Outline · [ Standard ] · Linear+ De unde vine indisciplinarea unor motociclisti., Sunt conservar si motociclist

Prefer sa fiu primul la semafor din motivele pe care ti le-am spus. Hai ca sa te lamuresc, ca nu pricepi. Ajung in spatele coloanei de masini la aceeasi viteza cu masinile. Apoi ,cand masinile s-au oprit incerc sa vad daca este loc intre ele. Daca este ma bag, daca nu, nu ma bag si nu claxonez. Incerc sa ajung usor, usor in fata. Odata ajuns acolo astept verdele si plec frumos ca o masina. Asa am castigat timp si castigati si voi timp, aia din spate, ca avansati cu o pozitie. E cazul meu si a majoritatii motociclistilor, care nu sunt asa cum credeti voi.

Prefer sa fiu primul la semafor din motivele pe care ti le-am spus.
Hai ca sa te lamuresc, ca nu pricepi.
Ajung in spatele coloanei de masini la aceeasi viteza cu masinile.
Apoi ,cand masinile s-au oprit incerc sa vad daca este loc intre ele. Daca este ma bag, daca nu, nu ma bag si nu claxonez. Incerc sa ajung usor, usor in fata. Odata ajuns acolo astept verdele si plec frumos ca o masina.
Asa am castigat timp si castigati si voi timp, aia din spate, ca avansati cu o pozitie.
E cazul meu si a majoritatii motociclistilor, care nu sunt asa cum credeti voi.

Si io incerc sa ajung incet, incet in fata, mai ales cand nu este loc si nu ma bag... doar ca iau metroul...

Gata .. s-a aberat suficient ... TOPIC CLOSED !

La cererea unor useri deschid acest topic. DAR EXISTA O CONDITIE:
Cine ataca/jigneste alti useri primeste BAN fara avertisment.

Spor la dezvoltat idei!

Da faza cu toba care-i bai nene ba ? de ma trezesti in fiecare dimineata ? (bucuresti ploiesti). Daca suna mai tare esti mai bengos ? Cum se lasa seara, cum se dau baietii si amabaleaza motoarele in asa hal incat zici ca-ti trece pe deasupra blocului avionu, zbarnaie si geamurile...pai ce-i asta ? si de comportamentul cu ceilalti participanti la trafic nu mai zic nimic.

@Boss:

Pai sa iti spun eu ce e cu tobele:

1. O toba mai "goala" mai scoate niste caluti in plus la motor.
2. Se aude mai bine
3. CEL MAI IMPORTANT: ne aud soferii auto in trafic. Daca de vazut nu ne vad, macar sa ne auda.

Mereu cand faca "lane splitting" la semafor (crosetari cand masinile stau), se gaseste unul sa fumeze cu mana scoasa integral pe geam. Si eu nu am loc sa trec. Dau un spritz si imediat baga mana la loc (claxonatul e interzis) .

Acum lasand gluma la o parte, o toba tunata suna bine bine. De ce nu? Dar nu imi turez motorul aiurea (nici noaptea nici ziua), deci nu intru in categoria celor care perturba linistea publica.

Da ma..bine..
TU nu turezi motorul, alalalt nu alearga cu 100 prin oras..ce mai ma..noi suntem niste inchipuiti care nu stim ce vorbim....
ok..NICI UN MOTOCICLIST nu incalca regulamentul (da-o in cenzurat ma-sii de lege cu nivelul de poluare fonica, daca o toba suna mai bine...sunt motociclist ce pusca mea...) NICI UN MOTOCICLIST NU ALEARGA CU PESTE 100, noooo ceea ce vedeam noi era imaginea pe FFW si de aici confuzia,
MOTOCICLISTII SUNT CEI MAI CUMINTI OAMENI DE PE FATA PAMANTULUI!
NISTE VICTIME!
MARTIRII SOSELELOR!
Ce conteaza ca depasirea pe dreapta nu e permisa, ce conteaza zona de preselectare a benzilor de 50m inainte de intersectie, motociclistul roman da cu bocancul in usa, da un spit peste mana, el e mare si tare!
Daca nu as fi vazut peste tot in lumea civilizata motociclisti care STATEAU LA COADA LA SEMAFOR (VAAAAI RUSINE LOOOOOR!!!) as fi zis ca asa e natia asta..dar vad ca aici avem de-a face cu o alta specie> motociclistul balcanic cu apucaturi in consecinta...
Siiiigur ca da...e mai "elegant" sa-i dai peste mana decat sa dai un clacson sau SA ASTEPTI!
Dar, vorba aia, de ce imi iau motor frate daca nu pot sa fac niste fraieri...

