Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-am luat mașină. De cusut..., VW Polo HL 1.2 TSI 77kW, 5 usi, DSG, Candyweiss.

ai facut o alegere foarte buna tinand cont modelele echivalente de la celelalte marci, multi km fara probleme. cum te-ai acomodat cu automata? ai incercat sa mergi in tiptronic, impresii

ai facut o alegere foarte buna tinand cont modelele echivalente de la celelalte marci, multi km fara probleme.

cum te-ai acomodat cu automata? ai incercat sa mergi in tiptronic, impresii

In total cam cati litri intra ?

Bre, sincer, habar n-am. Prima data mi-au intrat 51,17 si computerul imi arata autonomie de 55 parca; acum, vreo 46 si computerul stia de inca vreo 90 km. Manualul zice 45 + 7, insa cred ca sunt ceva mai multi, poate vreo 55 cu tot cu rezerva.

ai facut o alegere foarte buna tinand cont modelele echivalente de la celelalte marci, multi km fara probleme.
cum te-ai acomodat cu automata? ai incercat sa mergi in tiptronic, impresii

Multumesc
Cu automata asta e nitel altfel decat cu cea de pe hAudi, fiindca asta e in 7 trepte, aia era in 6, asta e cu ambreiaj uscat, aia era umed, asta e benzina, aia era dizel, asta e usoara, aialalta nu era deci, desi pare ca sunt asemanatoare, este ceva diferenta intre ele.

Azi i-am dat prima data cox la deal in S. Merge, umm, cum sa zic, pfoai de p*&a mea adica, no, nu rupe asfaltu' si nici nu lasa dare de flacari in urma, insa stie ceva meserie masina asta. Eram la 90-si-ceva si putin sub 100 a schimbat intr-a treia desi nu-i dadusem chiar kick-down.

In tiptronic am incercat, insa mi se pare oarecum peste mana sa schimb eu vitezele, asteptam volanul de GTI cu padele, care e pe vine. Adica, inca n-a fost comandat, insa se pregatesc finantele si cred ca saptamana viitoare pleaca din Portugalia catre subsemnatu'. L-am luat in colaborare cu un coleg de pe forumul monomarca, care are nevoie doar de airbag, si din 280 Euro + 30 Euro transportul, 200 airbagul il plateste el, iar eu 80 volanul + 30 curieratul. Dupa asta, cel mai probabil o sa-mi scot volanul meu la licitatii pe eBay.de, ca in Romania slabe sanse sa-l ia cineva, si am vazut ca saptamana trecuta s-a dat unul cu 600 km. la 70 Euro, ceea ce ar insemna ca eu dau 40 Euro pe un volan de Scirocco R, ceea ce se cheama ca e o afacere.

This post has been edited by Bwwlan: 2 Sep 2011, 21:01

Dar volanul ăla (cu padele) este "plug and play"?

Ye. Din fericire

Eu n-am inteles, iertati-ma...pui volan fara airbag? sau doar padelele pe volanul deja existent?

Poate nici eu nu m-am exprimat foarte clar.
Ideea e ca acum, masina are tiptronic, insa vitezele se pot schimba manual doar de la schimbator. Ce vreau eu sa fac, este sa inlocuiesc volanul multifunctional tip Polo (imbracat in piele, insa cu comenzi doar pentru audio, pe partea stanga a volanului) cu cel de Scirocco R-Line/Golf R-Line, care are padele pentru schimbarea vitezelor montate in spatele lui, plus comenzi pentru computerul de bord in dreapta, pe langa cele din stanga pentru audio.
Airbagul se scoate de pe volanul existent si se inlocuieste, pur si simplu, pe cel nou.

In plus, pielea e perforata, nu neteda. De ce zic de "R-Line" si nu de GTI, fiindca (scuzati cacofonia) cusatura celui de GTI e rosie, iar a celui de R-Line e neagra, or eu nu vreau sa fac din masinuta mea un GTI wannabe, cu un R-Line pentru Polo (care oficial nu exista decat pe Golf, Scirocco si Passat), deci practic, am liber sa imi imaginez cam cum ar fi un R-Line pe Polo fara s-o dau in bara prea groaznic

This post has been edited by Bwwlan: 2 Sep 2011, 23:44

la noi a aparut un membru nou in familie, un golf 6, 1.6 tdI dsg 7. mama este fericita posesoare, insa se plange ca nu "fuge" ca polo-ul 1.9 tDI pe care il avea inainte

impresia mea este ca nu mai ai acelasi sentiment asupra vitezei cu care te deplasezi, din cauza schimbului foarte rapid dintr-o viteza in alta. vroiam sa aflu si impresia ta.

