Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme curent, cand dau drumu la consumatori puternici

deci am o problema la dacia 1310 ... cand dau drumul la aeroterma sau la motorasul ce stropeste parbribuz + stergatoare in bord imi arata ca scade curentul pana ajunge pe rosu. Releul e schimbat nou de vreo 2 luni si e releu electronic iar alternatorul e schimbat recent.. ceva sfaturi ?

deci am o problema la dacia 1310 ... cand dau drumul la aeroterma sau la motorasul ce stropeste parbribuz + stergatoare in bord imi arata ca scade curentul pana ajunge pe rosu. Releul e schimbat nou de vreo 2 luni si e releu electronic iar alternatorul e schimbat recent.. ceva sfaturi ?

incepe sa citesti de aici daca citesti cu atentie raspunsul la solutie aste dat in multe din posturile mele

This post has been edited by bygy007: 9 Nov 2011, 14:01

Ce frumoasa era fizica la scoala! Se mai face acum scoala?

acu nu stiu dar pina in 90 se facea , si armata , acum recent cred ca nu

verifica mai intai ce alternator ai ai.de cat este.La daciile vechi pana prin 98-99 se foloseau alternatoare de 36 A care nu fac fata.scrie pe space de cat este.eu am o dacia din 97 cu alternator de 50 A si imi face fata.daca nu problema cu puntea de diode.poate e vreuna arsa si trebuie schimbata.

Aceeiasi problema o aveam si eu dar imi ardea si siguranta se incalzea atat de tare incat nici nu puteam pune mana pe ea, am fost la un electrician si am schimbat tabloul de sigurante, acum este alta treaba.

Attached thumbnail(s)
DSC02844.JPG ( Size: 695.28k ) Number of downloads: 200
DSC02845.JPG ( Size: 640.89k ) Number of downloads: 212

verifica mai intai ce alternator ai ai.de cat este.La daciile vechi pana prin 98-99 se foloseau alternatoare de 36 A care nu fac fata.scrie pe space de cat este.eu am o dacia din 97 cu alternator de 50 A si imi face fata.daca nu problema cu puntea de diode.poate e vreuna arsa si trebuie schimbata.

alternatoare de 50 se pun inca de pe vremea lui ceausescu. Cam toate daciile 1310 aveau de 50 de amperi, cred ca din 88 s-a inceput dotarea cu asa ceva

legaturi slabe din cauza aia se incazesc circuitele in general

Mie mi se intampla urmatoarea faza: daca merg ceva timp cu aeroterma pornita imi mor semnalizarile de tot, nici avarii nici nimic. La fel am patit si cu stergatoarele, si de la astea imi mor semnalizarile dupa ceva vreme. Daca opresc consumatorul in scurt timp isi revin. Unde sa caut problema?

sigurante din plastic sau papucii de pe spatele tabloului

pfff, l-am verificat recent, si totul parea in regula. Papucii sunt de alama lamelele sunt tot de alama cu nituri de cupru, e nou de iame. in schimb in sigurante nu am deloc incredere, sunt niste gunoaie ordinare. Am macar sanse sa gasesc sifurante bune? Tot ce gasesc in magazine sunt facute pe genunchi...

This post has been edited by kog: 23 Nov 2011, 21:51

Asa am patit eu cu lumina de la faruri tot din cauza sigurantelor care mai nou au suport de plastic

eu am luat un panou de sigurante de la dezmembrari si am rezolvat problema...era de pe un volvo daca nu ma insel...oricum e mai omenos decit plasticele de la magazin