Outline · [ Standard ] · Linear+ MILF-a mea, Bonjour madame

De ce or fi facut astia de la Renault macarale din mamaliga la Megane2 si Laguna2 nu pot sa inteleg. Am observat si eu ca sunt foarte problematice la prietenii cu asemenea masini. Mai bine ramaneau la sistemul de pe Laguna1, numai fiare, n-are ce sa se strice: Fiarele e mai scumpe. Si nu le schimbi ca pe cele model nou. Doar nu vrei sa tina maaralele cat masina.

De ce or fi facut astia de la Renault macarale din mamaliga la Megane2 si Laguna2 nu pot sa inteleg. Am observat si eu ca sunt foarte problematice la prietenii cu asemenea masini.
Mai bine ramaneau la sistemul de pe Laguna1, numai fiare, n-are ce sa se strice:

Fiarele e mai scumpe.

Si nu le schimbi ca pe cele model nou. Doar nu vrei sa tina maaralele cat masina.

Nu e comuna deloc, doar la aia mai zgarciti. La o masina cu clima, sau AC geamurile nu-s facute sa fie frecate toata ziua sus jos, de aia au multe componente de plastic. Nu zic cakum e vinovatul ci fostul proprietar, care tinea aerul oprit si freca toata ziua geamurile, ca si markos de altfel, deh, patronii..dar eu nu am patit asa ceva niciodata, nu am reparat la geamuri nimic 

Nu stiu la tine cum e, dar la mine se racoreste mai repede daca deschid geamul.

Treaba asta este scrisa si in manualul de utilizare, poate nu la toate masinile, dar eu am intalnit specificat acest lucru. Se recomanda deschiderea ambelor geamuri pentru a facilita scaderea mai rapida a temperaturii in habitaclu. Apoi se pot inchide geamurile.

Chiar și fără să scrie în manual, deschid ambele geamuri atunci când mă sui în mașina încinsă, vara, după ce-a stat câteva ore în soare și totul fierbe in interior.

Argon însă e numai fibră și nu resimte temperaturile critice. Astfel, protejează macaralele.

Io cre' ca o sa-i pun si folie. Are ea perdelutele alea, da' o folie UV face treaba mai buna. Am simtit pe pielea mea cu mojneagu'.

Argon însă e numai fibră și nu resimte temperaturile critice. Astfel, protejează macaralele.

Are AC manual, nu e sarac.

Are AC  , manual, nu e sarac.

asa, si a si citit manualul

Io cre' ca o sa-i pun si folie. Are ea perdelutele alea, da' o folie UV face treaba mai buna. Am simtit pe pielea mea cu mojneagu'.

Geamurile laterale sunt tratate din fabrică pentru protecţia UV. Şi au şi puţină tentă de culoare.

asa, si a si citit manualul

Ala in care nu se recomanda deschiderea geamurilor ca sa nu cedeze macaralele?

Io cre' ca o sa-i pun si folie. Are ea perdelutele alea, da' o folie UV face treaba mai buna. Am simtit pe pielea mea cu mojneagu'.

Bingo.
Nu o sa regreti...

Geamurile laterale sunt tratate din fabrică pentru protecţia UV.

Toate geamurile au protectie UV, nu doar cele laterale si nu doar la reno. Folia reduce radiatia solara, adicacaldura, plm, asta cu UV e poveste ieftina.

Io cre' ca o sa-i pun si folie. Are ea perdelutele alea, da' o folie UV face treaba mai buna. Am simtit pe pielea mea cu mojneagu'.

ma bate si pe mine gandul, deocamdata nu suficient de tare cat sa trec la fapte.
te rog sa revii cu feedback.

Geamurile laterale sunt tratate din fabrică pentru protecţia UV. Şi au şi puţină tentă de culoare.

pe bune daca am remarcat, dupa o zi de stat in soare, e fiarta masina, nu prea am simtit tratamentul ala. cred ca la mine au folosit hublou di cela eftin.
Spre disperarea lui argon, si eu abuzez de geamuri cand intru in masina si este cald. Ca sa o zic pe aia dreapta....eu am facut o vizita la colegul VF1BG0 si am reconditionat macaralele din prova, atat pe babord cat si pe tribord. Sper sa nu am brobleme, ca acum, cu noul insonorizant, nici ca mai am acces acolo.

Ala in care nu se recomanda deschiderea geamurilor ca sa nu cedeze macaralele?

ezapt, despre care manual credeai ca discutam? ala cu "ai carte ai parte"?

Chiar dacă pui folie, când stă în soare se încălzeşte tare.
Nu cred că folia ar face mai mult decât fac perdeluţele laterale şi cea de haion.

EDIT:
Leguma mea am purtat-o prin arşiţa Italiei la 45+ grade, când intram în ea nu mă puteam aşeza pe scaun, dar după ce porneam şi o aeriseam puţin cu geamurile faţă deschise, AC-ul făcea faţă cu brio.

This post has been edited by gabize: 9 Jun 2014, 21:03

Dacă deschizi geamurile ușureeeeel, rezistă oare mai mult macaralele?

Cică dacă deschizi mai întâi geamul dreapta-faţă, dar încet, din câteva mişcări.

Io zic sa va puneti jamuri manuale si gata.

pe bune daca am remarcat, dupa o zi de stat in soare, e fiarta masina, nu prea am simtit tratamentul ala.

Radiatia UV decat bronzeaza. Ma cam indoiesc ca te-ai bronzat in masina cu geamurile ridicate.
Caldura e alta mancare de peste.

Chiar dacă pui folie, când stă în soare se încălzeşte tare.
Nu cred că folia ar face mai mult decât fac perdeluţele laterale şi cea de haion

Se incalzeste, da' ceva mai putin. Si teoretic folia ar fi mai eficienta decat perdelutele. Mai ales daca abuzezi si geamurile fata.

Soluţii există (da' tot umbli la câte-un geam):

Radiatia UV decat bronzeaza.

Şi dă cancer de piele.

decât dacă vrea Dumnezeu.

Io cre' ca o sa-i pun si folie. Are ea perdelutele alea, da' o folie UV face treaba

+1
Cea mai buna investiție, după GPL.

sfatul lion, pe spate pune a 2-a cea mai inchisa folie ca se vede decent noaptea ( tu oricum vad ca o botesti numai in fata ) daca tot pui. eu am pus mai deschisa 1-2 masuri si regret acum, pitica se plange de soare vara dar n-o mai dau jos ca mi-e frica sa nu iasa cu tot cu circuit de incalzit luneta..

Kum, părerea mea e sa mergi pe folie cu transparență de 5%. Pe lângă motivele de mai sus, cu trecerea anilor ea își pierde din capacități si devine mai deschisă.

cu vopsea neagră nu merge?
sau o fi mai bună maro?

Încearcă si spune apoi.

Eu mă declar mulţumit de perdeluţe.

Perdelutele nu ajuta fara draperii.

Voi de care folosiţi? Poate-mi daţi şi mie o sugestie...

De aici erau recomandările cândva…
siretul_pascani.jpg