Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu pornirea, Nu porneste masina

Buna Ziua numele meu este alex,sunt amator, detin o Dacia SuperNova Confort fabricata in anul 2001.am o problema nu imi porneste masina, pun cheia in contact astept cateva secunde sa imi dispara becul rosu din bord si degeaba nu dispare plpaie contunu...am shimbat si bujiile, am scos bornele le-am dat su spray de curatat... si nimik.. palpaie tot timpul..am citit in manual ca o data ce ai pus cheia in contact astepti cateva sescunde si dispare la mine nu...plpaie mereu...ce sa-i mai fac????

Attached thumbnail(s)
P070711_13.200001.JPG ( Size: 1.39mb ) Number of downloads: 416

Buna Ziua numele meu este alex,sunt amator, detin o Dacia SuperNova Confort fabricata in anul 2001.am o problema nu imi porneste masina, pun cheia in contact astept cateva secunde sa imi dispara becul rosu din bord si degeaba nu dispare plpaie contunu...am shimbat si bujiile, am scos bornele le-am dat su spray de curatat... si nimik.. palpaie tot timpul..am citit in manual ca o data ce ai pus cheia in contact astepti cateva sescunde si dispare la mine nu...plpaie mereu...ce sa-i mai fac????

Nu ai treaba cu mecanica, te opreste sistemul antidemaraj.

This post has been edited by 4x4: 10 Jul 2011, 12:35

si ce e de facut??

Cred ca e cheia, daca e cu un buton, defao si vezi in ce stare e circutul. Daca e cheie simpla verifica contactul.

Vezi aici: http://www.daciaclub.ro/Martorul-antidemar...0-p1923342.html
si aici http://www.daciaclub.ro/martorul-antidemar...145698-s60.html

This post has been edited by 4x4: 10 Jul 2011, 12:40

becul de la cheie se aprinde cand apas pe buton.... si cand pun cheia in contact se aprinde dar nu se stinge becul din bord..

This post has been edited by alexandru05: 10 Jul 2011, 12:45

Attached thumbnail(s)
P100711_13.410002.JPG ( Size: 853.78k ) Number of downloads: 400
P100711_13.410001.JPG ( Size: 862.17k ) Number of downloads: 382

Mai citeste prin threadurile acelea, cu mai mult nu te pot ajuta, nu am supernova

Cauta la bursa, ca sunt cativa useri care te pot ajuta.La tine problema este din cheie, aceasta nemaifiind recunoscuta de uce decodor.Incearca sa tii apasat pe butonul de pe cheie cand pornesti masina, s-ar putea sa mearga.Dar, este o solutie de scurta durata.
Bafta!

This post has been edited by tr04www: 10 Jul 2011, 13:05

e din cheie chipu-l cheii nu mai e recunoscut de catre decodor, incearca sa desfaci in 2 a cheia vezi poate e plin de praf poate scapi ieftin, daca nu tine apasat pe butonul de pe cheie , baga cheia in contact si incearca asa sa o pornesti tinand incontinuu pe butonul cheii, sa ne spui si noua ce ai rezolvat

ps: da jos tuningu barii din piata

This post has been edited by mafiozzo: 10 Jul 2011, 14:34

Scoate bornele si laso asa vreo 10 poate merge , dar cel mai probabil cum zic baietii mai sus,nu iti mai recunoaste cheia.

This post has been edited by GL 01 NJL: 10 Jul 2011, 15:12

Nu e cel mai probabil de la cheie, e sigur de acolo.
Incearca sa o pornesti cu a doua cheie.

mafiozzo: nu merge pornita nici daca tin apasat pe butonul de pe cheie....tot la fel...becul palpaie in bord..


GL 01 NJL: am scos si bornele si nimik...le-am dat si cu spray de curatat


klaus: a doua cheie nu o mai am:(

10 Jul 2011, 18:40:
si acuma daca nu recunoaste decodorul cheia ce este de facut?....schimb cheia sau tot mecanismul?

This post has been edited by alexandru05: 10 Jul 2011, 18:40

nu schimbi nimic.i-a legatura cu doctorasul(il gasesti la bursa), el te poate ajuta.ii trimiti cheia si decodorul, si iti anuleaza antidemarajul ala.

