Probleme cu motorul
Probleme cu motorul
misca_daniel |
26 Jul 2011, 16:22
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 9 November 10 |
|
||
--------------------
Dacia
1300
1975 berlina
|
|||
ag02cws |
26 Jul 2011, 16:30
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.443 Joined: 2 December 06 From: Bucuresti / Pitesti |
Probabil trebuie sa schimbi fisa sau capacul de delcou.
|
--------------------
Dacia 1310 L 1994 /
Dacia Sandero 1.4 MPI 2008 / Kia Cee'd
2008
|
|
misca_daniel |
26 Jul 2011, 16:39
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 9 November 10 |
Am schimbat si fisele si capacul dar tot degeaba.Nu mai stiu ce sa-i fac.Dintr-o data a apucat-o.
|
--------------------
Dacia
1300
1975 berlina
|
|
sebymesteru |
27 Jul 2011, 00:15
Post
#4
|
Membru rigid Group: Members Posts: 782 Joined: 31 May 09 From: Sfantu Gheorghe-Covasna |
verifica daca platina fixa e la locul ei,am gasit la cineva aceleasi simptome si era platina desfacuta,se misca pe acolo aiurea...daca nici asta nu-i apai
|
--------------------
Dacia/Mazda
1310/1410 M6
1988/1996/1999, 2007
- CV 15 REA Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
|
|
GL 01 NJL |
27 Jul 2011, 12:04
Post
#5
|
Banned Group: Members Posts: 194 Joined: 16 January 11 |
Verifica aprinderea bine : capac delcou,platina..
|
--------------------
Audi
A4
1.9TDI/B5/1996
|
|
misca_daniel |
27 Jul 2011, 17:24
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 9 November 10 |
platinile sunt la locul lor ,chiar acuma am verificat distanta intre ele,e ok,capac delcou nou.eu ma gandesc ca ar putea fii si condensatorul care se descarca prea repede si nu prea ajunge sa fie scanteia calumea pe toate bujiile.
|
--------------------
Dacia
1300
1975 berlina
|
|
nikuniku |
27 Jul 2011, 19:19
Post
#7
|
Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe Group: Members Posts: 2.862 Joined: 14 January 11 From: bucuresti |
misca_daniel lasa condensatoru la locu lui si verifica tijele la culbutori,eventual reglaju lor
|
--------------------
opel zafira
f75
1.6-16valve
|
|
sebymesteru |
28 Jul 2011, 19:05
Post
#8
|
Membru rigid Group: Members Posts: 782 Joined: 31 May 09 From: Sfantu Gheorghe-Covasna |
sa n-aibe vre-o supapa dusa sau vre-un segment ,ma gandesc ca daca era chestie de reglaj s-ar fi simtit treptat nu brusc...dar oricum e o idee buna sa verifici si acele reglaje.Nu ne-a spus daca numai in relanti tuseste sau si in ture...
This post has been edited by sebymesteru: 28 Jul 2011, 19:05 |
--------------------
Dacia/Mazda
1310/1410 M6
1988/1996/1999, 2007
- CV 15 REA Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
|
|
Geo89 |
29 Jul 2011, 12:20
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 34 Joined: 27 October 10 |
Da,niku are dreptate,asa am patit si eu,si s-a dovedit a fi de la reglajul culbutorilor.acum am aceeasi problema dar este de la 2 supape la chiuloasa.asta sunt singurele 2 variante.incearca prima data cu un reglaj de culbutori,apoi daca nu da roade,fa o rectificare la chiuloasa!Stima
|
--------------------
Dacia
1410
97 L
- GL 08 SBD
|
|
panter1 |
29 Jul 2011, 12:20
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 792 Joined: 26 February 09 From: Bucuresti |
de un lucru ar putea fi sigur.. daca scoate fisa si scanteiaza e clar ca nu e de la aprindere si este din altceva..
cum au spus si colegii supape, culbutori.. acolo trebuie sa umbli sa reglezi.. bafta |
--------------------
Dacia
1310
2002
|
|
misca_daniel |
29 Jul 2011, 15:20
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 9 November 10 |
multumesc tuturor pentru sfaturi.pana la urma am reusit sa o fac sa mearga.mi-a zis cineva ca poate fi infundat ceva in carburator pentru ca numai la relanti tremura,cand o acceleram era ok,l-am curatat si merge ca uns.
|
--------------------
Dacia
1300
1975 berlina
|
|
paul-tm |
30 Jul 2011, 21:41
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 478 Joined: 25 August 09 From: Timisoara |
Salutare.Am si eu o intrebare tampita.Din greseala daca invarti (de fulia de la viblochen)motoru in sensu invers acelor de ceasornic, se poate intampla ceva cu motoru?
Mersi |
--------------------
opel
astra f-cc
1996
- TM-23-GZV
|
|
ATM |
30 Jul 2011, 21:46
Post
#13
|
1948 Tucker Torpedo Group: Members Posts: 596 Joined: 28 December 05 From: Bucuresti |
Teoretic da. Practic, nu prea, daca nu insisti cu prea multe ture. Am invartit si eu la a mea si nu a avut nimic.
|
--------------------
MITSUBISHI
COLT
Z30-2005 Inchiriez fiare de calcat, geamuri termopan, betisoare de urechi, aparate de ras. Rog seriozitate.
|
|
PH-06-BOA |
31 Jul 2011, 21:06
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.731 Joined: 28 April 07 |
De ce nu spui si de ce "teoretic da" , sa se inteleaga ? Cand mergi cu gazolina, daca sti ce-i aia, si la oprire motorul o ia invers cateva secunde, ce face? Umple iar rezervorul?
Pentru a determina daca e o supapa sau segmentii prosti, adica lipsa compresie, fixati turatia motorului la vre-o 3ooo de ture si scoateti atunci fisa la cel care la relanti nu are efect scoaterea ei. Daca scade turatia, de la bujie inapoi, totul e bun. Poate fi supapa intredeschisa sau arsa, datorita reglajelor ca la carte (mai ales cele noi), surub la rampa rupt sau slab, segmenti sparti sau cocsati. Ca la el a fost carburatorul, nu cred ca s-a exprimat bine. Carburatorul e unul, pentru toti cilindrii. Aia doi de pe mijloc, pot merge prost atunci cand furtunul de la servo e crapat, in afara de ce-am spus mai sus. Daca a mai ramas ceva, Niku mai zi si tu. |
--------------------
Dacia
1310
1988
- ph-99-aob
|
|
davidut5 |
1 Sep 2011, 19:35
Post
#15
|
Membru Group: Members Posts: 143 Joined: 9 July 09 From: Alexandria |
Am ceva probleme cu motorul, adica la 8-900 ture merge rotund si daca turez la 1100-1200 da numai rateuri, mai sus de 1500 ori nu le simt ori nu mai da.
Eu banuiesc delcoul, ceva arcuri slabite. Ce parere aveti? Inca ceva, in sarcina, ex. vreun deal, cam trepideaza maneta de viteze, presupun ca tot de la rateuri. Capac delco nou, aprindere fara senzor, fise odata erau noi si tot asa facea, platina la fel, condesator, culbutori reglati 20 cu 25, avans reglat, carburator reglat si nu am resit sa elimin complet acele rateuri. This post has been edited by davidut5: 1 Sep 2011, 20:13 |
--------------------
Volkswagen
Jetta
1991 wolfburg, 19e
- TR-01-LOW
|
|
Kiraly |
1 Sep 2011, 19:58
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 |
se verifica platina si se regleaza distanta.apoi avansul.eu as verifica si culbutorii
|
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 7th June 2024 - 03:49 |