apreciez mult si alegerea facuta si modificarile ce sunt in plan sa ne tii la curent

Taman ce-am picat de la un drum CJ-HD (mai precis, Banpotoc). Cam 340 km... Treburile stau cam asa (legat de consum):
Am facut plinul-ochi vineri, am mai frecat-o nitel prin oras, dupa care am pornit catre Banpotoc.
La dus i-am dat in goarna cat a dus, am condus doar pe S, viteza maxima atinsa a fost 170 km/h, am depasit absolut tot de la Cluj pana la Banpotoc, pe scurt, am scos untul din masina. Consum mediu: 6,9%, AC ON.
Acolo am fost intr-un drum scurt de seara, trafic lejer, sa admiram fauna locala de noapte. Deplasare: cca. 38 km. AC OFF.
Inapoi am venit "la consum," lejer, babeste, in D, v.max. 130 km./h, tempomat la 120, AC ON. Consum mediu: 4,2%
Per total: 433,7 km. parcursi, autonomie ramasa: 390 km. Total: 823,7 km. cu (aprox.) 52 litri inseamna o medie de 6,31% cea ce mi se pare onorabil pentru o benzinara. Nu ground-breaking, doar onorabil.

Ca raspuns la o dilema mai veche (scuzati calitatea):

This post has been edited by Bwwlan: 4 Sep 2011, 20:55

Attached thumbnail(s)
DSC00621.JPG ( Size: 1.58mb ) Number of downloads: 1654

Veneam catre Cluj din directia Alba,pe centura orasului Turda ma depaseste un Vw Polo alb cu numar de rosu de BN,ma uit,vad antena de la statie si imi spun asta e salvarea mea,ma duc intins catre casa,stau sa ma gandesc,de unde stiu masina si repede fac conexiunea,de pe forumul reno...daahhhhh......


Deci,in concluzie,asta nu e masina e o mini racheta.....am bagat de 2 ori piciorul in podea sa stau in spatele tau


Te-am pierdut la iesirea din Turda,am incercat sa stau lipit de tine,dar ai depasit din scurt inainte de zona unde stau caralii si mi-a fost teama,m-am retras pe prima banda,dau sa intru pe a 2-a si cand,supriza cea mai mare si aia la care ma asteptam,era potera pe dreapta,ma mir cum de nu te-a luat[B][/B]

mai vitezomanu Gica i-a uita-te la semnatura lui !!!!

Scuze, colegu', mie de regula imi plac oamenii care se tin dupa mine, mai ales cand imi dau seama ca-isi dau seama ca am statie, asa mai fluidizam traficul. Si eu ma mir, mai ales ca in dreptul lui aveam 95-100, insa mnp, daca nu m-o oprit in Tureni si nici macar in Valcele, slabe sanse sa puna filtru mai incolo.

Oricum, sper ca nu te-am incurcat cu ceva. O seara faina, durmuri bune si Doamne ajuta

Deci,in concluzie,asta nu e masina e o mini racheta.....

pai e tiunata, ce credeai?

vw_polo_gt_rocket_image002.jpg

Inapoi am venit "la consum," lejer, babeste, in D, v.max. 130 km./h, tempomat la 120, AC ON. Consum mediu: 4,2%
Nu ground-breaking, doar onorabil.

Ala-i consum de dizel. Adica un consum foarte bun pentru un dizel. A dracu' rau smecheria asta de masina. Desi, sa fiu sincer, ma asteptam.

@ lau

cu mine vorbeai?am vazut ce motorizare are,nu vad care e relevanta,nu e vreo masina de 200 de cai pe o masa de 1100 de kg.

a lui e benzinara,e usurica,are DSG si pune foarte repede puterea jos,cam asta e concluzia

a mea e diesel,e grea,are cutia lunga si nu vreau sa demonstrez nimic

@ markos

da,e dopata

Si cand ma gandesc ca a mea la 130km/h are aproape 4000rpm
De consum nu mai vorbim ca nu are sens.Sunt curios la 100-110 km/h
ce consum ai scoate.

This post has been edited by ajaccio83: 5 Sep 2011, 10:24

Attached thumbnail(s)
DSC00621.JPG ( Size: 488.05k ) Number of downloads: 1631

si eu am in jur de 3900rpm la 130... conteaza mult alea doua viteze in plus

Ca raspuns la o dilema mai veche (scuzati calitatea):

Merci pentru poza. Si a mea tot cam aceeasi turatie o are la 130, doar ca a mea are numai 5 trepte.

