Outline · [ Standard ] · Linear+ Cutie de viteze (din 4 in 5), Probleme dupa montare

Am tot incercat si cu garnitura si fara..am sa caut un alt capac sa vad ce iese..

Am tot incercat si cu garnitura si fara..am sa caut un alt capac sa vad ce iese..

Eu am uleiul in cutie din fabrica, dar spun sincer ca niciodata n-am avut probleme cutia de viteze.

ai uleiul din fabrica ? si cati km are masina? e foarte rau ce zici tu ! uleiul se completeaza la fiecare 5000 km si se face schimb complet la fiecare 20000 km, nu i-ar strica un schimb si nu puneti t90 romanesc este o mare teapa, de la el apar multe probleme, iar la cutiile de dacie apar probleme ca nu se schimba uleiul deloc, nu stiu de ce spun altii ca uleiul nu se schimba ci se completeaza, un ulei este stabil la forfecare maxim 25000 km , dupa isi pierde calitatile de ungere si apare uzura in angrenajele cutiei, si drept urmare nu mai schimba cum trebuie vitezele, problema des intalnita la dacie, deci un sfat schimbati uleiul cu unul de calitate (castrol axxle, mobil1 etc.) si asta la fiecare 20000 km.

Salut! Am cumparat o cutie 365-11 si am o problema la vitezele 1 si 2 adica intra doar daca ridic de maneta si o imping pe undeva pe unde ar trebui sa fie treapta 3.Astazi dupa ce am achizitionat o timonerie de la o alta dacie la care selectionarea vitezelor se facea perfect dar la demontare am desfacut si suruburile care tineau de doua bucsi pozitionate in cruce...Posibil de la asta sa fie? Daca da spuneti'mi cum as putea regla bucsile acelea ca sa.mi intre si mie in vieze cum trebuie. Multumesc anticipat!
Am rezolvat 
Merge ceas ...La 85km/h am doar 2500 rpm in treapta 5

poi si la 140km/h cate rpm ai ?

cum scot bila de interblocare a vitezelor 4 si 5 pe care binenteles am scapato in cutie ??
dar daca pun alta si merg cu aia in cutie am mari sanse sa stric cutia?
am bagat apa cu presiune in cutie dar nu a vrut sa cada pe gaura aia de scurgere a uleiului....
de ce marime este bila ?,ca sa caut alta