Outline · [ Standard ] · Linear+ Duster vs Qashqai 1,5dci 110Cp

Este mai buna dar si mai scumpa, dar e masina.

Este mai buna dar si mai scumpa, dar e masina.

voi chiar va place sa postati ca sa va aflati in treaba sau doar sunteti prost informati?

1.6 de pe qashqai este conceptie interna nissan, are distributie pe lant, reviziile se fac la 30.000 km, are 117 cai, euro5, sistem start stop si consumul mediu declarat este 5.9/100.

dar cred ca am gresit sectiunea forumului, nu la duster trebuia sa postez ca aici trezesc frustrarile.

This post has been edited by Bacu: 28 Apr 2012, 00:03

bacule nu mai exista dezvoltare interna la nissan, acum totul se face la comun, cica.

eu nu am gasit ce tip de distributie are motorul asta de 1,6, motor folosit si pe samsung sm3 cu indicativ H4M.

Cred ca tu esti prost... informat.

http://www.renault.com/en/vehicules/rsm/pages/sm3.aspx

cearta-te cu astia de la renault, dasteptule pardon bine informat.

garhule, e clar, la tine e vorba de ambele: esti si prost informat, si postezi si ca sa te afli in treaba.

daca nu stii ce tip de distributie are, mai intai intereseaza-te si vezi si tu la ce interval se fac reviziile si cand se schimba distributia, daca tot intri in discutie asa.

ce ai postat tu e complet aiuristic, ai pus un articol cum ca pe samsung sm3 aka renault fluence (nu megane sedan) se foloseste un motor de origine nissan (nu se spune care motor, de 1.6 sau de 2.0).

in al doilea rand alezaj×cursa motorului 1.6 16v de pe megane sunt: 79.5 mm × 80.5 mm. cele de pe qashqai sunt: 78.0 mm x 83.6 mm. ce altceva mai vrei sa stii ca sa accepti ca nu e acelasi motor ca cel de pe megane 2?

bobo77, tie nu ma obosesc sa iti raspund.

This post has been edited by Bacu: 29 Apr 2012, 23:49

Citat din semnatura lui IRONIK "iar mintile reduse ii discuta pe altii" ...
no comment

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Renault_engines h4m la reno bacule. arata si ce cilindree are.
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_HR_engine#HR16DE
aici acelasi motor la nissan.

deci, ai vreo chestie care sa zica negru pe alb ca are distributie pe lant? asta cu intervalul de revizie nu tine ca si la dacia au dublat perioada de revizie.

ps am recunoscut ca nu e motorul de pe megan cand am pus indicativul de motor folosit pe samsung. la megan avem motoare K.

This post has been edited by b76bgaarh: 30 Apr 2012, 09:11

bacule nu mai exista dezvoltare interna la nissan, acum totul se face la comun, cica.

eu nu am gasit ce tip de distributie are motorul asta de 1,6, motor folosit si pe samsung sm3 cu indicativ H4M.

ba chiar nu mai exista dezvoltare la renault, toate motoarele sunt aduse din nissan. este criza si nu mai vor sa investeasca in dezvoltarea unui motor nou

This post has been edited by IRONICK: 2 May 2012, 13:56

ba chiar nu mai exista dezvoltare la renault, toate motoarele sunt aduse din nissan. este criza si nu mai vor sa investeasca in dezvoltarea unui motor nou

Ba mai exista: tot ce e diesel (K9 si R9) si mai nou H5F, care este un motor Renault si nu Nissan cum cred unii. In plus, cica o sa-l cumpere si altii...
E adevarat ca Nissan are know-how pe motoarele pe bezina, dar in ultimul timp a inceput si Renault sa faca altceva in afara de diesel si de clasicele K7 si K4.

Si legat de subiectul de mai sus: singurele motoare care sunt si pe Renault si pe Nissan in acest moment sunt diesel (K9K, R9M, M9R, M9T si V9X).

This post has been edited by cristic1982: 2 May 2012, 21:15

E adevarat ca Nissan are know-how pe motoarele pe benzina

Exact de asta discutam. Iar cu dieselul este alta poveste, mai schimbi un injector, mai schimbi o carcasa de filtru sau o turbina si gata e5.

This post has been edited by IRONICK: 2 May 2012, 22:13

cu dieselul este alta poveste, mai schimbi un injector, mai schimbi o carcasa de filtru sau o turbina si gata e5.

stai linistit ca nu e chiar asa de simplu precum pare

si mai nou H5F, care este un motor Renault si nu Nissan cum cred unii.

cine e atat de imbecil sa creada ca motorul acela rebut* e Nissan trebuie impuscat pe loc numai Renault putea sa o dea in bara asa de grav atat dpdv financiar cat si dpdv industrializare , aplicatie per proiecte, etc.

