Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mai trage, s-a imbolnavit brusc

Pe scurt... Aveam cam 100 la ora si intr-o depasire apas acceleratia pana la podea... atunci am simtit cum se infraneaza, ii scade turatia... mai mult de 2000 turatii nu mergea, in orice viteza. Daca pun schimbatoru la punctu mort se tureaza, in viteza nu... Sa fie discu de ambreiaj?.... Sa pice asa odata?! Rog o idee ceva, pana sa ajung cu ea la un service. Va multumuesc anticipat!

Pe scurt...
Aveam cam 100 la ora si intr-o depasire apas acceleratia pana la podea... atunci am simtit cum se infraneaza, ii scade turatia... mai mult de 2000 turatii nu mergea, in orice viteza.
Daca pun schimbatoru la punctu mort se tureaza, in viteza nu...
Sa fie discu de ambreiaj?.... Sa pice asa odata?!
Rog o idee ceva, pana sa ajung cu ea la un service.
Va multumuesc anticipat!

Benzina proasta? Gunoaie in benzina? Vreo bujie dusa?

Vezi daca pompa de benzina face presiune in rampa.

ai frana de mana? bine stiu ca o ai important i sa tina
trage frana de mana cupleaza treapta intai lasa ambreiajul incet apesi putin si pe acceleratie ca si cum ai vrea sa pleci de pe loc si atunci vezi daca masina da sa moara si spatele masin se lasa inseamna ca ambreiajul nu are nimic daca masina se accelereaza singura fara sa dea semne de oprire amotorului ai probleme la ambreiaj da totusi parca prea dintr-odata sa cada chiar asa.


inca o chestie daca masina ar avea ambreiajul dus ia s-ar accelera, doar nu ar prinde viteza, cum ai descris tu in primul post ar fi alte cauze nu ambreiajul.


This post has been edited by quick: 29 Jul 2011, 13:01

curata corpu clapeta,verifica suruburile acelea de la filtru de aer sigur astea am patit si eu la fel

multumesc pentru raspunsuri... am sa o mai gadil sa vad cum face

E de pe partea de alimentare garantat , ori s-a rupt vreo paleta de la pompa de benzina , ori ai gunoaie foarte multe si s-a infundat pompa , ori filtru de benzina. Scoate turul de la benzina , suntezi la releu si trebuie sa iti curga ~1.5L intr`un minut. Daca scoate asa inseamna ca ai presiunea buna.

Presiunea e tot una cu debitul ?

presiunea trebuie sa fie cam 3bari , iar debitul trebuie sa fie 1.5L pe minut pe TUR , pe retur trebuie sa fie 1.3L ( cu motorul pornit )

sa inteleg ca motorul pornit (stand pe loc banuiesc...) consuma 1L de benzina in 5 minute ???

da ce-i asta? hummer?

SuperNova consuma cam 0,7L-0,75L / h, in relanti.

This post has been edited by ursu_florin2002: 30 Jul 2011, 18:22

Am zis ca scoate pe retur 1.5L pe minut , nu ca o consuma , o scoate pe retur ! adica innapoi in rezervor si tot asa , e plimbata , ptr ca in rampa trebuie sa fie 3 bar constant presiune , ce e pe plus e trimis innapoi in rezervor.

am facut asa - curatat pompa benzina... schimbat bujii, filtru benzina si aer... merge perfect, multumesc inca odata pentru promptitudine!

Era de ajuns curatat pompa benzina + filtru benzina ,dar nu strica si bujiile si filtrul de aer.

presiunea trebuie sa fie cam 3bari , iar debitul trebuie sa fie 1.5L pe minut pe TUR , pe retur trebuie sa fie 1.3L ( cu motorul pornit )

Ai spus 1,5 pe TUR, 1,3 pe retur

deci, merge spre motor 1,5 da se intoarce doar 1.3
1,5-1,3=0.2L/minut x 5 minute = 1L (la 5 minute)

hai ca te tachinam si noi

SuperNova  consuma cam 0,7L-0,75L / h,  in relanti.

0,8L/h.

NU m-am exprimat eu bine. CU motorul oprit si facut punte la releul de benzina pe tur trebuie sa iasa 1.5L de benzina intr`un minut. asta daca nu porneste masina. Daca masina este ok si poate pornii , se scote returul si si trebuie sa pise 1.3L intr`un minut. Deci n`au treaba una cu alta