1,598 16v, 2009
.
- AGXXMAV / AGXXVAB
|
|
ydaniel |
![]()
Post
#11
|
![]() Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea ![]() |
o presa de scos planetara e 30lei la magazin:)
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
Adrian_Boy |
![]()
Post
#12
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 1.849 Joined: 31 October 07 ![]() |
Ma mai intereseaza sa achititionez o presa buna de pivoti (stiu ca e una in forma de "randunica") si una de pistonas etrier.
Ce-a randunica mai mult de desfacut ![]() |
--------------------
Opel
Astra Z16XE
2001
- B 16V 101 caluti de rasa!
|
|
argon |
![]()
Post
#13
|
![]() Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 ![]() |
aia de etrier e cel mai simplu de facut.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Adrian_Boy |
![]()
Post
#14
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 1.849 Joined: 31 October 07 ![]() |
Daca esti amabil sa pui o schema, sau o poza, ti-as fi recunoscator
![]() |
--------------------
Opel
Astra Z16XE
2001
- B 16V 101 caluti de rasa!
|
|
argon |
![]()
Post
#15
|
![]() Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 ![]() |
nu stiu ce schema iti trebuie pentru o bucata de platbanda de 4 pe 10 cu o gaura filetata de 12 in centru...
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Ov |
![]()
Post
#16
|
![]() Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.522 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti ![]() |
se mai poate cu 2 inelare cotite bagate in mijlocul pistonasului si facand parghie cu margine etrierului astfel incat sa poti apasa pistonasul tragand de cele 2 inelare
This post has been edited by Ov: 13 Feb 2009, 14:10 |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
Asi |
![]()
Post
#17
|
![]() Camaro SS Group: Members Posts: 930 Joined: 24 July 05 From: Bucuresti ![]() |
Pentru pistoane in etrier eu folosesc un levier.. pun placuta de frana veche in pozitie, si fac parghie cu levierul intr o margine a etrierului si centrul placutei de frana (pistonul e gol pe dinauntru de aia pun placuta de frana ca sa pot apasa pe centru) - astfel treaba e facuta cu doua maini nu cu 3. Cu o mana tin etrierul si cu alta manevrez levierul. Altfel cu doua parghii e si mai greu de centrat sa apesi perpendicular, si etrierul cu ce mana il mai ti?
La dacie (solenza) le impingeam cu degetul. Mergea. |
--------------------
Mitsubishi/Mercedes
Carisma/B-class
2003 1.9 DI-D/2007 200CDI
- B 79 ASI/Bxxx "Cei care au puterea de a constrange n-au nevoie sa recurga la judeacata" (Thucydides, 1, 77, 2)
|
|
BZN |
![]()
Post
#18
|
![]() Itan convins Group: Members Posts: 3.590 Joined: 29 January 08 From: Rucar / Bucuresti ![]() |
|
--------------------
Tico 0,796 6v, 1998
/Logan 1,598 16v, 2009
.
