Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1,6 diferente caracteristici tehnice

Imi permit sa deschid un nou topic intrucat nu am gasit tratat acest subiect. Daca a mai fost dezbatut va rog trimiteti-mi si mie linkul si inchideti-l. Mai concret ce doresc sa supun atentiei dumneavoastra. Sunt posesor de Solenza si acum vreau sa trec la Logan. De cateva zile studiez diferente 1,2 vs 1,6 si tot cautand difernte intre aceste motoare am constat diferente intre caracteristicile aceluiasi motor, respectiv ca anumite caracteristici erau date pentru motorul de 1,6 acum 1-2 ani si alte caracteristici acum: Dacia Euro 4 http://www.dacia.ro/export/sites/default/d...gan-Brosura.pdf - http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/daci...te-tehnice.html http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/daci...te-tehnice.html Precum se observa in urma trecerii la Euro 5, loganul de 1,6 - 8V, are: - putere 85 Cp in loc de 90 Cp; - cuplu maxim (Nm) : 135 in loc de 128, o diferenta de 7 Nm -consum urban:9,3 in loc de 10; . consum extraurban: 5,4 in loc de 5,6 Daca cineva stie de ce si daca aceste modificari sunt benefice sau nu? Si apropo, m-am cam hotarat sa-mi iau un Logan Laureat model dupa 18 mai (are tapiteria de pe BlackLine) un discont de 700 euro, iar dupa cumparare sa-i pun un GPL pe el chiar stiind ca pierd garantia. Daca imi poate recomanda cineva o instalatie GPL foarte buna pentru acest motor, un loc de montare, un pret estimativ si procedura cu RAR + implicatii ale acestei modificari. Cu multumiri anticipate, citizenadi This post has been edited by citizenadi: 23 May 2011, 20:37

Imi permit sa deschid un nou topic intrucat nu am gasit tratat acest subiect. Daca a mai fost dezbatut va rog trimiteti-mi si mie linkul si inchideti-l.
Mai concret ce doresc sa supun atentiei dumneavoastra. Sunt posesor de Solenza si acum vreau sa trec la Logan. De cateva zile studiez diferente 1,2 vs 1,6 si tot cautand difernte intre aceste motoare am constat diferente intre caracteristicile aceluiasi motor, respectiv ca anumite caracteristici erau date pentru motorul de 1,6 acum 1-2 ani si alte caracteristici acum:
Dacia Euro 4 http://www.dacia.ro/export/sites/default/d...gan-Brosura.pdf
- http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/daci...te-tehnice.html
http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/daci...te-tehnice.html
Precum se observa in urma trecerii la Euro 5, loganul de 1,6 - 8V, are:
- putere 85 Cp in loc de 90 Cp;
- cuplu maxim (Nm) : 135 in loc de 128, o diferenta de 7 Nm
-consum urban:9,3 in loc de 10;
. consum extraurban: 5,4 in loc de 5,6
Daca cineva stie de ce si daca aceste modificari sunt benefice sau nu?

Si apropo, m-am cam hotarat sa-mi iau un Logan Laureat model dupa 18 mai (are tapiteria de pe BlackLine) un discont de 700 euro, iar dupa cumparare sa-i pun un GPL pe el chiar stiind ca pierd garantia. Daca imi poate recomanda cineva o instalatie GPL foarte buna pentru acest motor, un loc de montare, un pret estimativ si procedura cu RAR + implicatii ale acestei modificari.
Cu multumiri anticipate, citizenadi

This post has been edited by citizenadi: 23 May 2011, 20:37

Ce nu-mi place la motorul E5, e faptul c-a castigat secunde la demarajul 0-100Km/h. Se observa ca e prea gatuit.
In rest, iti recomand sa-ti montezi instalatia GPL in service-ul autorizat Dacia, e mult mai comod asa.

Si apropo, m-am cam hotarat sa-mi iau un Logan Laureat model dupa 18 mai (are tapiteria de pe BlackLine) un discont de 700 euro,

nu cumva reducerea e de 500e? la varianta laureate de 1,6mpi, ca nu cred ca se cumuleaza reducerile 200e ptr laureate si 500e ptr 1,6mpi

Se pare ca se cumuleaza. Am intrebat la doi dealeri diferiti, iar raspunsul a fost acelasi: 700 E.
Oare Dacia vrea sa scape de motoarele1,6 8V? O fi lichidare de stoc?

pacat ca nu se mai pune GPL direct de la fabrica

Oare Dacia vrea sa scape de motoarele1,6 8V?  O fi lichidare de stoc?

Ii mai apuca periodic. Cand am luat-o pe a mea in 2007 mi-au oferit motorul de 1,6 in pretul celui de 1,4.

Pe 31 mai mi-am achizitionat un Laureate 1.6 MPI cu reducere de 700 de euro