@asarban:

Arata-mi in regulament unde scrie ca este interzis sa trec in fata la semafor?

MENTIONEZ CONDITIILE: nu depasesc banda!!! Adica nu este o depasire. Sa te uiti in regulament ce inseamna depasire. Eu cat timp trec pe langa masina ta si nu depasesc banda de delimitare ,.. nu se considera depasire.

Si vrei sa iti spun cu cat merg in oras? 60-80. Nu mai mult. 60 cand am masini in fata si 80 cand e liber. Afara nu discut

Art. 45. - Depasirea este manevra prin care conducatorul unui vehicul il devanseaza pe un altul, aflat in mers sau imobilizat, daca prin aceasta se trece peste axul longitudinal al drumului sau peste marcajul de separare a sensurilor de circulatie.

Apropos de ce ai vazut tu ... si in state e lege prin care se interzice sa treci pe langa o masina pe aceeasi banda. La noi nu e. Deci .. o fac.

De ce veniti voi motoristii pe forumul nostru sa ne atacati si sa va dati artisti?
Asta nu o inteleg. daca vreti sa sesizati masele populare, faceti meeting cu stegulete, sau sunati la radio-uri!!!
Pe noi contati ca nu avem nimic cu voi, si gata!
terminati, ca nu e nici un razboi de castigat aici, doar unul psihologic, si...,,noi e mai multe" !

Daca stau la temperatura de 30' cu motorul la relanti mult timp risc sa calez motorul. Oricum filmul de ulei de pe angrenaje se subtiaza si motorul are uzuri seriaoase.

Daca asa stau lucrurile iti recomand sa te duci pe circuit. In localitate se sta foarte mult la semafoare si viteza maxima este 60km/h. PUNCT

@ motociclisti - oameni buni eu stiu ca ati avut in ultima vreme niste evenimente foarte nasoale (circa 30 de accidente in 30 de zile din care 80% soldate cu deces ) dar nu ati pus problema cum trebuie. Banuiesc ca intentia voastra ar fi fost de constientizare a opiniei publice, a "conservarilor" dar abordarea a lasat de dorit . Am inceput sa citesc si forumul vostru de mai mult timp (mi-ar fi placut foarte mult un motor) dar si acolo aveti "uscaturile" voastre care se incadreaza in idee preconceputa a oamenilor. In mod cert nimeni nu remarca un motociclist care circula regulamentar, dar mai mult ca sigur il observa pe cel care face tot felul de "demonstratii artistice" la semafor sau pe strazile mai goale. Cu "cocalarii" cu jepan si 3 degete de aur la gat avem si noi probleme, nu numai voi.
Repet am toate simpatia pentru cauza voastra ( ceea ce intentionati sa faceti) dar nu ati pus problema cum trebuie...

eu zic ca soarta/D-zeu ii pedepseste destul de crunt pe motoristi astfel incat nu e nevoie de sanctiuni legale. Cred ca este grupul de interese umane cu cel mai mare procentaj de morti timpurii... Este fix treaba lor dar nu ar trebui sa dea vina pe altii...
Q: Numarul de adepti noi este > sau < decat cei 2-3 sau mai multi morti pe saptamana?

