Outline · [ Standard ] · Linear+ HUIDU A COMIS O DIN NOU

dacia avea desigur niste caucioce de vara ... Nu compara niste anvelope cu latime apropriata celor de bicicleta care sapa prin zapada datorita zonei de contact cu arie redusa cu unele late care "plutesc" pe zapada. Oricum nu are legatura cu ce s-a intamplat ieri. Ca sa derapeze trebuia sa aiba o viteza destul de mare.

dacia avea desigur niste caucioce de vara ...

Nu compara niste anvelope cu latime apropriata celor de bicicleta care sapa prin zapada datorita zonei de contact cu arie redusa cu unele late care "plutesc" pe zapada. Oricum nu are legatura cu ce s-a intamplat ieri. Ca sa derapeze trebuia sa aiba o viteza destul de mare.

...Ca sa derapeze trebuia sa aiba o viteza destul de mare.

EXACT!

QUOTE(mihai leu @ 17 Oct 2011, 14:36)
daca nu avea viteza NU DERAPA cu tot poleiul de pe sosea totusi e un ML ultima generatie

Poleiul asta cind a aparut? Daca nu era inghetat sus, la Predeal, la 1200 m, cum pusca mea era polei la Timisul de Sus?

This post has been edited by corbex: 17 Oct 2011, 14:47

Este foarte posibil ca ML-ul sa fii sub-virat din cauza poleiului + vitezei prea mari in virajul respectiv + pneuri de vara cand afara erau temperaturi scazute.

By the way cotet(z)ul ala de ML-ul o fii el 4x4 permanent, dar are toate 3 diferentialele deschise (nu are LSD) si daca are ESP-ul inchis si/sau Traction Control inchis(sau sigurantele sarite), in momentul in care a pierdut aderenta pe o roata, tot cuplul de la celelelate roti se transfera pe roata respectiva -> out of controll.

Oricum cred ca avea o viteza foarte mare, pentru ca zona aia e foarte circlata si polei prea mare nu se putea pune.

PS.: Pentru cine se intreaba ce-i sub-virarea:

442px-Understeer.svg.png

verde - traiectoria normala / rosu - sub-virare

n-ar fi mai bine sa se mute topicu asta la "Alte stiri" ca tot vin sa vad noutati auto si tot de ratatu asta dau ... Ajunge cat ma toaca gazetele ...

Nenea, aia-i traiectoria normala prin centrul Londrei...

Nu va mai obositi cu fel de fel de scenarii, un om cu istoricul lui la volan intr-o zona foarte circulata in ziua si ora respective a depasit coloana pe linie continua si in curba, ca multi smecheri cu masini de genul care nu suporta sa stea in coloana cu fraierii de rand. Pentru cineva la prima abatere si intr-o zona mai putin circulata, era plauzibil sa piarda controlul.

This post has been edited by argon: 17 Oct 2011, 14:52

Ai pus poza de la englezi. In cazul nostru, cu verde e traiectoria lui Huidu, deci îl disculpi.

ok, uite una pentru LHD, mai simplu de inteles: 47_2_s.jpg

Asta-i mult mai sugestiva, zici ca vrea sa intre-n curte ala.

Cate diferentiale are un ML cu tractiune integrala?
Si cum se deschid/inchid?
Pura curiozitate.

totusi daca nu avea viteza NU DERAPA cu tot poleiul de pe sosea totusi e un ML ultima generatie

confirm, bilibistrocizatorul antigravitational e dotare standard.

Cica în august a fost înregistrat cu 99 la ora, fix în timisul de sus. A scapat cu 6 puncte si amenda, la mustata.

11 sanctiuni primite a avut Huidu de-a lungul timpului....

a spus in cele din urma un martor ca avea viteza foare mare ...

Ca sa ai 11 sanctiuni la melize, trebuie sa calci legea cam o data la o ora jumate.
Ca sa citez un clasic, eu merg numai legal si tot am citeva.

This post has been edited by corbex: 17 Oct 2011, 15:27

Am vazutsi eu vara asta o pipitza cu un porsche cayenne (turbo cred ca era), mergea la un salon de masaj de pe langa dorobanti, avea la masina niste opinci de cauciucuri, deci nu mai aveau striuri. N-am vazut nici la daciile abandonate asa ceva. Adica mi-au sarit in ochi. Ar trebui sanctionati de ARR oamenii astia.
Deci e cum am vazut eu din pozele accidentului: cauciucuri de vara + ca alea de pe axa fata erau uzate. Pai nene, cand te stii ca ai cauciucuri varza, stai in banca ta si mergi cumintel, ca vorba aia, nu mai poti sa te bazezi pe ML ca atunci cand era nou.

This post has been edited by danut81: 17 Oct 2011, 15:40

frate,e un accident. se intampla zi de zi poate si mai grave. atat tam-tam pe seama unui accident. soferul a gresit,o sa fie tras la raspundere. si cu asta basta.

edit: analizati si compozitia bitumului/terasamentul..

This post has been edited by abc: 17 Oct 2011, 15:50

Eeee una e sa ai accident cum a avut Victoras de la noi de pe forum, sau cum am avut eu, si alta e sa o cauti cu lumanarea mergand cu viteza, in conditii NU IDEALE, cu cauciucuri NU IDEALE.

@Filip: al de la volan mai trebuie sa aiba si ceva cunostinte ca se prinda ca asfaltul nu e ideal si ca nu are cauciucuri ideale. Si asta inainte de a fi prea tarziu...

