Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme racire

sal am o dsn 2001 clima,sa va povestesc , de curand in mers imi tot fierbea apa; cineva m-a sfatuit sa scot '' termocupla'' si pe forumul acesta am citit ca dsn nu are termocupla; eu am scos ceva ca o supapa cred eu are un arculet si vreo 2 garnituri din furtunul acela negru si gros ; are 3 surubele care se desfac cu o cheie de 10. ma poate ajuta cineva cu niste sfaturi???ce se intampla daca merg fara acea "termocupla"sau ce mama naibiiiii e?? vad ca nu mai fierbe apa acum in mers.multumesc

sal am o dsn 2001 clima,sa va povestesc , de curand in mers imi tot fierbea apa; cineva m-a sfatuit sa scot '' termocupla'' si pe forumul acesta am citit ca dsn nu are termocupla; eu am scos ceva ca o supapa cred eu are un arculet si vreo 2 garnituri din furtunul acela negru si gros ; are 3 surubele care se desfac cu o cheie de 10. ma poate ajuta cineva cu niste sfaturi???ce se intampla daca merg fara acea "termocupla"sau ce mama naibiiiii e?? vad ca nu mai fierbe apa acum in mers.multumesc

tie iti este blocat termostatul pe inchis adica ie defect ai nevoie de altul.....
acolo ce ai desfacut tu este termostatul.
daca umbli fara termostat acuma nu ie problema dar la iarna nu ti se va incalzi apa implicit nu vei avea caldura in masina si vei avea un consum ridicat de benzina.
dacia supernova nu are termocupla, are senzor de temperatura care trimite calculatorului temperaturea apei din motor, nu de pe radiator ca la dacile vechi sau la dacia nova.
tot ce ti-am spus eu aci sunt intr-o groaza de topicuri, da cautare pe forum la sectiunea supernova dupa "termostat" vezi cum se schimba, dupa "senzor temperatura" vezi unde este amplasat si cum se verifica daca ie bun sau nu.
nu astepta mura in gura ca nu primesti...

Si mai poti scrie ca iarna uzeaza motorul repede daca si circuitul 2 e deschis si nu e protejat de termostat. Cumpara un termostat nou e pana in 40 de lei si aia e .

am si eu o problema imi urca apa pana in zona hasurata aproape, dar de frica am dat drumul la AC si a scazut. acasa in parcare am stat cu motorul pornit si gmv a pornit aproape normal , doar un picut de tot mai sus sau nu am apreciat eu. de ce in mers creste peste liniuta ai asa de mult?
nu l-am lasat sa vad daca fierme (in mers) caci am dat drumul la aer si a pornit ventilatorul ala.
cei drept porneste cand mai devreme cand mai tarziu, doar in mers. ultima oara sa dus sus. sa fie de la termostat? dar in parcare a pornit gmv si a scazut. sa fie de la vre un releu ? dar care ?

7 Sep 2011, 21:28:
acum am vavut ca daca dau drumul la aeroterma de incalzire a habitaclului creste brusc putin cei drept si temperatura si scade putin si intensitatea luminii in bord.

This post has been edited by gcgeorgescu: 7 Sep 2011, 21:28

Ia-ti sielo. Scapi de probleme garantat.

acum am vavut ca daca dau drumul la aeroterma de incalzire a habitaclului creste brusc putin cei drept si temperatura si scade putin si intensitatea luminii in bord.

Din cauza asta eu as supecta mai degraba o problema electrica (masa deficitara, senzor de temperatura defect)

asteptam un raspuns. am citit intr-un topic mai vechi de problema cu crescutul temp daca dai drumul la aeroterma si asa se manifesta si la mine.

7 Sep 2011, 21:55:
de senzor imi e frica si mie. ca , cu masa o rezolv eu. mersi klaus

This post has been edited by gcgeorgescu: 7 Sep 2011, 21:55

Nu are nici o legatura aeroterma cu gmv-ul sau radiatorul. Ai vreo masa deficita prin plansa de bord. Deaia iti si scade din intensitate.

am pornit mototrul era apa la jumate am scos mufa verde de temperatura din fata si nu a pornit gmv. e normal?


7 Sep 2011, 21:58:
vreau sa zic ca daca am totul oprit faruri etc, pornrste racirea normal la liniuta, sau ma rog o frimitura mai sus.

7 Sep 2011, 22:00:
pe unde gasesc minusurile cele mai pacatoase.

This post has been edited by gcgeorgescu: 7 Sep 2011, 22:00

care nu va porneste gmv la timp si urca apa schimbati sonda de temp aia care intra in motor io am schimbat tot ce era posibil la dsn a mea tot cu problema si ultima a ramas sonda am schimbato a mers de atunci nu mmai am probleme

la cat tre sa porneasca gmv ul pe prima treapta? am fost la tester si merg ambele trepte. prima deschide la 99,25 grade daca imi aduc bine aminte ce am vazut pe ecranul ala. a doua a pornit-o el manual din calculator sa vada daca mereg.
acum am descoperit si senzorul de temp, caci ala care il scote-am eu era de ulei. daca scot mufa intra in avarie si porneste.
am fost si la alt service(dacia autorizat) si tehnicianul cu calculatoarele ma asigurat ca totul e normal la motor si ca e bine cum functioneaza , dar ma trimis la un electrician sa ma consult cu partea electrica , pt faptul ca indicatorul din bord are probleme de masa. exact ce am citit aseara pe forum la un coleg.
acum nu mai tin bine minte daca la 99,25 sau la 98,75 ca batea soarele in lcd ul calc si nu mi-a ramas intiparit. cum scrie la carte ca nu o gasesc?

e bine unde porneste.

Georgescule, tu ai prea mult timp liber. C-ai 98,75 sau 99,25, tot aia e.

In carte zice ca gmv-ul trebuie sa porneasca pe treapta 1 atunci cand apa sare de 96 de grade, si pe treapta 2 cand sare de 102 grade.
1.JPG ( Size: 30.24k ) Number of downloads: 789

Iar cand iei contactul, daca apa are peste 102 grade, gmv-ul pleaca pe treapta mica, si se opreste din mers cand scade sun 96 grade.
2.JPG ( Size: 35.44k ) Number of downloads: 811


Ti-au zis si aia din service ca pleaca bine, ce mai vrei?

This post has been edited by Maskatu: 8 Sep 2011, 22:01