Outline · [ Standard ] · Linear+ informatii la cumpararea unei sn

am folosit 6 luni sn unui prieten care a fost plecat din tara.m-am hotarit sa-mi cumpar si eu una la fel ca am fost foarte multumit de ea. am fost in tirg sa cumpar una dar am observat ceva diferente.de exemplu a sta pe spate unde scrie dacia este alt model de scris.se poate sa fie mai multe modele la scris sau e revopsita? apoi nu avea presurile de noroi la roti. cel care o vindea mi-a zis ca sunt masini care n-au fost echipate din fabrica cu ele.este posibil sau or fi date jos? si al treilea lucru la o masina care are23 demii km antigelul in vas nu ar trebui sa fie curat?

am folosit 6 luni sn unui prieten care a fost plecat din tara.m-am hotarit sa-mi cumpar si eu una la fel ca am fost foarte multumit de ea. am fost in tirg sa cumpar una dar am observat ceva diferente.de exemplu a sta pe spate unde scrie dacia este alt model de scris.se poate sa fie mai multe modele la scris sau e revopsita?
apoi nu avea presurile de noroi la roti. cel care o vindea mi-a zis ca sunt masini care n-au fost echipate din fabrica cu ele.este posibil sau or fi date jos?
si al treilea lucru la o masina care are23 demii km antigelul in vas nu ar trebui sa fie curat?

1. Au fost mai multe modele de scris;
2. La roţile din spate ar fi trebuit să aibă, parcă toate aveau. La alea din faţă eu la Clima n-am avut. Oricum, nu-i un cap de ţară să dai maxim 50RON pe o pereche.
3. Nu, de ce?
Dacă o cumperi, un lucru înţelept ar fi să-i schimbi toate fluidele, să ştii sigur pe ce picior dansezi.

eu am DSN Rapsodie si am luat optional presuri pe spate - nu intrau in dotarea standard.

Cred ca cel mai important este sa aiba intr-adevar 23.000 km. Pentru ca se poate umbla la km. Daca are intr-adevar atat, e o afacere excelenta...

Cred ca cel mai important este sa aiba intr-adevar 23.000 km. Pentru ca se poate umbla la km. Daca are intr-adevar atat, e o afacere excelenta...

Exact asta e cel mai mare semn de intrebare. O DSN cu 23.000 km nu ajunge in tirg!

depine cine o vinde? a mea are chiar 23000 si in mai o scot la vinzare. as vrea eu sa o dau inainte de a ajunge cu ea in tirg.
nici eu nu am presuri, iar antigelul inca mai are culoarea verde, dar mult spalacit (nu mai e ca atunci cind tocmai am pus).

yo unul n-as da DSN-ul meu pe un Logan!!! asa ca fratioare, daca e bun DSN-ul pe care vrei sa il cumperi, baga-te la interes. intr-adevar, ideea e sa aiba km reali cei pe care tu ii spui ca ii are; mai mult, du-te cu ea la un service autorizat Dacia inainte sa o cumperi sa se uite un mecanic la ea; daca poti, du-te la service-ul la care proprietarul spune ca a facut reviziile; asa vei putea verifica daca minte sau nu si vei sti si tu sigur daca a avut probleme sau nu intre timp.
multa bafta!

Eu unul as analiza f atent ofertele din targ. Nu de alta, insa s-a cam umplut targul de "bishnitzari" . Oamenii "prepara masinile" le dau un polish sa-ti ia ochiul ... ba chiar le si radiaza ... doar sa le cumperi. Sunt multe criterii dupa care ar trebui sa analizezi o supernova inainte sa o cumperi. Sfatul meu e sa te duci cu cineva care are asa ceva de multi ani ... pentru ca este o masina cu tot felul de probleme. Totusi daca esti hotarat te sfatuiesc sa o duci la centrul de testare din incinta Autovit. Cred ca 2mil te costa sa-ti verifice fiecare surub , sa ti-o puna pe calculator, etc. ... eu unul zic ca merita.