@ motociclisti - oameni buni eu stiu ca ati avut in ultima vreme niste evenimente foarte nasoale (circa 30 de accidente in 30 de zile din care 80% soldate cu deces ) dar nu ati pus problema cum trebuie. Banuiesc ca intentia voastra ar fi fost de constientizare a opiniei publice, a "conservarilor" dar abordarea a lasat de dorit . Am inceput sa citesc si forumul vostru de mai mult timp (mi-ar fi placut foarte mult un motor) dar si acolo aveti "uscaturile" voastre care se incadreaza in idee preconceputa a oamenilor. In mod cert nimeni nu remarca un motociclist care circula regulamentar, dar mai mult ca sigur il observa pe cel care face tot felul de "demonstratii artistice" la semafor sau pe strazile mai goale. Cu "cocalarii" cu jepan si 3 degete de aur la gat avem si noi probleme, nu numai voi.
Repet am toate simpatia pentru cauza voastra ( ceea ce intentionati sa faceti) dar nu ati pus problema cum trebuie...

in sfarsit un mesaj serios!

nimeni nu are o problema cu soferii in general, majoritatea suntem soferi cand nu suntem cu motorul, dar e o problema de mentalitate si conceptie care trebuie schimbata: soseaua e a tuturor, e un drum public.

public inseamna si al meu, si al tau. nu mai mult al meu, dar nici mai putin al meu - indiferent ca am 2 sau 4 sau 6 roti. conduc si motor, si turism, si camion, si am acelasi respect pentru participantii la trafic.

problema de mentalitate se pune la nivelul de "capra vecinului": de ce ala merge cum merge, de ce se baga "in fata" (ca la coada), de ce ma depaseste. lasati pe mana legii si a politie aprecierea corectitudinii manevrelor si vitezei, nimeni nu este mai presus de lege, si nimeni nu are dreptul sa-si faca singur dreptate.

daca anumiti motociclisti incalca legea lasati politia sa-si faca treaba. majoritatea manevrelor motociclistilor nu sunt periculoase pentru nimeni, doar pentru ei.

tot ceea ce va rog (nu va cerem) este sa respectati legea cand faceti diverse manevre. sau chiar daca nu respectati legea, macar sa nu omorati pe nimeni

daca voi intoarceti pe linie continua si omorati un motociclist, la fel un camion poate intoarce pe o linie continua si sa omoare un sofer.

This post has been edited by XL600V: 4 Jul 2005, 09:41

De acord.. 50%
Stii cu ce nu sunt de acord?
Cu aceasta exprimare globalizanta:"tot ceea ce va rog (nu va cerem) este sa respectati legea cand faceti diverse manevre. sau chiar daca nu respectati legea, macar sa nu omorati pe nimeni"
De unde tragi tu concluzia ca noi astia care scriem nu respectam legea?
Ca aici o sa apara un mesaj de la "noi" cu acelasi continut:
"tot ceea ce va rog (nu va cerem) este sa respectati legea cand faceti diverse manevre. sau chiar daca nu respectati legea, macar sa nu omorati pe nimeni"
Si gataaaa s-a taiat filmul!
A, daca vrei sa spui:
" tot ceea ce va rog (nu va cerem) este sa ne ajutati si sa va ajutati sa constientizam imbeciuli pe 2, 3 sau 4 roti sa respecte legea, cand face diverse manevre. sau chiar daca nu respecta legea, macar sa nu omoare pe nimeni" este altceva..e o baza de pornire...de discutie
Dar cum ai pus problema prima data mai lipsea la final un "tu-va muma de ucigasi!" si zau ca nu e cazul!

In mod cert nimeni nu remarca un motociclist care circula regulamentar,

... tocmai asta e una dintre probleme: Daca circuli Regulamentar si Linistit, NU ESTI OBSERVAT IN TRAFIC! Si atunci risti sa cazi victima unuia care nu ti-a dat prioritate pt ca nu te-a observat... sau pardon, NU S-A UITAT ATENT CA SA TE OBSERVE!

Arata-mi in regulament unde scrie ca este interzis sa trec in fata la semafor?

MENTIONEZ CONDITIILE: nu depasesc banda!!! Adica nu este o depasire. Sa te uiti in regulament ce inseamna depasire. Eu cat timp trec pe langa masina ta si nu depasesc banda de delimitare ,.. nu se considera depasire.

pai io unu chiar am nevoie de un desemn.. ca nu'nteleeeeeeg.

deci, tu intri in fata, cand banda a doua (a treia) e libera? adica rulezi pe ea pana la dunga alba groasa care arata unde te opresti? asta da, e perfect in regula.

daca sunt masini deja acolo, tu cum faci? ca nu imi e clar... pe cuvant.

