Outline · [ Standard ] · Linear+ Viitoarea sh fiabila pana in 7000 euro, ce sa-mi iau?

Asta e mai vechi, 16 vrea cu facelift.

Asta e mai vechi, 16 vrea cu facelift.

Nu-l lua, 16, o sa creada lumea ca te-ai ajuns si vine sa ceara restituirea vechilor datorii.

Am luat-o. Masina merge ireprosabil, parca e noua
Am de retusat vreo 3 hibe estetice si atat.

Pun poze mai incolo.

Salut, ai fost la omul ala, sau te ai descurcat singur ?

Am vorbit cu el la telefon, dar m-am descurcat singur. Pana la urma am fost la un service unde am facut diagnoza si am verificat masina, suspensii, frane, tot.

Unicul lucru care are sa trebuiasaca inlocuit in afara de consumabile are sa fie placutele fata, dar mai merg si alea.

Estetic, am un carenaj fata crapat jos, bara julita pe dedesupt in zona aia si o albina intrata in stopul din spate. Iar un rinichi din fata are joc.

La interior bandoul din partea soferului trebuie fixat mai bine ca uneori zdrangane. Trebuie sa iau si un bradut si astai tot.

This post has been edited by 4x4: 15 Nov 2011, 12:38

S-o stapinesti sanato! Acu' sa nu ne abandonezi si sa te muti pe peemfe club!

Iar un rinichi din fata are joc.

Ai grija, ca daca rinichiu' are joc mare dezvolta o incontinenta urinara de se pisa masina pe ea de ras cand te vede.

Ca veni vorba, masinile astea, mai pricopsite, au si toaleta?

Felicitari. Mii de km fara evenimente neplacute.

Ca veni vorba, masinile astea, mai pricopsite, au si toaleta?

Nu e neaparat sa fie mai pricopsita, in anumite conditii se poate vorbi de "o buda de masina"

BMW 318i
2004
124k
Manuala
Primul proprietar
Carte Service

Discuri + placute fata spate noi
Ulei + filtre originale
Debitmetru aer nou
Bujii + fise noi
Role + curele + intinzatoare transmisie noi
Pompa apa nou
Pompa servo noua
Filtru epurator schimbat
Suspensie noua + bielete antiruliu + capete bara noi
Amortizoare fata + spate noi
Acumulator nou
Tobe remus + sebring originale din fata pana in spate (1000Euro)
Lichid frana, antigel, servo schimbat
Doar piese originale
Climatronic, Incalzire Scaun, Tapiterie Piele, Business CD, Comenzi Volan, Trapa, Senzori Ploaie, Lumini

...
BH 83 MTR

...
Unicul lucru care are sa trebuiasaca inlocuit in afara de consumabile are sa fie placutele fata, dar mai merg si alea.

Estetic, am un carenaj fata crapat jos, bara julita pe dedesupt in zona aia si o albina intrata in stopul din spate. Iar un rinichi din fata are joc.

La interior bandoul din partea soferului trebuie fixat mai bine ca uneori zdrangane. Trebuie sa iau si un bradut si astai tot.

Parca spunea in anunt ca placutele de frana sunt noi... Macar celelalte sunt ca in anunt sau a mai "scapat" cate ceva? Cand este intrata masina in tara, dupa 2007? Este singurul proprietar pe carte?

S-o stapinesti sanato! Acu' sa nu ne abandonezi si sa te muti pe peemfe club!

Niciodata! Foarte posibil daca fac aici jurnal de bord sa capete proportii argoniene.

--

Wolfman sunt uzate in comparatie cu celelalte, sa nu iti imaginezi ca are sa mi se aprinda martorul in bord saptamana viitoare.

Este al doilea prop pe carte, primul fiind german. Revizii le-a facut in ungaria. Motorul merge absolut perfect, pe autostrada am mers cu 190 constant. Suspensiile sunt noi, au fost testate in service si de mine in curbe. Directie e precisa, am vrut sa ii gasesc defecte ca sa pot negocia pretul dar efectiv nu aveam de ce sa ma iau.

Esapamentul este cap coada inox de firma. Sincer as preferat unul stoc dar m-am obisnuit cu sunetul. Nu e tiganesc, dar se aude uneori cand as fi preferat sa merg in liniste.
Alta chestie de care m-as fi lipsit bucuros ar fi resoftarea. Proprietarul e un mare impatimit al softarilor, asta e 3 masina care o "tuneaza", iar acuma si-a luat un a4 nou care a fost softat la aceeasi firma. Mi-a dat foaie de dino, 170hp, 200nm, a laudat o gramada firma, Profesionisti domle! si a zis ca nu a avut nici o problema cu ea, urmeaza sa vedem.

