Outline · [ Standard ] · Linear+ accelerare intarziata

dupa ce am tras masina de 5 ori ieri sa o pornesc ca am tot avut probleme cu senzorul de turatii, stiam ca e ala dar nu aveam cheile la mine sa-l desfac, am dat de o alta problema, cred. Sta motorul in relanti, si daca ii dau spritz-uri, motorul tinda sa moara, scade turatia, tremura, apoi ii urca turatia. Asta se intampla intr-un interval de ... 2 secunde poate, de la apasarea pe pedala si urcarea acului turometrului. intrebare 1: mi-am dat seama ca senzorul de turatie (al meu) trebuie sa il curat cam la 5-7 k de km, incat sa nu-mi faca probleme, nu e cam des? ce e de facut? intrebare 2: la motoarele pe carburator cand facea asa un motor, cred ca mecanicul ii dadea avansul mai mare, aici cam ce ar fi, sau e normal? Multumesc

dupa ce am tras masina de 5 ori ieri sa o pornesc ca am tot avut probleme cu senzorul de turatii, stiam ca e ala dar nu aveam cheile la mine sa-l desfac, am dat de o alta problema, cred. Sta motorul in relanti, si daca ii dau spritz-uri, motorul tinda sa moara, scade turatia, tremura, apoi ii urca turatia. Asta se intampla intr-un interval de ... 2 secunde poate, de la apasarea pe pedala si urcarea acului turometrului.

intrebare 1: mi-am dat seama ca senzorul de turatie (al meu) trebuie sa il curat cam la 5-7 k de km, incat sa nu-mi faca probleme, nu e cam des? ce e de facut?
intrebare 2: la motoarele pe carburator cand facea asa un motor, cred ca mecanicul ii dadea avansul mai mare, aici cam ce ar fi, sau e normal?

Multumesc

Verifica mufele de pe corpul clapeta.
Simptomul aduce cu necitirea pozitiei clapetei fluture.

Referitor la senzorul de turatie, pentru rezolvare "de urgenta", torni niste apa pe el, pur si simplu.

cu senzorul am rezolvat, l-am curatat ( again and again).
cu acceleratiea... cumva mufa e sub filtru de aer?

edit: am gasit post, traiasca search-ul

This post has been edited by ciapsacrinelsilviu: 31 Aug 2011, 23:08