Ciombe...tu te uiti ce scrii?
Trecand peste faptul ca la topicul asta esti cam la coada listei de persoane care sunt "poftite" sa scrie de "cumintenie in trafic"!
Adica sa mergem ca dementii ca sa ne vada alti dementi???

adso el spune ca te depaseste la stop, fara sa treaca de marcajul benzii pe care stati amindoi, profitind de faptul ca data fiind latimea moto, are loc as treaca pur si simplu pe linga tine (dr sau stg);

This post has been edited by costi: 4 Jul 2005, 10:11

Attached File(s)
 moto.bmp ( 702.05k ) Number of downloads: 79

De acord.. 50%
De unde tragi tu concluzia ca noi astia care scriem nu respectam legea?

nu am afirmat niciunde ca nu ati respecta legea (desi daca ne uitam pe aici vedem care e viteza de croaziera, mai mare decat cea legala - dar nu despre asta-i vorba)

Ca aici o sa apara un mesaj de la "noi" cu acelasi continut:
"tot ceea ce va rog (nu va cerem) este sa respectati legea cand faceti diverse manevre. sau chiar daca nu respectati legea, macar sa nu omorati pe nimeni"
Si gataaaa s-a taiat filmul!

esenstialul este urmatorul: daca un motociclist nu respecta legea, nu omoara pe nimeni, decat pe el.
daca un sofer nu respecta legea (cea de prioritate in principal) omoara poate sa omoare un motociclist + pasager. aici e probelma

A, daca vrei sa spui:
" tot ceea ce va rog (nu va cerem) este sa ne ajutati si sa va ajutati sa constientizam imbeciuli pe 2, 3  sau 4 roti sa respecte legea,  cand face diverse manevre. sau chiar daca nu respecta  legea, macar sa nu omoare  pe nimeni" este altceva..e o baza de pornire...de discutie

da, poti sa pui problema si asa

Dar cum ai pus problema prima data mai lipsea la final un "tu-va muma de ucigasi!" si zau ca nu e cazul!

limbajul acesta nu ma caracterizeaza, si stiu ca nu este cazul.


ceea ce trebuie schimbata e mentalitatea, sa eliminam stereotipele din filme si legendele

Culmea e ca de fapt e o problema comuna a ambelor categorii, doar ca nu se vede padurea din cauza unui copac. Problema e generata de indisciplinati, fie ei pe 2, 4 sau mai multe roti. Se vorbeste de motociclete care se ingramadesc in fata la stop si trag 'liniute' cand se da verde. Vad acelasi lucru si la masini zi de zi, chiar intr-un oras de doi lei si trei semafoare cum e Petrosaniul. Se condamna dobitocii care mana motorul cat poate el de tare, pleaca pe o roata, dar vedem zi de zi si masini cu acelasi comportament, chiar daca mersul pe o roata acolo nu prea tine. Se vorbeste de plecarile de pe loc fara asigurare ale masinilor, dar am vazut si la motoristi asa ceva. Motorist fiind ma scoate din minti ca vad pe cei ce vin din fata ca depasesc 'la mustata' si chiar mai rau decat atat, pe sistemul ca 'las' ca opreste ala din fata', dar mi se intampla acelasi lucru zi de zi si cand sunt cu masina. Difera eventual frecventa intamplarilor, pe motor am parte mai des de situatii foarte periculoase, dar si miza, pe motor avand mult mai multe de pierdut.
Ajung inevitabil la concluzia ca problemele exista dar aici sunt discutate chiar de cei care nu sunt implicati. De un motorist cu o comunista, care nici sa vrea nu ar putea merge pe o roata (e ca si cum ai cere unui tanc sa mearga in varful degetelor) versus niste soferi care declara ca merg strict cu viteza legala (aveti grija fratilor, o sa sfarsiti in formol ca ciudatenii ale soselei ) Ramane ca in loc sa militam motoristi impotriva soferilor si viceversa sa ne unim puterile impotriva inamicilor comuni, dobitocii si impotentii de pe sosea, asa avand toti de castigat.

