Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitie masina

Cred ca stii gresit, daca e tot motorul de pe VW de 1.2 atunci e pe curea. asa stiam si eu.

Cred ca stii gresit, daca e tot motorul de pe VW de 1.2 atunci e pe curea.

asa stiam si eu.

Unele au cu siguranta pe lant, m-ati facut si am cautat special pe VW forum.

Uite si linkuri daca nu credeti: http://vwforum.vwforum.ro/topic/50340-dist...12/page__st__40
http://vwforum.vwforum.ro/topic/50340-distributie-polo-12/

In fine, discutia cu lantul sau cureaua e ceva adiacent. Eu doar spusesem ca daca gaseste o masina cu distributie pe lant e mai avantajos sa o ia in unele cazuri.
De ex eu merg ~10.000 km pe an. In 12 ani ar trebui sa schimb 2-3 curele, pe cand cu lant nu ar trebui sa schimb deloc. De obicei tin minim 150.000 km.

This post has been edited by Andy_ACS: 18 Oct 2011, 22:12

Din ce stiu eu dupa 2002 s-au pus pe lant,am o prietena cu un seat ibiza de 1.2(70 de cai) din 2007 ce-i drept si e pe lant.In general nu se uzeaza lantul in sine cat se uzeaza intinzatorul ala hidraulic,nu mai tine presiune si nu mai impinge corespunzator in patine


Si se pare ca nu m-am inselat deloc ca dupa 2002 incolo au trecut pe lant si aici scrie clar 2002 and ON http://www.ebay.com/itm/Timing-Chain-Kit-V...8#ht_2300wt_944

This post has been edited by vallyyy: 18 Oct 2011, 22:35

De Logan sunt plictisit ca-l folosesc la servici zilnic. nu am o parere proasta despre Logan (chiar foarte buna din punct de vedere al fiabilitatii) insa as dori o mica farama de confort la viitoarea masina personala.
Ma atrage din lista enumerata de mine peugeot 206 din pricina costului de achizitie si aspectului. Insa doresc o masina in care sa nu fac investitii colosale si sa fie fiabila.

Scaunele de pe Logan (cel putin alea cu reglaj lombar si pe inaltime) sunt de zeci de ori mai confortabile decat alea de pe Peugeot 206 (ma refer la modelele mai vechi 2004-2005, la astea mai noi habar nu am cum e)

Cu toate reglajele ei,degeaba,daca stai in ea ca tractoristul,eu la 1.82 ai mei cu scaunul dat maxim in jos,tot pe tron ma simt,ce imi e ca stau intr-un logan,ce imi e ca stau intr-un fiat doblo(incai asta e dubita si e de inteles pozitia asta asa inalta)

Daca chiar vrei fiabilitate cauta ceva "made in japan". Mai pui 1000-1500 si gasesti chiar multe japoneze bune, cu piese te descurci. In unele cazuri sunt mai ieftine decat la renault.

Cu toate reglajele ei,degeaba,daca stai in ea ca tractoristul,eu la 1.82 ai mei cu scaunul dat maxim in jos,tot pe tron ma simt,ce imi e ca stau intr-un logan,ce imi e ca stau intr-un fiat doblo(incai asta e dubita si e de inteles pozitia asta asa inalta)

Exagerezi

Nu cred ca exagereaza, eu am 1.89 si am acelasi sentiment cand conduc Logan,

No bine, asa e cum ziceti voi.

Reglajul pe inaltime la dacia e doar o gluma buna,exista decat sus si jos si cand dai jos maxim tot mult sub piept iti vine volanul,devine obositoare pozitia asta la un drum mai lung,probabil daca e masina personala o sa te obisnuiesti in timp,dar altfel nu prea.Cele mai mari avantaje ale loganului sunt simplitatea(prin care castiga fiabilitate) si intretinerea ieftina

This post has been edited by vallyyy: 19 Oct 2011, 08:46

cand conduc mai mult de 3-4 ore un Logan ma doare spatele

cand conduc mai mult de 3-4 ore Carisma ma doare spatele

cand conduc mai mult de 3-4 ore Carisma ma doare spatele

hai ma, am condus si 12 ore fara sa ma doare spatele Carisma. Nu am zis nimic rau despre Logan, atata tot ca sunt inalt si mie este incomod sa conduc peste 4 ore fara pauza.

E chestia de obisnuinta. Cu Carisma probabil ai mers mult mai mult decat cu Logan-ul si de aici apare diferenta. Am mers 6 ore fara pauze mari cu Logan-ul si nu am avut nimic. Mai mult de 6 ore fara pauza mare nu risc sa conduc nicio masina fie ca e Logan fie ca e Mercedes E.
La Peugeot-ul 206 pe care l-am condus eu spatarele scaunelor mi se pareau prea bombate, ca si cum ai merge cu reglajul lombar ridicat la maxim si chestia asta este extrem de incomoda si la drumuri scurte si la drumuri lungi

This post has been edited by Shush: 19 Oct 2011, 15:33

Ce inaltime ai ?

~1.77

Pai de aceea vreau o farama de confort. Loganul de servici e modelul laureate si scaunul soferului are reglaj lombar si pe inaltime. Dar tot degeaba, tot nu are confortul necesar. Daca conduc mai mult de 2 ore ma apuca durerile de spate.

cind esti putin explicit adevarul doare si se sterg postarile...

cand conduc mai mult de 3-4 ore un Logan ma doare spatele

din cauza batranetii, consulta un ortoped si cere-i sa-ti prescrie o reteta cu pastile antilogan...

Nu cred ca pe topicul asta trebuie sa convingem pe cineva sa faca vreo alegere care nu ii place...
Fiecare are preferintele lui, pana la urma pe langa latura practica masina are si o componenta emotionala, trebuie sa placa.
Mie mi se pare normal pana la un punct sa dai banii pe o masina care iti place tie, chiar daca poate alta ar fi mai buna la aceiasi bani.
Nu trebuie sa justificam alegerea prin dureri de spate
BTW - ca posesor de Logan de peste 3 ani - la drumuri lungi de peste 2-3 ore pe mine ma doare genunchiul drept. Intrucat nu am mai auzit pe altii ca se plang de asta inclin sa cred ca sunt eu defect

BTW - ca posesor de Logan de peste 3 ani - la drumuri lungi de peste 2-3 ore pe mine ma doare genunchiul drept. Intrucat nu am mai auzit pe altii ca se plang de asta inclin sa cred ca sunt eu defect

Ai sa razi, dar asta patesc si eu pe langa durerile de spate! Ce-i drept, la mine s-a cam tasat scaunul la cei peste 200.000 km parcursi.

Personal stiu doar 3 masini in care pot conduce > 6 ore fara sa ma simt de parca m-ar fi aruncat unul pe scari. Toate 3 cu mult in afara bugetului, sa nu iti imaginezi ca in oricare din optiunile tale ai sa fii masat ca la salon si ai sa te dai jos cu zambetul pe buze la destinatie. Insa se va cunoaste insonorizare mai buna la unele modele, scaunele ce pot fi reglate mai pe conturul corpului tau, o pozitie la volan si pedale mai naturala. Mai uita-te odata pe lista aia care am postat-o eu, poate vezi ceva ce iti place.