Consum mic, depasiri in forta, proprietari smecheri, masina ca nou, fix argonomobil iese din ea.

This post has been edited by 4x4: 15 Nov 2011, 13:03

Sa te poarte sanatos! Nu mi-ai raspuns cand este intrata in .ro.
Cum adica este al doilea proprietar pe carte, primul fiind german?

Niciodata! Foarte posibil daca fac aici jurnal de bord sa capete proportii argoniene.

--

Wolfman sunt uzate in comparatie cu celelalte, sa nu iti imaginezi ca are sa mi se aprinda martorul in bord saptamana viitoare.

Este al doilea prop pe carte, primul fiind german. Revizii le-a facut in ungaria. Motorul merge absolut perfect, pe autostrada am mers cu 190 constant. Suspensiile sunt noi, au fost testate in service si de mine in curbe. Directie e precisa, am vrut sa ii gasesc defecte ca sa pot negocia pretul dar efectiv nu aveam de ce sa ma iau.

Esapamentul este cap coada inox de firma. Sincer as preferat unul stoc dar m-am obisnuit cu sunetul. Nu e tiganesc, dar se aude uneori cand as fi preferat sa merg in liniste.
Alta chestie de care m-as fi lipsit bucuros ar fi resoftarea. Proprietarul e un mare impatimit al softarilor, asta e 3 masina care o "tuneaza", iar acuma si-a luat un a4 nou care a fost softat la aceeasi firma. Mi-a dat foaie de dino, 170hp, 200nm, a laudat o gramada firma, Profesionisti domle! si a zis ca nu a avut nici o problema cu ea, urmeaza sa vedem.

Consum mic, depasiri in forta, proprietari smecheri, masina ca nou, fix argonomobil iese din ea.

Domnule, viteza masina admisa este de 130. Nu e un lucru bun sa mergi cu 190 "constant"

Tu vorbești mă? Nu te lăudai că ai traversat țara cu Carisma, urmărit de un Logan, cu viteza MEDIE de peste 130 Km/h? Ai nasul mai mare decât coada măturii cu care lucrezi zi de zi. Bine, e mătură cu coada pe dreapta, ce plt...


___________________________________________

4x4, ai dat în orbul cumpărătorului de SH, de ai luat mașina aia. A postat cineva mai sus o mașină mult mai bună, la un preț mai mic.

Consum mic

A, de asta sunt convins.

Tu vorbești mă? Nu te lăudai că ai traversat țara cu Carisma, urmărit de un Logan, cu viteza MEDIE de peste 130 Km/h? Ai nasul mai mare decât coada măturii cu care lucrezi zi de zi. Bine, e mătură cu coada pe dreapta, ce plt...
___________________________________________

4x4, ai dat în orbul cumpărătorului de SH, de ai luat mașina aia. A postat cineva mai sus o mașină mult mai bună, la un preț mai mic.

@catalin: dute si invata legislatia rutiera, inteleg ca ai permis din Pitesti, dar nici chiar asa. Viteza medie pe autostrada de aprox 135 km/h, inseamna mers aproape constant cu 140-150 km/h. Asa ca las'o mai moale.


Stim catalin cu toti, daca 16-le lua un kkt japonez sau un Logan, era vazut mai bine.


@16: o masina buna ! Nu asculta pe "destepti" sau pe astea cu permisul de la Pitesti.

Voi doi sunteti prieteni buni, nu?

E firesc, nu conteaza nationalitatea (unul ungur, celalalt moldovean), conteaza numarul de neuroni din cap. Impreuna ati strans de patru. Important e ca vorbiti aceeasi limba.

This post has been edited by Markos: 15 Nov 2011, 15:03

Masina care am luato eu e mai buna. Motor mai nou, si mai puternic, nu as fi luat niciodata 318 inainte de fl.
Are toate dotarile care le-am vrut, cand spun ca merge ca noua nu exagerez, nu se aude nimica in afara de zgomotul de cauciucuri, aer si toba. Dupa cum merge nu stiu ce ar putea avea defect, motorul merge ca un ceas. Eu sunt al treilea proprietar din viata masinii.