Si ca sa nu vorbesc la modul general, in prafuitul targ al Petrosanilor inamicii comuni sunt taximetristii si soferii de maxi-taxi local (astia din urma parca si-au mai revenit) pe de o parte , iar de partea celalata scuteristii fara inmatriculare si carnet care ies ca mustele pe corso pe la orele serii.
Motociclistii nu prea ridica probleme aici, ca ne puteti numara pe degetele de la o mana.

esenstialul este urmatorul: daca un motociclist nu respecta legea, nu omoara pe nimeni, decat pe el.
daca un sofer nu respecta legea (cea de prioritate in principal) omoara poate sa omoare un motociclist + pasager. aici e probelma

Pui tu pariu! Saptamina trecuta am avut ceva treaba la asigurari si mi-au aratat baietii poze cu o Toyota Yaris lovita lateral de un motociclist cu ~150 km/ora. Am serioase dubii ca cei din Yaris au scapat, avind in vedere ca motocicleta era in habitaclu!!!

adso el spune ca te depaseste la stop, fara sa treaca de marcajul benzii pe care stati amindoi, profitind de faptul ca data fiind latimea moto, are loc as treaca pur si simplu pe linga tine (dr sau stg);

aaa, ok. nu sunt sigur, dar daca ma intrebi pe mine, chiar si in conditiile astea, tot depasirea coloanei oprite la semafor se cheama... zic io.

@XL600V
Tu chiar ai gandit de ai scris????

"""esenstialul este urmatorul: daca un motociclist nu respecta legea, nu omoara pe nimeni, decat pe el.
daca un sofer nu respecta legea (cea de prioritate in principal) omoara poate sa omoare un motociclist + pasager. aici e probelma""""

Era pe-aici pe forum un topic cu un accident dintre un motor care rula cu 250km/h si un golf care circula regulamentar... Inconstientul ala a omorit 2 persoane nevinovate!!!!!! Mentionez ca a omorit conducatorul Golf-ului si pasagerul din dreapta...
Din cauza search-ului obosit de care dispune forumul nostru, nu am putut sa-ti postez si un link...

This post has been edited by MAS: 4 Jul 2005, 10:48

Pui tu pariu! Saptamina trecuta am avut ceva treaba la asigurari si mi-au aratat baietii poze cu o Toyota Yaris lovita lateral de un motociclist cu ~150 km/ora. Am serioase dubii ca cei din Yaris au scapat, avind in vedere ca motocicleta era in habitaclu!!!

Era pe-aici pe forum un topic cu un accident dintre un motor care rula cu 250km/h si un golf care circula regulamentar... Inconstientul ala a omorit 2 persoane nevinovate!!!!!!

1. Am spus ca accidentele din vina motociclistilor
2. e cunoscut cazul cu golful, e dat ca exemplu si motociclistilor la scoala de soferi si soferilor
3. postul nu mai exista, din grija moderatorilor
4. nu trebuie generalizat


----paranteza----

generalizarea e un lucru tare urat si periculos. asa cum spui tu de asta cu yaris, asadar daca vad un sofer cu sapca in cap care m-a lovit pe trecerea de pietoni pot generaliza si pot spune ca toti soferii cu sapca sunt criminali

----paranteza----

Deci, cand am afirmat cele de mai sus am avut la baza HURT REPORT care este o statistica a accidentelor legate de motociclete:

6. In multiple vehicle accidents, the driver of the other vehicle violated the motorcycle right-of-way and caused the accident in two-thirds of those accidents.
6. In 66% din accidentele in care au fost implicate mai multe vehicule, soferul auto nu a acordat prioritate motociclitistilor.