This post has been edited by namidee: 17 Oct 2011, 16:00

omu nu mai are reflexe .daca urmariti emisiunile lui pe you tube va puteti da seama . o sa platesca bani si scapa pt .ca are un imperiu in berceni hotel ,brutarie ,magazine ,e.t.c. sai fie rusine HUIDUUUUUUUU!!!!!!!!!!

mai lasati-ma frate cu faze gen "avea gumele de vara" . acum vro 6 ani a trebuit sa vin cu dacia lu tata pe o ninsoare zdravana (nu vedeai la 10 metri in fata) tocmai de la Croitori (Dambovita). am mers si pe A1 (era urgie .. nu apucasera sa intre aia cu plugurile) pe o ninsoare si niste sleauri de nici acum nu imi vine sa cred. dacia avea desigur niste caucioce de vara ... aproape opinci. si tot am ajuns cu masina intreaga acasa. ce tot o dati in balarii ca avea nu stiu ce pneuri de vara.

daca adaptezi viteza la conditiile de drum nu faci asemenea grozavenie.

PS: a nu se intelege ca neg calitatile pneurilor de iarna ... din contra . tot ce am vrut sa spun este ca PRUDENTA te scoate din rahat mai bine decat niste pneuri.

Eu zic ca ce ai facut tu se numeste inconstienta, nu prudenta. Nu cumva esti cel care il infiera pe Ady77 ca a mers repede sa-si vada copilul grav bolnav inainte de intrarea in operatie? Te-ai stropsit la el ca de ce se grabea. Tu de ce te grabeai sa duci cotetul pe nametii aia incaltat cu opinci? Am vazut destui camionagii prudenti pe care vantul lateral i-a rasturnat peste parapetul dintre sensurile autostrazii. Observ ca stai bine cu morala, cam ca Huidu in cazul Pauneascai, ba chiar mai bine. Tu ii pui pe altii la punct si dupa ce faci tampenii, in timp ce Huidu a procedat exact invers.

HAi sa nu-i cautam circumstante atenuante. Daca nu avea habar ca trebuie sa adapteze stilul de mers la conditiile de drum, sa nu mai spun de respectat indicatoarele de viteza pt. sectorul de drum, daca nu avea habar, trebuia sa lase pe altul sa conduca. E foarte simplu sa spui: "Domle` n-am stiut!" E foarte simplu, si asa te-ai spalat pe maini de orice vina.

Ce, credeti voi, ca nu-si mai aminteste nimic dupa ce a derapat?! Eu unul cred ca spune asa, ca sa castige timp sa vina cu o explicatie favorabila, care sa-l puna intr-o lumina buna, si care sa nu aibe totusi discrepante prea mari cu realitate, sa nu bata la ochi.

Ca e mult mai dureros pentru el sa recunoasca ca a ignorat legea si a mers mai repede decat era cazul, crezand ca nu i se va intampla tocmai lui ceva.

Un martor la realitatea spune ca venea cu 100 la ora glont si a derapat ... in curba si asa a acrosat loganul ...

Pai deja incep sa apara martori fantoma. Au si ei rolul lor.

Un martor la realitatea spune ca venea cu 100 la ora glont si a derapat ... in curba si asa a acrosat loganul ...

Daca avea suta, la cum era vremea si cu gume de vara obosite, nu-i imposibil. E doar putin probavil, vorbim totusi despre o curba larga si o masina moderna.

Mie imi place chestia cu cauciucuri de iarna vs cele de vara, de zici ca daca ai pe masina cauciucuri de iarna poti merge ca la raliu pe zapada si polei.... Sa fim seriosi majoritatea cauciucurilor de iarna uzuale sunt mult marketing si putine performante....nu contest ca sunt si cauciucuri de iarna de competitie dar alea n-au nici o legatura cu cele uzuale care sunt la oferta prin metro,cora sau mai stiu eu unde....

Cel mai bun lucru ramane sa adaptezi viteza la conditiile de drum.

This post has been edited by tony-s: 17 Oct 2011, 16:23

Un martor la realitatea spune ca venea cu 100 la ora glont si a derapat ... in curba si asa a acrosat loganul ...

... iar martorul avea radar si l-a inregistrat cu 100 kph. Sigur ca da... Maine poimaine o sa aflam ca de fapt Loganul avea viteza si a derapat.

11 sanctiuni primite a avut Huidu de-a lungul timpului....

ma indoiesc ca 11's multe, la urma urmei nu are permis de 6 luni.
cred ca si io am mai mult de 11.
la cate o fi dat la pace militianu' cand a vazut personaju', asta-i intrebarea...
"o, domnu' huidu, ce onoare, ce mai faceti... un autograf pentru nevasta'mea? ca e moarta dupa emisiunile matale?"

Ca sa nu mai discutati daca a fost sau nu polei, eu am trecut prin zona cu cateva zeci de minute inainte de producerea accidentului, nici vorba de polei, era doar ud pe jos si fulguia.
Drumul a fost impecabil din Poiana Brasov (unde a nins serios sambata, s-a pus zapada pe masina in strat de cca 4-5 cm) pana in zone unde era soare si destul de cald, sa zicem Comarnic.
Daca a pierdut aderenta atunci avea sigur o viteza foarte mare si a bruscat masina (volan sau frana). Eu am mers destul de linistit dar nu neaparat incet si nu am avut nici un moment vreo problema cu aderenta.
Ce-i drept, eu nu depasesc niciodata pe linia continua sau in curba.
Pacat de accident si de moartea a 3 oameni nevinovati, Dumnezeu sa-i odihneasca!