Spune cineva mai sus ca alea 2 trepte sunt "in plus". Nu sunt in plus, ci cutia e altfel etajata, avantajand demarajul. O astfel de cutie, manuala, ar fi un chin. Treptele ar trebui schimbate mult prea des.

OK, am mai facut unpic de curatenie pe aici

Le multumesc tuturor celor care citesc continutul acestui topic si ma folosesc de aceasta ocazie pentru a le reaminti ca...
AICI NU E CAFENEA

Revenind: de azi suntem inmatriculati definitiv:

DSC00629.JPG ( Size: 167.87k ) Number of downloads: 1122


This post has been edited by Bwwlan: 8 Sep 2011, 19:19

Felicitari pentru alegere, multi km fara probleme!

@argon: multumesc, la fel

This post has been edited by Bwwlan: 10 Sep 2011, 10:22

Scuturam putin praful si facem un update complet neinteresant:
3.460 km., consum mediu de cand am luat-o, facut de la plin la plin 7,3% in regim ~85% urban, cu AC pornit.

Acum rulam pe Debica Frigo 165/70R14 (fata de 215/45R16, parca acum are 4 roti de rezerva de-alea temporare )cu jante de tabla si capace chinezesti. Mi-as fi luat originale, insa nu dau pe ele 60-80 Euro cat vor aia de la reprezentanta, as aca am gasit ceva cu 70 lei/set Miercuri merg pana la Oradea si o sa trec pe langa un schrott mare si o sa intru sa intreb daca n-au ceva de pe Polo 9N din dezmembrari, la max. 100 lei. Daca n-au, bune-or fi si astea, da-le-n fras...

In 2 saptamani pregatim 250 Euro pentru prelungirea garantiei cu 2 ani si cam asta a fost.

This post has been edited by Bwwlan: 21 Nov 2011, 20:19

Attached thumbnail(s)
DSC00724.JPG ( Size: 299.77k ) Number of downloads: 1020

Da' dimensiunea asta e trecută în talon?!

ce urata e cu jantele de tabla:D

Nu-i nimic trecut in talon Astea-s roti de Polo 9N (de-ala cu ochii rotunzi), varianta Trendline. Ideea este ca diametrul total al rotii difera fata de cele de vara cu o valoare tolerabila.

In imagine, in dreapta sunt dimensiunile de iarna iar in stanga, cele de vara.

Untitled.jpg ( Size: 106.77k ) Number of downloads: 931


@ionut: asa-i, arata cam aiurea, insa daca se f*te o janta de tabla cand dau intr-o groapa acoperita de zapada, o schimb si gata; pe de alta parte, una de aliaj e 200 Euro, deci mai bine pas plus ca gumele 165/70R14 au un pret, iar alea de 215/45R16 au cu totul alt pret

This post has been edited by Bwwlan: 21 Nov 2011, 20:37

Ceva diferente la consum intre 215 si 165 ?!
Ca si dimensiune pentru pneuri de iarna o vad ideala.
Multi km in continuare.

Acum rulam pe Debica Frigo 165/70R14 (fata de 215/45R16,

Ce diferente sesizabile la accelerare/franare sunt intre cele doua seturi de roti?

@ajaccio83: Multumesc. Consumul a scazut de la 7.7% la 7,3%, valori de la achizitie, nu intermediare. Cu alte cuvinte, media pe 3.460 km. De la ultima alimentare facuta imediat dupa schimbarea gumelor, am avut o medie de 70,71 litri la 1.111,30 km. (6,36%)

@zanzie: N-am sesizat sa fie ceva diferente, insa sper sa nici nu aflu, fiindca astea clar franeaza mai slab decat Michelin Pilot Sport. Debica is "shoshoni" de iarna, nu adidasi sport

Da' dimensiunea asta e trecută în talon?! 

Din 2008 incoace, in talon apar mai putine rubrici. Partea cu dimensiunile anvelopelor apare doar pe taloanele mai vechi.
Bwwlan: eu zic c-ai facut o treaba buna. Iarna talonul ala inalt e foarte bun. Singurul loc unde nu poti merge cu rotile astea e ITP-ul. Oricum, in CIV, astia trec numai prostii, indice V obligatoriu la masini care au Vmax constructiv sub 190 si alte tampenii d-astea.

Ştiu mă, am vrut să scriu carte (a maşinii)

Ştiu mă, am vrut să scriu carte (a maşinii) 

Ar trebui, Polo de dinainte cu jante de tabla vine fix cu dimensiunea aia din fabrica, si cum asta are aceleasi dimensiuni si acelasi nume ma indoiesc sa nu apara in CI.