10. Intersections are the most likely place for the motorcycle accident, with the other vehicle violating the motorcycle right-of-way, and often violating traffic controls.
10. Accidentele se produc cel mai des in intersectii, unde soferul auto nu a acordat prioritate, si destul de des nu a respectat nici indicatiile semaforului

This post has been edited by XL600V: 4 Jul 2005, 10:50

Eu nu am nimic cu motociclistii in general
Dar cand vad ce timpenii face marea voastra majoritate, va dati seama ca deja cand vad motociclist in retrovizoare devin mai stresat....
Am patit o faza infecta in Germania... La 220km/h, s-a bagat un destept la 10cm de bara meadin spate... nu mai avea el rabdare sa depasesc ce aveam de deapsit, iar 220km/h lui i se pareau prea putini... probabil voia sa decoleze....
Asa ca lasa-ti-ma cu fazele astea ca voi iesteti niste ingerasi cu ghidon si ca nu faceti faze, si ca circulati perfect regulamentar, ca nu tine...
Cat despre statul la semafor, in regulament scrie ca motociclistul este considerat la fel cu un conducator auto (adica voi nu are vreun mot), si ca trebuie sa va supuneti acelorasi reguli ca si noi ceilalti.. Deci daca esti al 10-lea la semafor, stai la locul tau frumos, si nu te apuci sa mergi la cules de oglinzi/maini cu tigara etc, ca sa ajungi tu primu la semafor, ci stai in banca ta cuminte....
Cum voua nu va plac soferii nesimtiti si agresivi, nici noua nu ne convine sa va vedem bazaind prin toate partile masinii noastre...Pentru ca (eu cel putin) nu vreau sa produc/ sau sa fiu implicat intr-un accident in care sa ranesc pe cineva cu sau fara vina mea...
Veneam acum 2 seri spre casa pe la Unirii si mergeam pe bulevardul dintre rondul cu fantani si Casa Poporului... mergeam linistit si calm pe banda 1(pentru cei care nu stie, adica aia de linga TROTUAR ) aveam vreo 60 pe ora, si ma trezesc dintr-o data cu un buruit puternic in dreapta mea si cu unu care trece ca o sageata pe linga mine.... aveam geamul din dreapta deschis... sa mergi noaptea in liniste si sa te trezesti cu unu trecand pe linga tine asa, e groaznic... M-am speriat si am zis ca intra peste mine... initial nu am stiut ce e... era asa zgomot de am zis ca intra vreun avion peste mine...
Consecinta? M-am oprit linga el la semafor si i-am explicat ce putea sa se intample, si sa nu mai faca inconstienta asta... nu stiu cat a inteles... dar oricum...

This post has been edited by MAS: 4 Jul 2005, 11:08

mil .. nu inchis .. am zis mai sus ... BAN FARA AVERTISMENT !

Eu nu am nimic cu motociclistii in general
Dar cand vad ce timpenii face marea voastra majoritate, va dati seama ca deja cand vad motociclist in retrovizoare devin mai stresat....
Am patit o faza infecta in Germania... La 220km/h, s-a bagat un destept la 10cm de bara meadin spate... nu mai avea el rabdare sa depasesc ce aveam de deapsit, iar 220km/h lui i se pareau prea putini... probabil voia sa decoleze....
Asa ca lasa-ti-ma cu fazele astea ca voi iesteti niste ingerasi cu ghidon si ca nu faceti faze, si ca circulati perfect regulamentar, ca nu tine

Din nou generalizezi.

Legenda motociclistilor din Germania e clasica. Pe oricine intrebi, a vazut/a auzit sau are un prieten care a vazut/a auzit in Germania un motociclist pe autostrada care l-a depasit cu 300 la ora cand el mergea "linistit" cu 280 la ora Pe de alta parte e improbabil ca un motociclist sa stea la 10 cm de bara ta la 220 la ora

Cand spui "in general" te referi la motociclistii care-tti creaza probleme, este o generalizare grosolana si imprecisa.

Hai sa facem un pic de lumina, motocicislistii sunt de mai multe feluri:
- chopperisti> din constructie nu pot merge > 80-90-100, si cand ajug la vitezele astea deja e incomod pentru ei. sunt tipi care merg poate cel mai regulamentar, tocmai pentru ca sunt vulnerabili si nu pot fizic sa mearga tare

ei merg pe motoare "chopper", denumite popular de'ala gen harli

- speederi > astia sunt aia care merg tare, pe motociclete super-sport, carenate. mare parte din ei sunt la inceputul vietii de motociclist si sunt atrasi de viteza, putere, aspect, etc. printre ei gasim "baietii de bani gata", cei cu liniutele, cei care fac prostii, care merg fara casca.