* - http://dexonline.ro/definitie/rebut


This post has been edited by P-A-C-O: 4 May 2012, 17:59

Exact de asta discutam. Iar cu dieselul este alta poveste, mai schimbi un injector, mai schimbi o carcasa de filtru sau o turbina si gata e5.

Poate mai reduci raportul de compresie, adopti un sistem de injectie care iti permite mai multe injectii pe ciclu, etc.

stai linistit ca nu e chiar asa de simplu precum pare 
  cine e atat de imbecil sa creada ca motorul acela rebut* e Nissan trebuie impuscat pe loc  numai Renault putea sa o dea in bara asa de grav atat dpdv financiar cat si dpdv industrializare , aplicatie per proiecte, etc.

* - http://dexonline.ro/definitie/rebut

Probabil de asta, Mercedes si Nissan o sa-l cumpere . Nu contest ca ar putea exista probleme datorate inceputului. Dar asa este cand iti fixezi drept obiectiv sa arunci cu ...

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Renault_engines h4m la reno bacule. arata si ce cilindree are.
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_HR_engine#HR16DE
aici acelasi motor la nissan.

deci, ai vreo chestie care sa zica negru pe alb ca are distributie pe lant? asta cu intervalul de revizie nu tine ca si la dacia au dublat perioada de revizie.

ps am recunoscut ca nu e motorul de pe megan cand am pus indicativul de motor folosit pe samsung. la megan avem motoare K.

gaarhule, pai tu normal ca te enerveaza cand lauda cineva qashqai, cand tu ai cazanul ala de la concurenta care nu mai porneste:
http://www.clubkia.ro/viewtopic.php?f=74&t=9471

e clar. habar nu ai ce distributie are qahqaiu si acum incerci sa deturnezi discutia.

mai bea o gura din chestia aia din mana ta, poate te trezesti din...

eu nu trebuie sa iti demonstrez nimic tie, daca ma contrazici adu tu dovada ca are curea nu lant, daca nu, stai in kia ta!

This post has been edited by Bacu: 30 May 2012, 16:30

daca nu, stai in kia ta! 

e clar. habar nu ai ce distributie are qahqaiu

In globu' meu de cristal vad ca benzinarele de pe Qashqai sunt cu lant.

pentru habarnisti:

"Stimate domnule,

Va confirmam primirea mesajului adresat firmei noastre si va multumim pentru interesul dumneavoastra fata de produsele Nissan.
Referitor la solicitarea dumneavoastra va precizam urmatoarele: la modelul Nissan Qashqai, motorul pe benzina de 1.6 nu are curea de distributie si este echipat cu un

lant de distributie, kitul de distributie in acest caz se va inlocui doar atunci cand este necesar (uzura,zgomot, etc) in cadrul operatiilor de intretinere vehicul.

Verificarile la motoarele 1.6 se realizeaza conform programului de revizii mentionat de producator in Cartea de Garantie primita in momentul livrarii autovehiculului.

In ceea ce priveste intervalul de inlocuire kit distributie pentru modelul Nissan Qashqai 1.5 dci 110 cp se realizeaza tot conform Cartii de Garantie astfel:

- in conditii normale de exploatare vehicul: 150.000km sau 72 luni(la primul din cei doi termeni atinsi);

- in conditii dificile de deplasare/exploatare: 90.000km sau 60 luni(la primul din cei doi termeni atinsi).


Pentru mai multe informatii despre modelele Nissan cat si pentru a le testa va puteti adresa partenerilor autorizati accesand linkul:

http://www.nissan.ro/#gaseste_un_partener_autorizat.

Ramanem in continuare la dispozitia dumneavoastra pentru orice solicitari si sugestii.

Cu deosebita stima,

Loredana Ragamentu

Vocea Clientului Nissan
Tel.: 021 203 88 77

Fax: 021 203 88 80
e-mail: voceaclientului.nissan@nissan.ro"

This post has been edited by Bacu: 31 May 2012, 21:10

Ai uitat sa acoperi ID-ul de Yahoo din titlul paginii. Plus ca daca faci copy-paste in Paint se duce naibii acoperirea aia.

This post has been edited by robbie_ro: 31 May 2012, 15:06

N-ai dat mail si pentru Duster sa vezi si acolo cum este relatia pro-client?