P.S.-> Majoritatea problemelor care mi-au aparut la DSN-ul meu ... au fost rezolvate, cu exceptia la una APA. Am facut tot ce mi-a stat in putinta insa tot nu am reusit sa o fac sa nu-mi mai intre in masina. Cu toate astea sunt f multumit de Ea ca MASINA. Mi se pare cea mai fiabila DACIE.

E ceva cam riscant sa iei o masina din targ cu nr. putin de km, foarte multe sunt "aranjate" la kilometraj. Trebuie verificata bine de tot, incearca sa te uiti la ea la diferite aspecte: scaunul (nu husa) de la sofer sa vezi in ce stare e, usa de la sofer cat de usor se inchide/deschide ... si orice alte semne care ii tradeaza vechimea. Vezi daca mai are cartea de garantii cu revizile. Pana la urma trebuie sa o duci la un service sa-si dea si aia cu parerea relativ la problemele masinii ... si daca per ansamblu esti multumit de ea ... o cumperi

SN cu 23.000km in targ?
Bai ma leeesi?

Salut, recomand si eu evitarea targului , sunt foarte multe metode sa faci o masina sa arate excelent. Mai bine de la anunturi din ziar , mai bine sa ai rabdare. Asta nu exclude verificarea masinii , sa mergi cu cineva care se pricepe. Eu asa am cautat , ce-i drept cateva luni, dar sunt multumit . Sa intrebi de la inceput daca este primul proprietar, etc. Multa bafta si rabdare!

Eu am incercat sa vand o NOVA 1,6 carburator in targ cu fix 28 000 km reali la bord. In targ erau numai samsari care cautau masini ca asta, faceau suveica, clienti neseriosi veniti la privit.
Masina se vedea pe ea ca are kilometrii aia, era curata, aranjata, vopsea originala, nelovita, mergea bine. Rezultat? ZERO, bani aruncati pe intrare, spalare, etc.
Am vandut-o prin ziar pe bani buni. Cand o sa mai vand o masina, nici nu ma gandesc sa calc prin targ!

in principiu de holbezi dupa : tocirea pedalelor, volanului , scaunul soferului . apoi casti bine ochii la praguri , in partea din spate unde au adancitura aia ca acolo se abreaza de obicei vopseaua cand ai kilometraj la greu. Te uiti si pe cartea service a masinii si cel mai bine ceri factura de la ultima revizie ca pe aia e trecut numarul masinii si data. nu e imposibil ca masina sa aiba kilometrajul intocmai. totusi sa nu te incalzeasca vopseaua polishata sau motorul spalat. Vezi cauciucuri. Musai montana sau matador ca astea fura din fabrica si vezi cat de uzate is. Te poti uita eventual la bujii daca mai sunt alea originale pentru ca nu ar trebui sa aibe motiv sa le schimbe pana la 30 000. Iar in final , fiecare masinuta are un sigiliu pe la bord din cate stiu eu ... mergi la un service dacia autorizat ca sa verifice starea lui. S-o stapanesti sanatos in cazul in care o cumperi.

Tre sa ai rabdare ca si eu mi-am luat o sn acum trei saptamani si am cautat-o inainte de Craciun si daca vrei sa iei ia din ziar de la om.Si ca sfaturi care m-au ajutat si pe mine ar fi:
1.Te uiti la cauciucuri sa nu fie tocite pe margini(iei volanul de tot si te uiti si pe interior si pe exterior) daca sunt tocite inegal-probleme cu pivotii
2.Ia-o la un test drive si lasa volanu liber sa vezi daca trage (dr. sau st.) asta daca nu e asistata directia
3.Uita-te pe margine la usi si pe partile interioare ale caroseriei sa vezi dak sunt revopsite
4.La filtrul de ulei sa nu fie ulei curs sau prin zona cu "mana cu X"=>probleme la chiuloasa
5.fereste-te de sn "alb-nova" pt ca e cel mai usor de reprodus culoarea si cele din targ sunt d'alea de la parlament frecate de aia.
CEL MAI IMPORTANT!! Zi-le ca vrei sa o vada un service ales de tine si vezi ce atitudine are (cand le spuneam asta o dadeau in barcute ca nu poate, ca a racit etc,etc)

Si sa ai bafta de masina buna!

This post has been edited by vladutz: 15 Mar 2006, 21:41