dupa cateva sezoane marea majoritate se plictisesc, altii trec pe ceva mai confortabil.

merg cum am spus pe motoare "super-sport", carenate

- enduristii > pe astia nu-i vezi pe strada, desi sunt foarte multi numeric. ei se dau pe munte sau in natura in general, de obicei sunt persoane mature

merg pe motoare "enduro", unele nu sunt inmatriculate (sau inmatriculabile) tocmai pentru ca nu merg pe sosea

- pasionatii touring sunt cei care au multe bagaje si genti in spate, care fac mii de kilometrii intr-o excursie, folosesc motoarele pentru plimbari mai lungi. cu bagaje laterale nu iti permiti sa faci depasiri sau sa mergi tare (>130) pentru ca motocicleta devine instabila datorita curentilor de aer indusi de bagaje

merg pe motoare "touring" , "enduro-touring" sau "sport-touring". atentie, motoarele "sport-touring" se aseamana dpdv vizual cu cele super-sport, dar e o diferenta foarte mare! pentru a le diferentia uitati-va la sa: saua sport e in 2 trepte, saua touring e continua, un pic inaltata la pasager

- sunt multi pasionati care nu-si permit din pacate un motor mai bun, ei conduc comunistele, adica vechile motoare rusesti (IJ, Mink, Dnepr, etc) + Jawa. La ei nu prea poti spune ca fac prostii, nu le permite motorul prea mult. Din pacate, mai mult repara la el decat se plimba.


Acum, fiecare dintre aceste tipuri folosit in oras are avantajele si dezavantajele lui. Dar cum am spus mai sus, "uscaturi" exista, noi incercam sa le eliminam, dar va rugam nu generalizati.

1. Am prieteni motociclisti. Greu reusesc sa le mai bag mintile in cap. Si nu is maniaci dea dreptu sau cu motoare prea tari. Pur si simplu stiu ca pot face mai multe cu motorul decat cu o masina.
2. Acuma ca m-am presentat vreau sa va zic o chestie. Aveti un aer de superioritate, pornita probabil din acel rebelism care va si indeamna pe multi sa mergeti cu asemenea bombe pe sosele. NU se potriveste cu lumea si traficu in care sunteti. SI NU NOI suntem de vina aici.
3. Din aceasta superioritate si dorinta de adrenalina, intrati de obicei (nu totdeauna) in situatii in care optiunile va sunt MULT limitate. Binenteles ca va place riscul, stim asta, dar deseori veniti cu viteze din spate la care diferenta intre voi si un conservar (cum ziceti voi.....) e mare de tot, si si daca ne uitam in oglinda si va respectam, de multe ori chiar daca INCA nu va vedem in iglinda, pana sa facem manevre, apareti de pe partea dreapta a masinii si treceti in stanga, ca doar voi coaseti masinile, si eu va stiam in dreapta, nu in stanga.....si uite asa in conceptia voastra, conservarii va omoara.
4. Nu zic ca in Romania, sau alte tari exista o disciplina mare in randul soferilor de conserve cand vine vorba de motociclisti, dar aveti niste pretentii stupide. Atata timp cat nu veti merge pe aceleasi reguli ca si masinile, multi dintre VOI vor MURI. Va place sau nu, asta e. Stiu ca nu mai sunt asa interesante motoarele in acest caz, dar asa sta treaba. Lasati basmele ca in afara e alta poveste, da, e putin alta poveste, dar si acolo se moare la greu, mai ales ca acolo e vorba de alti bani-> alte motoare.

daca sunt masini deja acolo, tu cum faci? ca nu imi e clar... pe cuvant.

Hmmm deci se dau 2 benzi pe sens ocupate oki. La semafor toata lumea sta.

Eu am dreptul sa trec printre masini daca nu depasesc banda pe care ma aflu. Ideea ca motocicleta imi permite. Am loc pe langa masina. Eu nu vad cu ce va deranjeaza?
Masinile oricum stau. Nu ii incurc deloc. Eu am grija sa nu stramb oglinzile si ajung in fata.

Din punct de vedere al cozii auto nu pierdeti nimic ... tot 10 masini veti avea in fata... tot 10 minute veti sta la semafor.