Outline · [ Standard ] · Linear+ toba esapament supernova, esapament

Buna ziua! Trebuie sa schimb tobele la supernova mea si nepricepandu-ma am intrebat colo si colo si mai rau m-am zapacit. Cate tobe are practic? Ma refer la cea de mijloc si de spate exista ceva legatura intre ele (teava de legatura)r sau mai exact ce trebuie sa caut (denumirea exacta) Ms!

Buna ziua! Trebuie sa schimb tobele la supernova mea si nepricepandu-ma am intrebat colo si colo si mai rau m-am zapacit. Cate tobe are practic? Ma refer la cea de mijloc si de spate exista ceva legatura intre ele (teava de legatura)r sau mai exact ce trebuie sa caut (denumirea exacta) Ms!

Salut!

Cred ca daca te-ai duce la un magazin auto imediat ai afla raspunsul

In orice caz, iti trebuie toba intermediara si toba finala. Iti mai trebuie 2 coliere, unul vine la imbinarea intermediarei cu catalizatorul si altul la imbinarea finalei cu cea intermediara. Mai cumpara si tampoane de cauciuc (4 bucati parca trebuie) si silicon pentru etansari rezistent la temperaturi ridicate.

Numai bine!

P.S.: pentru marci mai bune, montare si alte probleme gasesti pe aici pe forum o gramada de discutii.

Deobicei nu ma duc la magazin.Cumpar online.Ms oricum.

Are 6 Tampoane, 2 tobe(intermediara si finala) si doua coliere de legatura. Gasesti stelco, conex sau originale. Pretul este de 200...350 pentru ambele.

NU PUNETI CONEX. Nici macar nu se potrivesc ca dimensiune. Sunt mai lungi decat trebuie .

e na.ai tu masina mai scurta

Am conex de 4 ani. Se potrivesc, si sunt la fel ca cele originale. Plus minus cativa mm. Daca pui mijloc original cu finala conex sau mijloc conex cu finala originala, normal ca nu se imbina la fix. Se pun ambele de acelasi tip si nu ar trebui sa fie probleme.

puteti sa introduceti ulei in tobe sa nu rugineasca asa repede, bagati suficient ulei, le rostogoliti si apoi scoateti surplusu sau nu... oricum il arunca motorul afara odata cu apa generata de arderea benzinei si mai ales de catalizatoare

Am aflat ca stelco a desfiintat serviceul din bucuresti unde se vindeau si montau esapamentele lor. Am cautat pe net site ul lor sa vad daca aflu ceva, dar nici acesta nu mai este de gasit. Deci probabil au plecat definitiv din ţară. Ei aveau fabrica in brasov. Pacat.... tobele lor chiar erau ieftine si bune. Acum probabil vor creste preturile esapamentelor ramase pe stocurile magazinelor. Si daca vor importa altele, probabil vor fi tot scumpe.

Bine ca am apucat sa montez anul trecut intermediara si finala la ei.

This post has been edited by Maskatu: 22 Sep 2014, 09:36

Yo am conex...si intermediara si finala...intermediara am schimbato anu asta...finala acum 3 ani...am avut o finala dubioasa care nu a rezistat prea mult...
Intermediara de la conex are o ranforsare in plus fata de cea originala...in care poti sa bati cu incredere daca nu intra in mufa de la finala!

Si pe mine m-au tinut tobele conex 4-5 ani dar nu am circulat foarte mult in acest interval. Adica nici 50 mii km. Si am ramas dezamagit cand au fost date jos si am constatat ca nu era facute din materialul acela aparent gri, ci erau vopsite, ele fiind facute din tabla neagra. Stelco sunt fabricate pe bune din acel material deschis la culoare. Plus de asta erau un pic mai scumpe decat cele originale si mult mai bine fabricate. Eu am avut asa:
-originale din fabrica 2001-2008 aug
-conex 2008 aug-2013 martie
-stelco 2013 martie-prezent

Adevarat ca sunt vopsite cele de la conex!

Am toba conex de 2 ani si acum cateva zile m-am trezit ca sa spart deasupra,nu dedesubt cum era normal.......mi se pare aiurea sa se sparga deasupra.Uruie prea urat acum,dar am sa o repar.

E mai simplu prin inlocuire...probabil tabla e mancata mai mult decat se vede...asa am avut si eu o gaurica si cand am apasat cu degetu am scapat tot pumnu in toba...si era o mare salata de site in ea...
Finala de conex vine foarte aproape de roata spate...si toata apa de pe roata sare fix deasupra tobei!

This post has been edited by dan99: 24 Sep 2014, 20:30

Mare pacat daca intr-adevar s-a sistat productia de tobe Stelco. Consider ca sunt mai ok decat cele originale Cowell, care la mine au tinut 6ani.
Din 2008 am traseul Stelco ce se prezinta in continuare foarte bine. La aceasta contribuie acele table de ranforsare sudate la imbinari, care la Cowell lipsesc, =>se smulge teava din sudura, datorita vibratiilor.
Tot pentru a le prelungi viata, am dat la ambele cate o gaurica in partea inferioara pentru eliminarea condensului.

Exact la fel si la mine, dupa nici 2 ani tot deasupra s-a spart. Intermediara, tot de "conex" a tinut 8 luni )

Vad aici niste tobe noi, originale:

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=281360&hl=

Stelco NU a plecat inca din Romania. Nu stiu daca mai fabrica, dar au inca pe stoc, cel putin la sediul din Brasov, traseu complet la pretul total de 170ron. Traseul se poate trimite prin curier.
Nu fac reclama, insa mie-mi place mai mult traseul Stelco decat cel de origine.
Un nr de contact aici:
https://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esr...JEmVvAurxQXPEig

This post has been edited by BoR: 6 Oct 2014, 09:01

Poate a mai ramas un depozit insa site-ul lor oficial, nu mai exista, si dupa cum spuneam mai sus, nici punctul de lucru din Bucuresti. Deci tot e nasoala.

Intreb si eu aici.Detenta Supenova e compatibila cu cea de Solenza euro 2?
Vad ca pe unele site-uri au coduri diferite,pe altele acelas cod.

Da, este.

Intrebam caci am gasit una la dezmembrari ,Stelco,de inox sau aluminizata.Am dat 30 lei pe ea numai ca nu se potriveste la imbinarea de la catalizator.Am sa o modific la un amic folosind teava de la a mea.