Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Climatizare Dacia 1310Li, Supape vid blocate

Capsula aia este tare pacatoasa. Adica e de unica folosinta. Inauntru este o membrana subtire ca un prezervativ. Jos la baza sta lipita de "pahar" cu un stiut, iar imperuna formeaza camera de vacuum. Intre pahar si membrana in interior, este un arc care readuce la pozitia normala dupa ce s-a oprit vacuumul. La celalalt capat este tija care actioneaza clapeta sau ma rog ce trage ea. Peste partea de sus este un capac care are 4 cleme tip gheara. Cu aceste cleme capsula se prinde de suport. Ele nu sunt elastice ca sa iti permita prin impingerea lor scoaterea capsulei. Sunt al anbii de tari, sa nu mai vorbim de pozitia incomoda. Eu le tau cu cutterul si schimb capsula cu alta noua. De reparat.. nu merge. Cele doua pahare sunt lipite bine, daca le desfaci imediat iti sare arcul. Plus de asta, membrana cand este actionata de vacuum, nu se trange uniform in paharul inferior, ci face cute care dupa o perioada, de utilizae duce la spargere membranei. Se taie pur si simplu. Efectul este ca la o bucata de tabla subtire care care daca o indoi dupa o cuta ea se va rupe. Concluzia?! Nu merita reparata. Rezultatul nu este de durata chiar daca reusesti. Si sa staaai pana se lipeste lipiciul ca sa tina cele doua pahare. Ce te faci daca nu merge si tu ai lipit cu super glue... ca asta mai mult ca sigur v-a fi alegerea? Alta noua si gata.......... pentru 1 an

Capsula aia este tare pacatoasa. Adica e de unica folosinta. Inauntru este o membrana subtire ca un prezervativ. Jos la baza sta lipita de "pahar" cu un stiut, iar imperuna formeaza camera de vacuum. Intre pahar si membrana in interior, este un arc care readuce la pozitia normala dupa ce s-a oprit vacuumul. La celalalt capat este tija care actioneaza clapeta sau ma rog ce trage ea. Peste partea de sus este un capac care are 4 cleme tip gheara. Cu aceste cleme capsula se prinde de suport. Ele nu sunt elastice ca sa iti permita prin impingerea lor scoaterea capsulei. Sunt al anbii de tari, sa nu mai vorbim de pozitia incomoda. Eu le tau cu cutterul si schimb capsula cu alta noua. De reparat.. nu merge. Cele doua pahare sunt lipite bine, daca le desfaci imediat iti sare arcul. Plus de asta, membrana cand este actionata de vacuum, nu se trange uniform in paharul inferior, ci face cute care dupa o perioada, de utilizae duce la spargere membranei. Se taie pur si simplu. Efectul este ca la o bucata de tabla subtire care care daca o indoi dupa o cuta ea se va rupe.
Concluzia?! Nu merita reparata. Rezultatul nu este de durata chiar daca reusesti. Si sa staaai pana se lipeste lipiciul ca sa tina cele doua pahare. Ce te faci daca nu merge si tu ai lipit cu super glue... ca asta mai mult ca sigur v-a fi alegerea?
Alta noua si gata.......... pentru 1 an

citeste postu 8 de pe http://www.daciaclub.ro/Musama-la-calorife...ml#entry3654634 sunt detalii

salut!eu am gasit in capsula dubla membrana rupta si am schimbat capsula vacuumatica dubla cu totul dar nu-mi baga aer prin mijloc deloc.baga doar pe sus la parbriz si jos la picioare.ma poate ajuta cineva?multumesc.

Vezi ca in bord sunt 3 capsule. Una chiar la prizele de aer de pe consola, una sub parbriz, si una deasupra pedalelor. Fiecare capsula o poti verifica prin strangularea furtunului. Daca ele sunt bune si fara probleme si furtunele nu sunt coapte pe undeva, atunci distribuitorul este de vina. Cel de la care reglezi circulatia aerului. Dar ala e putin probabil sa se strice. Verifica celel 3 capsule. Este deajuns una sa scape ca iti baga aer pe circuit si iti anuleaza alta, in loc sa iti mentina vacuumul necesar

cea de la pedale e noua am verificat-o dar pe celelalte trebuie neaparat sa dau bordul jos?ma gandesc ca cea de la parbriz e buna daca baga pe sus.

nu trebuie sa dai bordu jos,dai cutia cu acte si pe acolo ai acces,la ea,poate a iesit doar furtunasu de vacum

am inteles.ma ocup maine si revin.ms baieti.

Daca nu iti baga aer prin centru sigur e capsula simpla din spatele torpedoului langa aeroterma.

Attached File(s)
 1.pdf ( 989.87k ) Number of downloads: 73
 2.pdf ( 714.97k ) Number of downloads: 63

ms.ma ocup maine de ele si revin.

Salutare,nu avea rost sa deschid topic nou,problema mea e urmatoarea: Unde anume se monteaza sarma aia de comanda de la robinetul "instalatiei" de climatizare pe distribuitorul din bord ca am stat azi si m-am uitat ca prostu' la el si n-am reusit sa-mi dau seama. Ma gandeam ca imi lipseste mie ceva de pe el,gen cleme de prindere a cablului sau asa ceva,dar nu vad nici macar ce parghie ar putea actiona sarma aia... La mine sarma era scoasa de pe distribuitor ca robinetul era dus,socru-miu(ca a lui a fost masina ) o pus o canea-robinet normala. L-am schimbat acuma,dar nu stiu in bord unde sa-i prind sarma aia pacatoasa pe distribuitor...

LE: Am gasit cum se monteaza....

This post has been edited by sebymesteru: 23 Oct 2014, 11:01

Attached thumbnail(s)
37109477_5_644x461_bord_cn_aro_10_arges.jpg ( Size: 31.87k ) Number of downloads: 124

pe repartitoru de caldura pe unu din brate ai o gaura mica pentru cablu ce actioneaza robinetu acesta are un fel de carlig care intra in acea gaura sitot acel da se prinde cu o clema care sare cand fortam cu robinetu blocat, in loc de clema poti lega cusarma am incerecat merge.