Outline · [ Standard ] · Linear+ Fum Alb

Am observat o problema la jucaria mea astazi,anume cand o turez la peste 3500 ture incepe sa scoata fum alb,initial am crezut ca e o gluma dar am pus o caramida peste acceleratie ca nu aveam pe cineva sa imi tina acceleratia constanta si m-am uitat in spate si fumul este alb nici decum albastru cum ar fi in cazul in care ar papa ulei,plus de asta nivelul uleiului este perfect . Poate sa fie din cauza GPL-ului. Consumul gpl l-am facut de 7% in oras cu reglaj aprindere corecta si gpl corecta,Am aprindere cu senzor gotronic,fise tesla si toata aprinderea pusa la punct. NU stiu de unde poate aparea.

Am observat o problema la jucaria mea astazi,anume cand o turez la peste 3500 ture incepe sa scoata fum alb,initial am crezut ca e o gluma dar am pus o caramida peste acceleratie ca nu aveam pe cineva sa imi tina acceleratia constanta si m-am uitat in spate si fumul este alb nici decum albastru cum ar fi in cazul in care ar papa ulei,plus de asta nivelul uleiului este perfect . Poate sa fie din cauza GPL-ului. Consumul gpl l-am facut de 7% in oras cu reglaj aprindere corecta si gpl corecta,Am aprindere cu senzor gotronic,fise tesla si toata aprinderea pusa la punct. NU stiu de unde poate aparea.

garnitura de la chiulasa arsa. Verifica temperatura apei si vezi daca bolboroseste apa in borcan cand turezi motorul.
Bafta!

Poate fi si nestransa? Nu am mai stranso dupa 500 km ,am cam 1000 si trebuie sa o strang maine iarasi.
Apa nu bolboroseste in borcan,apa nu am in ulei.

...sau condens pe traseul de evacuare,plus ca GPL-ul atunci cand arde rezulta si ceva vapori de apa,mai multi decat la benzina. Si-a mea face la fel,mai ales dimineata cat e rece si pana se incalzeste un pic traseul de evacuare. Daca n-ai apa in ulei sau invers poti merge linistit asa,daca dispare apa din borcan treptat totusi si nu ai scurgeri vizbile pe undeva probababil ai fie un por prin chiuloasa sau prin bloc fie nu ai garnitura stransa cum trebuie(prea putin sau inegal) Bafta!

Apa dispare in timp dar suspectez o pierdere pe la furtune ca am dat jos caloriferul de incalzire de tot si banuiesc ca nu am strans bine colierele. ca am mai patit sa gasesc umede furtunele ,in fine dupa ce pun radiatorul de cn in locul celui vechi si fac conexiunile cum trebuie o sa vad exact. maine ii strang chiuloasa cu cheie dinamometrica. Ce valoare trebuie sa aiba suruburile care vin stranse pe chiuloasa de dacie ? cati Newtoni

Valoarea este data la 5,5 la 6daNm la rece si 6 la cald(la 50 de minute dupa oprirea motorului). Eu am strans-o fara cheie dinamometrica dar o desfacusem eu cu mana mea si am incercat sa o restrang cam tot la cat era de stransa. Ai grija cand restrangi intai desfaci surubul,cam un sfert de tura si apoi il restrangi. Si nu strange in socuri,il poti rupe,strange cu forta constanta. Succes!