Outline · [ Standard ] · Linear+ Securitate SLZ (si alte modele), opinii avizate

Poate nu e cel mai potrivit loc pentru acest topic, dar nici nu-mi dau seama unde altundeva ar putea fi deschis. Pe scurt, exista fel de fel de comparatii intre Solenza si Logan (consum, dinamica etc. etc.). Nu am vazut insa nicaieri o discutie despre securitatea pe care o ofera masina. Despre Logan stim ca are 3 stele EuroNCAP, exista niste scheme cu ce se intimpla la impact si asa mai departe. Sigur, Solenza nu este testata E-NCAP. Dar ma gindesc ca lumea si-a format, totusi, anumite opinii, pornind de la experienta accidentelor si de la solutiile constructive ale masinii. Ar fi interesant sa le stim. Discutia e valabila si pentru celelalte modele Dacia, in afara de Logan. Gradul de securitate e, totusi, ceva ce trebuie stiut atunci cind cumperi o masina. This post has been edited by workarea: 15 May 2006, 12:54

Poate nu e cel mai potrivit loc pentru acest topic, dar nici nu-mi dau seama unde altundeva ar putea fi deschis.

Pe scurt, exista fel de fel de comparatii intre Solenza si Logan (consum, dinamica etc. etc.). Nu am vazut insa nicaieri o discutie despre securitatea pe care o ofera masina. Despre Logan stim ca are 3 stele EuroNCAP, exista niste scheme cu ce se intimpla la impact si asa mai departe. Sigur, Solenza nu este testata E-NCAP. Dar ma gindesc ca lumea si-a format, totusi, anumite opinii, pornind de la experienta accidentelor si de la solutiile constructive ale masinii. Ar fi interesant sa le stim.

Discutia e valabila si pentru celelalte modele Dacia, in afara de Logan. Gradul de securitate e, totusi, ceva ce trebuie stiut atunci cind cumperi o masina.

This post has been edited by workarea: 15 May 2006, 12:54

sunt destul de nesigure.
Ia de exemplu stalpii usilor
Ai idee cum sunt la alte masini germania
Uita-te la berlina apoi

Dupa parerea mea cred ca solenza daca ar fi testata E-NCAP ar optine undeva in jur de 2 stele.Chiar am vazut cateva masini solenza acidetate dar habitaclul masninii nu era foarte tare deformat, probabil ca au ramforsari in usi ...s.a.m.d



This post has been edited by pit-bull: 17 May 2006, 19:08

Depinde despre care solentza vorbim aici. Sunt cele asa zise "MPI" si cele fara ... Ca sa nu se inteleaga gresit, primele serii de solentza nu aveau sigla cromata "1.4 MPI" pe spate ci doar DACIA SOLENTZA.

Ei bine, una din chestiile "subliniate" la expozitia auto din nus'ce an erau tocmai sistemele aditionale de securitate introduse pe "DACIA SOLENTZA 1.4 MPI". Mai concret se facea referire la ranforsarile aduse habitaclului si anumitor elemente din fata.

Acest ultim model de solentza (cu airbag) ar avea undeva pe la 2 stele .. cel mult (lipsa airbagurilor cortina si a celui pentru pasager, lipsa abs-ului, inseamna scarede mare in "stele").

Ai idee cum sunt la alte masini germania

De cand "alte masini germania" sunt etalon la siguranta?

Liviu, dun cate-mi amintesc, ABS-ul n-are a face cu stelele!

Liviu, Solentza este de fapt Solenza.
Din cate imi amintesc eu, la inceputul lui 2004 s-au introdus ranforsarile in usi si airbag sofer, aparand si inscriptia cu 1.4 MPI.

Pentru lamurire (desi s-a mai discutat de n ori): inscriptia MPI a aparut odata cu lansarea motorului de 1.9D, in toamna 2003, concomitent cu acea lansare au aparut ranforsarile si airbag sofer.

This post has been edited by Tudor B: 17 May 2006, 22:09

binenteles ca atunci cand au bagat ranforsari in usi si airbag, si uch si euro3, au taiat de la tobe.. nu mai exista aia mediana, au taiat la frane, nu mai sunt discuri ventilate, ci pline, si au taiat mai multe pentru a intra in acealsi pret

Eu am ramforsari, am uch, am 2 tobe, am discuri ventilate, nu au taiat nimic pt a intra in pret, nu vorbii prostii ca poate o sa te creada cineva.

? huh.. auzisem asa ceva parca chiar de la klaus,, in fine nu bag mana-foc ca el era..dar in mod sigur tot de pe forum..

Solenzele cu Euro3 sunt cele produse dupa 1 ian 2005 , care conform legii trebuiau sa indeplineasca normele de poluare euro3.

De fapt au inceput sa se produca SLZ cu euro 3 de prin nov. 2004.