Omul de la care am luat-o o ducea bine. Avea o afacere, lucra bine la un service de camioane, avea o pensiune si acuma fiindca avea o fetita mica isi facea casa si si-a luat un a4 modelul nou. Mai avea de platit fix cat a cerut pe masina, de aia nici nu putea sa negocieze din pret. Masina a fost super bine intretinuta, tot ce e pe ea functioneaza, am factura de la toate chestiile, am un portbagaj plin cu piesel vechi inlocuite, am un set de jante de aluminu cu cauciucuri de iarna pe ele, am toate lichidele si filtrele schimbate.

DSC00255.JPG ( Size: 640.99k ) Number of downloads: 552


DSC00256.JPG ( Size: 633.61k ) Number of downloads: 603


DSC00258.JPG ( Size: 536.5k ) Number of downloads: 589


DSC00257.JPG ( Size: 479.86k ) Number of downloads: 575



Lucruri interesante de pe drum:
Era sa asistam de aproape la 2 accidente mortale;
Primul, intorcea unul un gip dupa o curba lipsita de vizibilitate, masina care cobora in curba a franat si a tras dreapta de volan, a oprit mult dupa gip.

Al doilea, un citroen c5 cu numere de anglia, modelul lui ztv, s-a bagat aiurea in depasire. A avut noroc ca masina care a vrenit din fata a putut sa iasa pe pietris inspre sant. Eu fiind fix in spate la c5 am zis b-- p---, cand am vazut cum intra in balans masina de pe pietris, fiindca ar fi aruncat-o fix inspre mine. Iarasi bulan.

Ne-am ratacit datorita lipsei de indicatoare rutiere, si dupa ce ne-am intors pe aceeasi portiune de 3 incercand sa vedem unde mergem am gasit acest semn:

DSC00253.JPG ( Size: 257.38k ) Number of downloads: 579


La intoarcere am trecut pe langa pensiunea Markos, evident NU ne-am cazat acolo. Nu am mai stat sa fac poza, dar e prin zona pascani.

Am bagat 200 nu la grozavie, conditiile erau perfecte si vroiam sa vad cum se comporta masina. In rest am mers 180-190. Consumul pe drum >600km, mers prin oras in aglomeratie (bihor, iasi), mers tare prin serpentine si tot drumul: 9,1. Sunt multumit, am ajuns cu un plin la iasi si mai mergeam 100km.

This post has been edited by 4x4: 15 Nov 2011, 18:37

Mai avea de platit fix cat a cerut pe masina, de aia nici nu putea sa negocieze din pret.

Pai daca apare un chibit dispus sa dea cat ai cerut, prost sa fii sa lasi din pret.

Niciodata! Foarte posibil daca fac aici jurnal de bord sa capete proportii argoniene.

Nu te mai amagi singur.

A lasat 150e, deci am dat 7350. Daca masina are sa mearga cat de bina merge acuma inca 20k km eu sunt multumit.

argon nu am talentul tau.
Dar daca ar fi masina ta, sunt convins ca ar fi iesit un jurnal legendar.

This post has been edited by 4x4: 15 Nov 2011, 18:41

Masina arata bine. Dar ai dat foarte mult pe ea. Daca ma intrebi, nu-si merita banii. Dar e treaba ta.

Si cand apare unu ca a dat 11500 pe logan nou nu mai zice nimeni c-a dat mult.

Diferenta e ca unul nou, celalalt e obosit. Dar asta nu inseamna ca si conserva merita 11500.

Eu fiind fix in spate la c5

Depaseai la aspiratie.

Poate uzat, ca masinile nu obosesc. dar de la 7000 la 11000 ai bani destui de reparatii 4-5 ani cat tii MASINA

Excelenta logica!
In loc sa faci ceva cu banii aia, ii bagi in reparatiile coteţului. Ce-i drept, nu toti suntem olteni sa intelegem.

This post has been edited by AR-18-MOS: 15 Nov 2011, 18:57

Stai putin, cum adica sa faci ceva cu ei ? ca daca ii dai pe un logan nou deja nu ii mai ai din start, nu se pune problema de facut ceva cu ei

Daca masina are sa mearga cat de bina merge acuma inca 20k km eu sunt multumit.

20k e un kkt. Dar ma rog, poate astea-s asteptarile tale la o masina.

Apropo, sunt curios cu cat o vinzi dupa ce faci aia 20 mii.

This post has been edited by cdadan: 15 Nov 2011, 19:07