- AGXXMAV / AGXXVAB
|
|
Club12TRS |
![]()
Post
#19
|
![]() Coupe Maniac Group: Members Posts: 300 Joined: 14 February 09 From: Bucuresti ![]() |
QUOTE(Adrian_Boy @ 13 Feb 2009, 14:06) Iti zic eu "schema" : Iei o placuta de frana uzata, indepartezi compler stratul de frictiune, ii dai o gaura de 11 mm diametru, sudezi o piulita de 10 mm diametru, bagi in piulita un surub lung si gata presa. |
--------------------
Alfa 145T.Spark /
Citroen Saxo /
Fiat Punto2B / Ex Oltcit 12TRS
- B xx xxx
|
|
sisiord1 |
![]()
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 22 May 09 From: oradea ![]() |
TE ROG DACA AI DESEN PT PRESA SCOS RULMENTI SPATE, SA O PUI
|
--------------------
dacia
1310
1999
- BH 10 UAU
|
|
driverx |
![]()
Post
#21
|
![]() --- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 ![]() |
La etrier poti si cu 2 surubelnite. Puse in cruce, faci parghie si pistonasu merge unde ii este locul
![]() |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
argon |
![]()
Post
#22
|
![]() Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 ![]() |
..la orice alta masina decat la Dacie, unde de obicei trebuie scos ci curatat/schimbat la fiecare schimb de placute.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Asi |
![]()
Post
#23
|
![]() Camaro SS Group: Members Posts: 930 Joined: 24 July 05 From: Bucuresti ![]() |
QUOTE(argon @ 31 Jul 2009, 08:14) ..la orice alta masina decat la Dacie, unde de obicei trebuie scos ci curatat/schimbat la fiecare schimb de placute. Curatat, schimbat ce? La multe masini intratdevar se scoate etrierul flotant care este pe niste bolturi si nu pene cum e la dacie, iar bolturile alea sunt unse, iar la schimbarea placutelor se schimba suruburile, se greseaza bolturile, se schimba niste clipsuri de pe placuta de frana, si se unge placuta de frana pe spate cu o pasta (nu pe garnitura de frictiune, ci pe metal), iar in setul de placute de frana gasesti placute, clips, suruburi, pasta pt placute, si unsoare pt bolt, adica tot ce iti trebuie. Pistonasele din etrier nu se scot! decat atunci cand vrei sa cureti pistonasul, schimbat garnituri.. curge tot lichidul de frana reumplere, aerisire, etc. Asta nu se face la schimbarea placutelor. Cat despre introducerea pistonaselor in etrier mai exista un model de etrier in care pistoanele nu au miscare doar de translatie ci si de rotatie, iar presa dedicata e cava mai complexa (un surub care pe masura ce il strangi deplaseaza si roteste in acelasi timp pistonasul. Dar se poate face si fara presa aia cu o presa obisnuita (sau metode cu leviere, surubelnite, etc) un pic iar apoi rasucit pistonul cu un cleste (are o baza de prindere mai nepretentioasa, si de fapt are si tesitura sa introduci o cheie fixa de 36-40 ceva pe acolo), apoi iar presat iar rasucit... pana e gata. |
--------------------
Mitsubishi/Mercedes
Carisma/B-class
2003 1.9 DI-D/2007 200CDI
- B 79 ASI/Bxxx "Cei care au puterea de a constrange n-au nevoie sa recurga la judeacata" (Thucydides, 1, 77, 2)
|
|
argon |
![]()
Post
#24
|
![]() Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 ![]() |
curatat sau schimbat pistonas, face o pacla lipicioasa pe el, si nu aluneca, asta in cazul in care nu e sarit smaltul, maxim 6 luni tine unul nou 'de origine' pana sa-i sara smaltul si sa rugineasca.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
ROBY 06-TFA |
![]()
Post
#25
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 9 April 05 From: BRASOV ![]() |
Poza 6,cu verde ,o folosesti la extras bucsi brat superior si inferior si le introduci cu dornurile din poza3.
|
--------------------
dacia
1310tlx/Logan1.6mpi/Sport 2000
1988/2007/1986
- bv 06 tfa/bv xx ara/
|
|
CT-93-YUX |
![]()
Post
#26
|
![]() Membru Group: Members Posts: 155 Joined: 30 June 10 From: Medgidia ![]() |
Salutare!
Aveti careva schita unei prese de scos rulmentii din fata(la dacie)? Am o ruda care-i strungar dar trebuie sa-i dau schita ca sa-mi faca. La multi ani! si multe modificari la dacii:D Chiar am nevoie urgenta de aceasta schita! Multumesc! |
--------------------
Dacia
1300,
anul fabricatiei: 1973
- CT-93-YUX
|
|
CT-93-YUX |
![]()
Post
#27
|
![]() Membru Group: Members Posts: 155 Joined: 30 June 10 From: Medgidia ![]() |
|
--------------------
Dacia
1300,
anul fabricatiei: 1973
- CT-93-YUX
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 9th June 2025 - 07:32 |