This post has been edited by tr04www: 10 Jul 2011, 18:44

cu o cheia de 10 (creca inelara e mai buna sau un clichet mic) desfaci senzorul care "citeste" magnetul de pe volanta... are 2 surubele... il cureti ca pe electrodul bujiei , sunt ff asemanatoare... merita sa iti pierzi 15 minute, dar sa ai grija sa nu scapi suruburile pe unde nu trebuie este prins in zona unde se imbina cutia su motorul, pe exterior pe o tabla groasa
Are o pozitie verticala si cred ca apa cu praf formeaza o picatura pe el, evaporandu-se lasa o pelicula si nu mai poti porni masina

ce magnet ma ca senzorul are magnet si face circuit inchis cu dinti de pe volanta
Senzorul de turatie e o simpla bobina data pe un magnet .

Salut,
Daca nu se stinge becul din bord (clipeste des) este de la chipul din cheie, am trecut si eu prin asta ...daca aveai a 2 cheie scapai mai ieftin, iti puteai copia codul din nou in cheia defecta(cazul meu)...mai incearca sa o pornesti cu butonul de pe cheie apasat, la mine mergea cateodata...

Sa auzim de bine...

Eu am rezolvat la cineva aceasta problema relipind bobina aia afurisita, condensatorul montat in paralel cu ea si recositorind piciorusele microcontrollerului ala nenorocit.

Nu iti recomand sa anulezi antidemarajul ala pentru ca asa poate sa ti-o fure chiar orice hot.

Vezi ca sunt 2 mufe de culoare maro cu multe fire in ele sub bord. Scoate-le si pe alea si da bine cu un spray de contact acolo. La mine asta a fost problema.

pentru a elimina furarea masini se face interupator pe senzorul de turatie si nu mai porneste in veci , iar daca ai antidemaraj si in torpedou nu e scoasa mufa care citeste scrie date in memoria uce injectie atunci ti-o poate fura foarte usor cu tot cu antidemaraj.

Tu tot cu practicile intanlite la dacia 1300 ai ramas?

Ca sa o furi cu antidemarajul ala iti trebe un laptop si ddt-ul.

Hotii care au laptop nu fura dacia supernova si aia care ar fura masina asta cunosc practicile cu fire si intrerupatoare.

Pentru a prveni furatul masinii se ia o alarma mai sanatoasa si s-a rezolvat problema. Pana se urca in ea si face combinatii la fire, se scoala juma de bloc.

Tu tot cu practicile intanlite la dacia 1300 ai ramas?

Ca sa o furi cu antidemarajul ala iti trebe un laptop si ddt-ul.

Hotii care au laptop nu fura dacia supernova si aia care ar fura masina asta cunosc practicile cu fire si intrerupatoare.

Esti pe langa si nu cred ca trebuie sa dezvalui si cum se decodeaza rapid si se elimina antidemarajul desi am pus odata schema si softul , bine ca nu l-au luat in considerare in fine .

Sa crezi tu ca hotul sta sa vada de ce nu a pornit masina dupa ce a incercat cu decodarea si nu i-a reusit cu tot ddt-ul lor un hot mai mult de 1-2 mainute nu sta la o masina datorita alarmei etc.
Asa zisle practici de la 1300 de care zici tu pe multi dintre amici mei i-au salvat la masini straine pe care erau gata sa le ridice respectivi hoti.
Cea mai tare alarma e cea care poti umbla tu si modifica la motor doar de tine stiut .
De ex la o super nova logan sau alta masina se poate interupe eletronic injectia indiferent daca ar fi sa l scaneze cu ddt sau alte softuri .
Alarma cu gps -gsm se pot anihila rapid etc cea mai tare alarma ar fi montarea in masina a unui difuzor de ultrasunete care sa dezvolte 100w / 120dB la frecventa de 40khz in acest fel hotul poate fugi precum un caine datorita dureri mari de cap.